威伏90X高温透平汽缸密封剂是一种全新复合工业高温密封材料，新疆MFZ-3汽缸密封脂，适合于高温高压条件下法兰及丝扣的刚性密封，可耐温580℃，承受压力32MPa，升温可快速固化，更适合于核电常规岛汽轮机汽缸结合面的密封。并能耐受高温流体热循环造成的收缩、蠕变、位移等。主要应用于电站及工业透平蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封，新疆MFZ-3汽缸密封脂，新疆MFZ-3汽缸密封脂，也可用于其它高温条件下设备热炉管道法兰或丝扣的密封，可单独使用或与金属垫片配合使用。产品采用真空铁罐包装，保质期更长久。汽缸密封脂是一单组份，棕色膏状高温密封剂。新疆MFZ-3汽缸密封脂

威伏高温汽缸密封剂是一新型复合工业膏体高温密封材料，单组份，不含溶剂，升温可伴随固化，密封层刚韧并济，耐温可达900℃，触变粘度，夏季不淌，冬季不硬，便于涂敷施工，真空铁罐包装，保质期更长。适用于高温高压工况条件下设备法兰及丝扣的刚性密封。根据汽轮机汽缸变形情况和汽缸结合面间隙大小及压力和温度的不同选择正确的汽缸密封材料,以保证检修处理后的汽缸的严密性,一般情况下,中、低压汽缸选用VIF600,高中压汽缸可选用VIF700，超超临界大型机组选用VIF900，透平设备机组选用威伏T90，补偿量控制在0.5mm左右。云南新型高性能汽缸密封涂料威能汽缸密封脂包装规格齐全，施工方便。

威伏900高温汽缸密封脂是一种全新复合工业高温密封材料，适合于高温高压条件下法兰及丝扣的刚性密封，可承受高温900℃，承受压力34MPa，适用于超临界超超临界大型机组汽缸结合面的密封。并能耐受高温流体热循环造成的收缩、蠕变、位移等。主要应用于电站及工业透平蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封，也可用于其它高温条件下设备热炉管道法兰或丝扣的密封，可单独使用或与金属垫片配合使用。产品采用真空铁罐包装，保质期更长久。

汽缸密封脂使用方法：1.检查缸面变形情况，并根据汽缸结合面间隙大小选用不同型号的密封脂;2.缸面清洁干净，无油污、灰尘或水汽等;3.充分搅拌密封脂，用油灰刀等工具沿汽缸结合面均匀涂抹，涂层厚度保持0.5-0.7mm左右;4.螺孔周围及汽缸内侧部分应留有一定尺寸的空白，以防止密封脂挤压后进入通流系统;5.扣缸上紧螺栓，将外环溢出的密封脂擦拭干净;6.开机暖缸过程中，密封脂随之固化。储存及保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质1年。威伏汽缸密封剂致密性好，可长期耐受各种高温高压流体介质的侵蚀。

MFZ新型汽轮机汽缸密封脂是一种不含石棉、铅、汞等有害成分的棕色液态膏状密封剂，普遍用于火力发电厂及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，可抵御高温680℃，抗主蒸汽压力32MPa，具有较好的耐温、高压性能和牢固的粘附性能，是火电厂汽轮机安装与检修理想的密封材料，它亦可用于高温热炉管道法兰面的耐温密封。汽缸密封脂分为四个型号，即MF(Z)-1、MF(Z)-2、MF(Z)-3、MF(Z)-4，可依据汽缸结合面平整度间隙情况选用不同型号的密封脂。对于缸面变形严重，间隙较大的机组，需要作必要的处理，再选用相应型号的密封脂或者使用升级产品威伏高温汽缸密封剂。威伏汽缸密封剂用于工业透平机械、设备法兰的高温密封。陕西MFZ-1汽缸密封脂

威能汽轮机气缸密封脂应用于电站蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封。新疆MFZ-3汽缸密封脂

威伏MFZ-1汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于小型汽轮机低压缸结合面平整度符合规范要求，结合面无间隙的机组缸面密封。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。新疆MFZ-3汽缸密封脂

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