碳黑技术工艺（生产方法）

全球碳黑生产工艺一般为炉法、接触法（主要为槽法和无槽气法）和热解法。我们正在使用的是**重要也是**常用的生产工艺--炉法和气法。

所谓炉法就是在密闭的反应炉中，将液烃原料（一般是煤焦油）喷射到燃烧的热空气和天然气中，在高温下经热氧化而分解，所生成碳黑的性能可以通过猝熄火焰来控制，海南果立碳黑S460，海南果立碳黑S460，海南果立碳黑S460。然后，使用过滤系统把产成的颜料碳黑从气烟中分离出来。炉法的特点是原材料的选择范围很广，且生产出的碳黑的性能多种多样。

而气法即无槽气法，是从槽法改进而来的生产工艺。槽法是将固态烃（粗蒽）或液态烃（蒽油）经气化釜气化后，和可燃性气体（一般使用天然气，也使用焦炉煤气或水煤气）混合后作为原料，由环形布置的管网送入火房在槽钢下的火嘴中高温燃烧并经槽钢冷却面收集生成碳黑的工艺。无槽气法即火房不设槽钢冷却面的改进工艺。这种工艺生产出来的颜料碳黑收率较炉法偏低，但原生粒子粒径小，在黑度和着色力方面均有更好的表现。 1821 年人们在北美地区***用天然气为原料生产炭黑。海南果立碳黑S460

色素炭黑在塑料应用问题色素炭黑基本性能，原生粒径、结构、孔隙率和表面官能团，对塑料性能的影响有以下几点：

色素炭黑原生粒径小(比表面积大)

(1)可以提高炭黑的黑度；

(2)可以提高炭黑的着色力；

(3)可以增强炭黑抗紫外线的能力；

(4)可以提高炭黑的电导率；

(5)能增大塑料的粘度；

(6)降低炭黑的分散性；

(7)增加炭黑和塑料的吸水量。

色素炭黑的分散和稳定性如果不能满足使用的要求，会直接影响塑料制品的性能。常见的问题有：(1)“絮凝”、“返粗”、“团聚”是颜料浆中常见的一些分散问题。它们是因为色素炭黑粒子之间的布朗运动产生的。要达到理想的分散，有赖于分散设备的提高、添加剂的应用和另外一些技术的运用。(2)颜料浆分散不好，导致塑料制品的黑度下降，偏棕色，光泽差。这些问题可以通过加大分散力度解决；也可以通过调整炭黑的填充量来完成；也可以通过增加混合的时间、改善混合条件来解决。(3)塑料粘度高与炭黑添加量过多有关，而且添加量大，可能会导致塑料过热。温度过高会对热敏性聚合物产生不良反应，造成体系过热，引起凝胶的产生；还会降低色素炭黑的分散质量和体系的稳定性。因此，减少炭黑的添加量或控制好适当的温度会有助于减少问题的发生几率。 海南果立碳黑S460炭黑的分散性能受结构程度的影响，由于高结构炭黑具有良好的分散性能，所以其着色强度也就自然较强。

《纲要》明确，在淘汰落后产能的同时，将培育5-7个规模在50万吨左右、可与跨国炭黑公司抗衡的炭黑集团,以现有企业的整合标准，逐步实现园区化、等量代替和有进有退的发展模式。

大力推进低碳技术

针对炭黑行业存在的污染问题，《纲要》提出，要严格贯彻执行《炭黑单位产品能耗限额》国家强制标准，对未达标企业要进行限期整改，复查仍不达标的必须停止生产。

记者了解到，“十二五”期间，橡胶工业协会将推广应用炭黑污水处理和回收利用技术，实现污水零排放。同时推广炭黑输送和包装设备密封吸尘新技术，提倡采用大包装和槽车送货方式，减少炭黑粉尘污染。

对此，中投顾问化工行业研究员常轶智指出，我国炭黑行业经过多年的发展，**企业的低碳生产水平已经基本能够满足上述要求。上市公司中，黑猫股份和龙星化工作为炭黑行业的**，能够满足《纲要》中各项指标的要求，“十二五”期间其成长环境将进一步优化。

油漆**炭黑的要求: 油漆涂料对其颜料-炭黑的要求，除颜色以外，还对其着色力，吸油量，水分，水溶性，PH值，相当密度，粒子形状大小，耐溶剂性，耐化学品性，耐候性，没有害没有公害性，分散性等有不同的要求。炭黑在物理方面活性很高，但在化学方面则是不活性的，因此其耐候性和耐化学品性好。炭黑的黑度和着色力高，价格稳定，因此是油漆涂料工业不可缺少的黑色颜料，常用于家具，建筑，汽车，铁路车辆和船舶用涂料中，炭黑除用于黑色涂料外，还做为调色颜料应用于灰色及其他颜色的涂料中。相同平均粒径分布宽的炭黑比分布窄的炭黑有更多的粒子总数。

着色用炭黑色素炭黑一般都能较好的给塑料着色，可根据着色特性或物化性能选用色素炭黑，着色用炭黑的品种的选择基本上都是随成品必须达到的黑度而定。 用极细的色素炭黑可以完成黑度要求特别高的着色； PE垃圾袋，塑料袋，电缆材料之类产品只需中等水平黑度，可以用比表面积较低，结构较高的炭黑品种；塑料调色时，炭黑称量和配料时出现的微小误差，均会导致明显的色差，因此，宜采用粒径较大，着色力较差的低色素炭黑，这样炭黑用量可以稍大，称量误差相对小些，并有分散性较好、价格较低的优点。大部分都是探讨导电粒子接触的几何学研究。海南果立碳黑S460

挥发份含量可判断表面官能团的浓度，也可测得炭黑的极性。海南果立碳黑S460

炭黑在涂料中的应用主要有建筑、汽车、铁路车辆和船舶用涂料中，还作为调色颜料应用于灰色及其他颜色的涂料中。炭黑的黑度和着色力高，价格稳定，因此在涂料工业不可缺少的黑...炭黑在涂料中的应用主要有建筑、汽车、铁路车辆和船舶用涂料中，还作为调色颜料应用于灰色及其他颜色的涂料中。炭黑的黑度和着色力高，价格稳定，因此在涂料工业不可缺少的黑色颜料。现在大部分涂料都会用炭黑做为涂料加工产品。

  涂料用炭黑重要指标一：炭黑黑度  黑度是涂料用炭黑的主要指标，当用于黑色涂料的着色时，例如黑色汽车面漆，要求所用炭黑黑度愈高愈好。当将炭黑用于调色时，黑素太高添加量太少，反而容易引起不同批次的涂料产品产生色差，故要求使用黑度较低的炭黑。 海南果立碳黑S460

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