不论是专线还是第三方或者其他物流运输形式蕞终货物送到客户手中都离不开货车司机。昆明货运公司货车司机主要分为两类，一类负责短驳，主要进行市内运输;一类负责干线，主要进行城际运输。

短驳司机

1)司机注重时效性，短驳里程短，运费低，只有通过每天多拉快跑赚到更多运费，因此短驳司机提货和卸货一般不会等待很久，超时会增加费用。

2)司机注重卸货难易度，市内运输很大一部分货物送往市区商业性门店，城市规划中很少会考虑物流因素，市区送货涉及限行和停车卸货困难。司机停车既要躲避交警巡查又要不影响正常通行，还要将货物用推车卸到门店中，货物从车上到门店中没有专门物流通道还需要人工进行搬运。

干线司机

1)司机注重吨位，干线司机主要拉中长途货物，里程长吨位影响高速费用和耗油，昆明到富源货物运输费用，所以司机接货会考虑吨位。

2)司机对结算比较关注，干线单票费用大一般过万，司机无法进行长久垫资，昆明到富源货物运输费用，即使是熟司机也不会按月进行结算，昆明到富源货物运输费用，基本按照趟数进行结算，货到付款。对于陌生司机如果付款环节处理不好会产生司机扣货现象。

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