那么蓄电池放电测试仪如何维护？新能源的小编现在就跟大家讨论下蓄电池放电测试仪维护常用的方法。蓄电池放电测试仪是专门针对蓄电池组进行核对性放电实验、容量测试、电池组日常维护、工程验收以及其它直流电源带载能力的测试而设计，蓄电池放电测试仪功耗部分采用新型PTC陶瓷电阻作为放电负载，完全避免了红热现象，安全可靠无污染。整机由微处理器控制，液晶显示、中文菜单。外观设计新颖，深圳锂电池内阻测试仪，体积小、重量轻，深圳锂电池内阻测试仪、移动方便。各种放电参数设定完成后，深圳锂电池内阻测试仪，自动完成整个恒流放电过程。电池综合测试仪的仪器适用环境：温度：0-40℃。深圳锂电池内阻测试仪

电池测试仪的电流测量精度：2A士2%10A15%；内阻测量精度：150mQ12%；识别电阻测量精度：OKS2士1%；电池容量测量精度：l0AH士2%a；内部数控电压源指标：输出最高电压：lOV（BTS-2002）；输出较大电流：2A；纹波电压：<20mV；、负载调整率：<10%；响应时间：1S；内部数控电子负载指标：最高电压：20V；较大电流：2A（连续）10A（10秒）；较大功率：40W（连续）80W（10秒）；电源电压：220V士10%50Hz；蓄电池容量放电测试仪是具有稳流特性和保护等功能的负载，主要用于电力直流电源系统中蓄电池电量评估的一款设备。蓄电池温度：电解液平均温度值。电动工具电池测试生产企业电池测试仪特设两种测试模式：快速测试，高精度测试。

蓄电池容量测试仪传统的单体电池电压的监测主要有两种方式:手动测量和有线自动测量。手动测量由于时间上无法做到连续和同步，人为误差较多，精度低，因此无法对蓄电池的性能作出较为精确、客观的判断，且工作量大。有线自动测量虽然相对于手动测量提高了数据采集的速度和精度，减少了工作量，但是连线较多，操作复杂，以检测一组24节单体电池为例，需从主机中引出25条单体测试线缆连接至电池组，其长度少则一米，多则十几米，不但增加了企业的购置费用，而且由于连接电缆多且长，容易造成连接错误，且无法避免连接电缆损坏等安全隐患。

电池内阻或电导测试法：目前国际上流行一种用电导测试的方法检测电池的内阻来藉此判断电池的实有容量。电导，即电阻的倒数，是指传导电流的能力，它反映了电阻的大小。VRLA电池的电阻组成是复杂的，包含了电池的欧姆电阻，浓差极化电阻，电化学反应电阻及双层电容充电时的干扰作用。在不同的量测点和不同的时刻测得的电阻值包含的组成也是不同的。剩余容量和电池内阻有一定的固定关系，特别在剩余容量不足50%时，会迅速下降，因而根据电池的电导或电阻值来判断电池容量有很好的一致性。电池测试仪高精度测试5~10秒钟精确测量一块保护板的所有参数。

蓄电池的稳定性和在放电过程中能提供给负载的实际容量对确保电力设备的安全运行具有十分重要的意义。选择使用快捷、优越的蓄电池维护和电池测试仪可以使您在蓄电池维护工作中得心应手。那么在使用这些电池测试设备的时候有没什么使用方法呢？告诉大家如何正确使用蓄电池测试仪：核对性放电法（定期核对性放电试验）核对放电法即100%的深度放电，它具有容量测试准确可靠的优点，因此，仍然是目前世界上检测电池性能的可靠方法。核对放电法即全放电的容量试验，是检测电池容量直接、可靠的方法，放电仪十分准确地确定电池的容量和状态。电池测试仪测试时间根据电池型号及设置不同大约需要1-3小时。深圳锂电池内阻测试仪

电池测试仪各项时间参数精确到1mS，提供比较准确的设置参数，从而获得比较快的测试速度与比较高的精确度。深圳锂电池内阻测试仪

电池仪所进行的测试工作就是以蓄电池目前测得的实际电导值与蓄电池完好时的标准电导值进行比较，如果差异大到一定程度，就可以判定该蓄电池需要更换了。实践证明，电池仪的测试结果与用1/2的CCA值放电的测试结果是吻合的，充分说明了电池仪测试的科学性、准确性。蓄电池测试仪技术的发展：对于汽车蓄电池来说，冷起动电流是其重要的指标，以冷起动电流的单位进行显示，为的是让用户使用起来更加直观明了。电池仪在使用时，根据蓄电池的标注输入其额定CCA值，然后仪表会测出一个电导CCA值，仪表正是通过两个CCA值差异的比较，对蓄电池的健康状况进行判定，所以世界上绝大多数国家对蓄电池的标注都是使用冷起动电流，近几年国际业界基本都采取电导测试法。深圳锂电池内阻测试仪

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