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和田高速公路龙门架价格 新疆鑫舵恒昌市政工程供应

信息介绍 / Information introduction

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    作者:马涤明据央视新闻报道,12月27日下午2点左右,湖北武汉洪山区白沙洲大道,一辆双层公交车撞上了3米高的限高架,事故造成8名乘客受伤,其中2名伤者因抢救无效死亡。按照当地道路交通安全相关规定,公交车不能驶入白沙洲大道。事发处的限高架标注3米高,而标准双层巴士至少距地面。显然,公交车司机应在此次事故中承担主要责任。尽管如此,这种“硬限高”设施的合理性,仍值得讨论。几乎每年,各地都有车辆因道路限高架发生事故的新闻发生,其必要性与合理性备受质疑。在道路上设置限高架的目的,是阻止超出规定高度的车辆通过,是限高治超的一种管理措施。从保护桥梁道路、防止过重荷载的方面说,确有必要。但这种措施在阻止违规车辆的同时,也将车辆中的人员置于危险:超高车辆的司机一旦出现判断失误,就可能造成“削顶”事故致使车内人员伤亡。任何的城市设施管理,都不能只注重有效,而忽视了安全问题。此事中,涉事司机当然负有保证车辆安全的责任,应当严格遵守限高规定,但地方管理部门,也不能将安全问题完全托付给司机。涵洞、桥梁等构筑物,自然限制了通行物体的高度,但人为设置限高架时,管理的人性化,也需要地方管理者主动而为。目前。和田高速公路龙门架价格克州小区限高架厂家电话.

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    在对限高杆2的高度进行精确的调节。调节时,启动电机5,电机5驱动丝杆51转动,丝杆51带动丝母52沿丝杆51上下滑动,从而可通过滑座53带动调节限高杆2的高度。该限高杆2在使用时,如若受到车辆的碰撞,其能够像内侧翻转,从而避免与车辆进行刚性碰撞,造成断裂损坏,通过危及司机的安全。当碰撞车辆通过后,在复位弹簧21的作用下,限高杆2能够受弹性作用力回转复位,并在回转力下卡入夹套44内,被夹套44夹紧限位。同时,第二支杆43上的减震弹簧46能够吸收限高杆2回转时的撞击力,从而避免限高杆2回转时发生过度的振动。限高杆2使用时,能够根据车辆行驶的方向,通过夹套44对限高杆2进行限位,使得限高杆2*能够单向翻转,且夹套44的限位方向能够通过转动转盘4灵活调节,便于限高杆2的使用。上面所述的实施例**是对本实用新型的推荐实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。和田高速公路龙门架价格

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