制动时制动力不平衡：故障现象：通常在汽车停放了一段时间后，第yi次踩下刹车时后出现轻微的刮噪音。 故障分析：车辆在雨雪天气或海边行驶时刹车盘通常会被腐蚀，刹车片里的金属会生锈。粘住刹车盘，湖南ATE刹车片代理商，湖南ATE刹车片代理商，湖南ATE刹车片代理商， 形成高低不平的金属丝。这些锈蚀物在刹车盘上摩擦，会出现像刷子刷过的声音。 措施方法：如果只是表面有轻微的锈迹，可以采用行驶时连续制动的方法将其清理干净。如果刹车盘锈迹很 严重，应更换刹车片和刹车盘（或者对刹车盘进行光盘处理）。打孔划线制动盘散热性能更好。湖南ATE刹车片代理商

大多数车主对汽车性能的关注远远高于对刹车性能的了解，也正是由于很多车主对自己车辆的刹车系统没有一个系统、正确的认识，甚至连刹车片什么时候该换也不知道，很多不必要的追尾事故就是因刹车预判失误造成的。通常情况下，我们所看到的汽车刹车系统有气式和油式两大类型，即通过气体和液体为介质实现制动力的传递，其中气刹制动多见于客车和重型货车，液压制动则多用于传统的家轿、SUV以及小型货车。但不管哪种形式，其目的都是将汽车的动能通过摩擦转换成热能，zui终控制车辆减速和停车。湖南ATE刹车片代理商不同的刹车片配方适用于不同的车型，各有优势，不能简单通过配方评论其优劣。

我们经常看到一个汽车测试数据那就是时速100-0km/h的刹停距离。至于为什么要测刹停距离，道理相信大家都明白，就是让消费者直观看到当遇到突发情况时紧急刹车，自己的车辆从时速100km/h到完全静止需要多长的距离，从而让大家有个参考。如今马路上行驶的汽车越来越多，安全已经越来越被消费者所重视。除了主动安全系统和被动安全配置外，刹车系统的性能也是非常重要。有时候两辆车的刹停距离只差几米，但就这几米的距离会造成两种完全不同的结果。

制动时车身倾斜：故障现象：车辆行驶中踩刹车，感觉车子向左偏或者右偏。故障分析：1）车轮气压不均衡（左右车轮气压差在10PSI以上）；2）制动比例阀不良； 3）左右任何一侧的制动盘或者制动鼓损坏； 4）左右任何一侧的卡钳或者分泵被紧附； 5）制动卡钳壳体可能被卡住，一侧的刹车片不能有效制动； 6）刹车片被油或者油脂污染，导致一侧制动力不够。措施方法：1）检测及调整车轮气压； 2）更换比例阀； 3）更换制动盘或者制动鼓； 4）更换卡钳或者分泵； 5）检测制动钳的制动效果，对其进行维修或者更换； 6）检测刹车片，有必要时更换刹车片（通常两侧同时更换）。注：比例阀是延时向后轮施加制液压的装置。行驶中踩刹车的情况下，只有前轮先制动，后轮再制动，才能防止车辆偏斜。当制动液的液位波动，排气孔将进行必要的排气，同时也会吸入潮湿的空气。

在确保制动系统顺利运转并保障行驶安全上，制动液身负重任。车辆制动的稳定性会因为制动液的长期使用而产生变化，因此必须定期更换制动液，否则不单车辆制动力可能会降低，严重的可能导致制动失效。值得庆幸的是，使用制动液更换设备对制动液进行更换不需要花费很多时间或精力。严重过热会导致制动性能完全失效，处于制动管路中的制动液受到挤压会产生液压力，该液压力会将制动踏板与盘式制动器卡钳的活塞或鼓式制动器的制动分泵产生联动。每当踩下制动踏板，制动液就会传递压力。 制动真空助力器则是用于放大cai踏制动踏板的力来支持该过程。随着使用时间的增加，制动液的状态会受到各种因素影响而产生很大改变。例如，在较长下坡行驶中的持续制动会引发制动液的严重过热，存在于制动液中的水分子会在超过沸点后汽化，形成内部气泡。当再次踩下制动踏板时，尽管气泡与制动液同时被压缩，但气泡阻碍或阻断液压力的传递，zui终引发制动失效。刹车片摩擦系数是根据汽车本身的重量惯量设计的。湖南ATE刹车片代理商

刹车油随着使用里程的增加，会因吸水导致性能下降。湖南ATE刹车片代理商

刹车片发响主要有人为因素和产品因素造成。人为因素1. 拆下原车片子换新片子后发响。因为刹车片和刹车盘使用寿命不同，更换新片时往往还是需要匹配旧的刹车盘，旧的刹车盘在使用过程中表面会有很多凹凸不同的划痕，而新更换的刹车片表面是平整的，接触后就会造成接触面无法完全接触，在制动时表面受力不均匀就会出现响声或者抖动。处理方式：更换刹车片时必须先检查刹车盘有无划痕，如有划痕可以建议把划痕光平或更换新盘。或者更换后让刹车片刹车盘自行磨合一段时间也可消除类似问题。湖南ATE刹车片代理商

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