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天津德国进口台车炉有限公司 来电咨询 纳博热工业炉供应

信息介绍 / Information introduction

台车炉的工作机理: 炉门装置主要由炉门架、炉门提升横梁、减速器、链轮、传动轴和轴承等部分组成,天津德国进口台车炉有限公司,天津德国进口台车炉有限公司,炉门升降通过减速器上正反传动来带动炉门的升降。炉门压紧装置采用国内先进的弹簧式压紧结构,当炉子需要提升时,炉门的自重通过杠杆将炉门自动松开,并水平移出一段距离后上升,天津德国进口台车炉有限公司,当炉门下降到位,炉门放下到台车上的滑轮上面需压紧时,由弹簧的弹力再通过杠杆将炉门水平移进到压紧密封状态,此种结构的压紧装置使炉门上的纤维平面与炉口棉之间无摩擦产生,具有可靠性能好、使用使命长的特点。台车和炉门,一体化连轨,不需基础安装,放在水平地面即可使用。天津德国进口台车炉有限公司

台车式加热炉与台车式热处理炉的炉门结构形式基本相同,由钢制框架、铸铁镶边和耐火隔热衬层组成,对于低低温热处理炉也可不用铸铁镶边。台车炉框架用工字钢或槽钢焊制,周边钢板厚度取10~20mm,衬层外侧钢板厚度可取3~4mm,吊耳厚度16~40mm,肋板厚度6~10mm,均选用Q235-A碳素结构钢制作。炉门吊耳间即l1=0.5B,B为炉门框架宽度,工字钢或槽钢的布置间距l2=600~800mm。热处理炉炉门镶边多采用HT200灰铸铁,台车炉加热炉炉门镶边多采用RQTSi4高硅耐热铸铁。炉门导板分水冷与不水冷两种结构形式,不水冷的炉门导板结构,可用于加热炉和热处理炉。用于加热炉时,采用RQTSi4高硅耐热铸铁,其余零件采用HT200灰铸铁。水冷炉门导板,特点是重量轻、变形小和使用寿命长。水冷炉门导板采用12~15mm钢板焊制,焊后需进行水压试验,通常是通入0.5MPa的水,5min内焊缝不漏水为合格。台车炉炉门衬层由耐火砖和隔热砖组成,或由耐火砖、隔热填料和石棉板组成,目前经常用的是由耐火纤维毡(毯)铺设而成的全纤维炉门衬层。重庆回火台车炉安装台车炉炭砖砌体的上表面均应平整,并按要求逐层检查,必要时应磨平。

工地自配不定形耐火材料自配不定形耐火材料。应按选定的原材料和规定的配合比制成试块,并按指定项目进行试验,各项指标合格后,才可应用。在施工期间,如改变原材料来源.必须重做试验。工地较常用的粘土质和高铝质浇注料配合比,应根据使用部位的温度和使用条件选用。台车炉用作耐火浇注料的结合剂和促凝剂,应符合下列要求:一、高铝水泥标号不得低于425号;二、硅酸盐水泥标号不得低于425号;三、受潮结块的水泥不得使用;四、工业磷酸的浓度不应低于85%,使用时应稀释到所需浓度,一般宜为40%~45%;五、水玻璃的模数,宜为2.6~3.0,比重宜为1.38~1.40;六、工业氟硅酸钠,其纯度不应低于95%。含水率不应大于1%,细度要求通过0.125mm筛孔的筛余量不应大于10%。

台车炉是属于周期式作业炉,炉膛不分区域。台车炉的结构:炉底为一可移动的台车。加热前,台车在炉外装料,加热件放在**的垫铁上,然后由牵引机构将台车拉入炉内进行加热,加热之后再由牵引机构将台车拉出炉外卸料,之后或用吊车将加热的工件吊到锻压设备上进行加工。1.高温系列(炉温0~1200℃)台车式加热炉(5吨-100吨)适用于高合金钢的高温正火、退火、淬火、轧辊高温退火和不锈钢零件的固溶处理加热;2.中温系列(炉温0~950℃)台车式加热炉(5吨-100吨)适用于一般金属零件,在空气中进行正火、退火、淬火等热处理加热。高速钢材料和轴承钢材料的装罐退火;3.低温系列(炉温0~750℃)台车式加热炉(5吨-200吨)适用于钢制零部件的回火、低温退火、型芯烘干;4.台车炉适用于管材、冷拔型钢、直线材、盘料的装罐退火加热等;5.双门双台车加热炉适用于被处理材料半连续式生产的加热工艺。炉子效率高。在两次周期之间,可对台车炉炉膛中某一点的温度进行检测,以便及时掌握炉温均匀性的变化情况。

拐角部位的联接是比较重要的,要相互交错,似防止炉衬出现通缝。如果联接得不严密,会影响护衬寿命。拐角处的铺设方法有交错式、迷宫式、圆角式和重叠式。迷宫式在承受高温发生收缩后,容易产生缝隙,而圆角式铺放困难,所以较好有1~2层用圆角式,而其余几层则采用迷宫式。由于全纤维台车炉锚固件位于纤维毡的中间,可采用普通碳索结构钢制作,能节省耐热钢材。叠铺法与层铺法相比,叠铺炉衬表面强度较高,抗风蚀性较好,涂敷材料粘附较牢固,纤维收缩倾向也较小。但是叠铺法现场施工不如层铺法方便,热导率比层铺法大20%左右,故需相应增加炉衬的厚度。但其使用温度却比层铺法可高出50℃~100℃。台车炉加热元件经短期使用后便不得拗折、碰撞。湖南大型台车炉应用

台车炉使用和维修要点:清理炉子各部位的粘盐,氧化皮等污物。天津德国进口台车炉有限公司

新的台车炉主要是炉衬、加热元件、电气控制等三个部位进行了改进。比老式台车炉节能百分之三十左右。1、炉衬:采用全纤维结构,节能型长纤维刺毯为原料,使用**设备制成的模块,并组成节能型炉膛。达到完好蓄热效果,该产品施工及维修方便快捷,均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热,低热容量,优良的腐蚀性能,优良的热稳定性及热抗震性、升温快等优点。2、加热元件:加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状型,分布区域为炉膛四侧及台车底部分别吊挂在炉内两侧,并用高铝瓷钉固定,可靠简洁。3、控制方式为程控PID自动调节,采用可控硅或固态继电器,采用智能温控仪可以对温度设定、修正、数显、控制等、控温精度正负一度,超温报警装置。天津德国进口台车炉有限公司

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