国产的普通高温密封剂对于0.1mm以下的间隙密封效果良好，间隙在0.1mm-0.2mm之间密封效果较差，经常出现漏气现象。超过0.2mm的间隙，传统密封剂将无法实现密封，这种情况下如果企业想利用传统国产密封剂密封，需要对结合面补焊、研磨，使间隙小于0.2mm，这样将很大延长施工工期，很大增加企业维修费用。传统高温密封剂最高耐温650℃，容易胶化，清理时费时费力。威能生产威伏高温密封剂就可以很容易的解决这个问题，经过多方研究实验研发而成。

MFZ新型汽轮机汽缸密封脂是一种不含石棉、铅、汞等有害成分的棕色液态膏状密封剂，普遍用于火力发电厂及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，可抵御高温680℃，抗主蒸汽压力32MPa，具有较好的耐温、高压性能和牢固的粘附性能，是火电厂汽轮机安装与检修理想的密封材料，它亦可用于高温热炉管道法兰面的耐温密封。汽缸密封脂分为四个型号，即MF(Z)-1、MF(Z)-2、MF(Z)-3、MF(Z)-4，可依据汽缸结合面平整度间隙情况选用不同型号的密封脂。对于缸面变形严重，间隙较大的机组，需要作必要的处理，再选用相应型号的密封脂或者使用升级产品威伏高温汽缸密封剂。

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