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天津多功能车刀销售厂家 欢迎咨询 上海追跃精密机械供应

信息介绍 / Information introduction

高速钢车刀俗称白钢刀,一般为整体式高速钢结构,天津多功能车刀销售厂家,也有为节约成本而采用头部高速钢与45#钢刀杆通过锰铁玻璃粉高温焊接在一起的焊接式结构。同样属于高速钢车刀,高速钢车刀一般经过高温锻造,盐浴炉淬火,加硬,再回火增加韧性以达到较合理性能,平磨床磨光表面,检验甄选,打字,包装等过程,这样合格的高速钢车刀就可正常出厂了,一般高速钢材料按照其元素含量分为W6Mo5Cr4V2等材质,硬度洛氏62-65度之间,天津多功能车刀销售厂家,另外为适应更高硬度工件还出现了含钴高速钢产品,通过提高钴的含量提高自身硬度,如M42,天津多功能车刀销售厂家,co3n,M2AL,M35等材质,准硬度能达到洛氏65-70度左右,近年来由我国自主研发的V3N超硬高速钢甚至硬度达到了68-70,使国产高速钢有了很强的国际竞争力。高速钢车刀为早年工业欠发达时期的普遍应用产品,优点是通过不断使用不断修磨,利用率较高,缺点是由于自身材料原因,不能突破硬度瓶颈,属于较通用产品,是粗加工半精加工的得力工具。车刀是切削加工中应用较广的刀具之一。天津多功能车刀销售厂家

可转位刀具的优点与焊接车刀相比,可转位车刀具有下述优点:(1)刀具寿命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证,切削性能稳定,从而提高了刀具寿命。(2)生产效率高由于机床操作工人不再磨刀,可较大减少停机换刀等辅助时间。(3)有利于推广新技术、新工艺可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。(4)有利于降低刀具成本由于刀杆使用寿命长,较大减少了刀杆的消耗和库存量,简化了刀具的管理工作,降低了刀具成本。苏州金刚石车刀排屑流畅刀片前面上好无障碍,保证切屑排出流畅,并容易观察。

车刀的种类和用途:1、非铸铁合金刀具:此为钴、铬及钨的合金,因切削加工很难,以铸造成形制造,故又叫超硬铸合金,较具表示者为stellite,其刀具韧性及耐磨性较好,在8200C温度下其硬度仍不受影响,抗热程度远超出高速钢,适合高速及较深之切削工作。2、陶瓷车刀:陶瓷车刀是由氧化铝粉未,添加少量元素,再经由高温烧结而成,其硬度、抗热性、切削速度比碳化钨高,但是因为质脆,故不适用于非连续或重车削,只适合高速精削。3、钻石刀具:作高级表面加工时,可使用圆形或表面有刃缘的工业用钻石来进行光制。可得到更为光滑的表面,主要用来做铜合金或轻合金的精密车削,在车削时必须使用高速度,较低需在60~100m/min,通常在200~300m/min。4、氧化硼:立方晶氧化硼(CBN)是近年来推广的材料,硬度与耐磨性仅次于钻石,此刀具适用于加工坚硬、耐磨的铁族合金和镍基合金、钴基合金。

车刀的刃磨的方法:1、精磨主后面与副后面。精磨前较好修整好砂轮,保持砂轮平稳旋转,车刀的底平面靠在调整好的托架上,并使切削刃轻轻靠在砂轮端面上,沿砂轮的端面缓慢左右移动。可选项用粒度为180-200号的砂轮。2、磨负倒棱。负倒棱的倾斜角度为-50--100,宽度b=(0.5-0.8)f。对于采用较在前角的硬质合金车刀,以及强度硬度特别低的材料不宜采用负倒棱。磨负倒棱时,用力轻微,要使主切削刃的后端向刀尖方向摆动。刀磨时可采用直磨法和横磨法,较好采用直磨法。3、磨过渡刃。磨过渡刃与磨后刀面的方法相同,刃磨车削较硬材料的车刀时,也可在过渡刃上磨出负倒棱。4、车刀的手工研磨。用油石研磨,要求动作平稳,用力均匀。硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀,就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽。

车刀的刃磨的方法:1、粗磨刀体上的副后角。磨副后面时,刀柄尾部应向右转过一个副偏角的角度,同时车刀底平面向砂轮方向倾斜一个比副后角大20的角度,具体刃磨方法与粗磨刀体上主后面大体相同,不同的是粗磨副后面时砂轮应磨到刀尖处为止。也可同时磨出副偏角和副后角。2、粗磨前面。以砂轮的端面粗磨出车刀的前面,并在磨前面的同时磨出前角。3、磨断屑槽。断屑槽有两种,一种是直线型,适用于切削较硬的材料;一种是圆弧型,适用于较软的材料。手工刃磨的断屑槽一般为圆弧型,须将砂轮的外圆和端面的交角处用修砂轮的金刚石笔修磨成相应的圆弧。若刃磨出直线型断屑槽,则砂轮的交角须修磨得很尖锐。多个规格和类型的自动车床车刀被普遍用于自动车床、数控车床、普通车床、仪表车床等多种机床加工用刀具。瑞士自动车床车刀定制

转换刀刃和更换新刀片方便、迅速。对小尺寸刀具结构要紧凑。天津多功能车刀销售厂家

一种分体式内孔车刀,是为克服现有内孔车刀的刀柄和刀杆为整体式,手工磨刀难掌握切削角,反复矫正费时耗材的缺点提供的,包括可压在车床刀架上的刀柄、刀柄上连接的刀杆、以及固定在刀杆端的刀头,所述刀杆与刀柄的连接,是将刀杆的离刀头一端可转动地插在可上下弹性涨缩的刀柄孔内。由于刀柄与刀杆是分体式的,可以分别制造、组合使用,通过旋转刀杆修正切削角,省时省材,加工光孔、内螺纹以及内孔上的槽均可使用,提高孔类零件的加工精度和车削效率。经测算,加工同样大小孔径的工件,使用分体式车刀比传统车刀效率可提高至少3倍,以一个百人的小型机械修配机加工厂计算,本实用新型每年可创造的综合经济效益达10多万元。天津多功能车刀销售厂家

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