液压站日常维护:每次开机前应进行如下检查。1、液压油和过滤器是否需要更换,浙江手动液压站,浙江手动液压站。第1次更换泵配过滤器和制动(张紧)油路过滤器,以及比例调速阀进油管路中安装的压油过滤器滤芯的时间为运行200小时,以后每运行500小时必须进行更换。第1次更换液压油的时间为运行200小时,以后每运行1000小时左右更换,液压油为昆仑牌L-HM68抗磨液压油,严寒地区地面使用时应使用L-HV46低温抗磨液压油(倾点为-36℃),严禁使用任何牌号再生油,浙江手动液压站,且两种牌号的液压油不得混用。2、减速机润滑油是否需要更换。应按要求定期更换润滑油。在设备初运转50h后换新油一次;长期连续工作的每隔2个月换油一次;每天工作时间不超过8h的可隔4~6个月换油一次,每次加油至油标上下刻线之间。润滑油牌号为壳牌220,每天连续运行20小时以上可选用壳牌320。液压站在使用中的注意事项:检查油泵和马达有无异常声音。浙江手动液压站
液压站又称液压泵站,是**的液压装置。它按逐级要求供油。并控制液压油流的方向、压力和流量,适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械上。用户购后只要将液压站与主机上的执行机构(油缸或油马达)用油管相连,液压机械即可实现各种规定的动作和工作循环。液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。液压站的工作原理:电机带动油泵转动,泵从油箱中吸油供油,将机械能转化为液压站的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)实现了方向、压力、流量调节后经外接管路并至液压机械的油缸或油马达中,从而控制液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。浙江手动液压站低温下,油温应达到20℃以上才准许顺序动作;油温高于60℃时应注意系统的工作情况。
液压站日常维护:减速机换润滑油的方法步骤 1、换油前准备:壳牌润滑油(VG220)20升、活动扳手、加油漏斗、柴油6升、接油桶。 2、打开减速机下部放油孔和减速机上部加油孔,将减速机内的油放干净。 3、观察拆下的放油孔螺栓上是否有铁屑粉末,如有,则须用柴油将减速机箱体内清洗干净。 4、通过减速机上部副油箱上加油孔加满油后,将减速机上的加油孔用螺栓堵住,再继续往副油箱内加油至油标刻线处。 注意:加油时应缓慢加入,注油太快箱体内的空气不易排出,容易出现加油不到位的情况;当减速机出现异常响声时,应立即停止使用并查明原因,修复正常后才能使用。
液压站日常维护:锥齿轮-斜齿轮减速机换油方法步骤 1、在设备初运转50h后换新油一次;长期连续工作的每隔2~3个月换油一次;每天工作时间不超过8h的可隔4~6个月换油一次,每次加油至油标上下刻线之间。润滑油牌号应符合减速机使用说明书中的规定。 2、减速机运行时,温升不超过35℃,外壳温度不超过75℃,油温按减速机不同型式的说明书执行,锥齿轮-斜齿轮减速机油温不超过85℃,进口减速机温油不超过85℃,若运行过程中出现异常,油温突然升高,应立即停车检查,排除故障。 3、清洗或更换调速阀,当液压系统内的杂质进入调速阀内,会造成速度不稳的现象,此时需要清洗或更换调速阀。液压站在使用中的注意事项:检查液压系统内有无渗漏油点。
液压站工作原理:液压站是**的液压装置,它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下,由电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构(油缸和油马达)用油管相连,液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。液压站的作用液压站一般是为大中型工业生产的机械运行提供润滑、动力的机电装置。使用液压系统是由于液压系统在动力传递中具有用途广、效率高和构造简单的特点。液压系统的较主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种形式。强迫冷却:采取冷却器进行强制冷却,一般用于油箱容量大于250升的系统。浙江手动液压站
伺服液压系统优点:液压执行机构的动作快,换向迅速。浙江手动液压站
过热造成系统过热可能由以下一种或多种原因造成: (1) 油中进入空气或水分,当液压泵把油液转变为压力油时,空气和水分就会助长热的增加而引起过热; (2) 容器内的油平面过高,油液被强烈搅动,从而引起过热; (3) 质量差的油可能变稀,使外来物质悬浮着,或与水有亲合力,这也会引起生热; (4) 工作时超过了额定工作能力,因而产生热; (5) 回油阀调整不当,或未及时更换已损零件,有时也会产生热。 过热将使油液迅速氧化,氧化又会释放出难溶的树脂、污泥与酸类等,而这些物质聚积油中造成零件的加速磨损和腐蚀,且它们粘附在精加工零件表面上还会使零件失去原有功能。油液因过热变稀还会使传动工作变迟缓。上述过热的结果,常反映在操纵时传动动作迟缓和回油阀被卡死。浙江手动液压站
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