人造皮革按其成分：第1种就是PVC（聚氯乙烯），其燃烧后产物有，水，二氧化碳以及含氯化合物，重庆汽车内饰皮革品质稳定，甚至会产生氯气；第二种是PE（聚乙烯），其充分燃烧后，理论上只产生水和二氧化碳；第三种，也是较常见的，叫PU革（聚氨酯），其充分燃烧后产物包括：水，二氧化碳，氮气，以及少量的含氮的化合物。实际上在燃烧这些人造皮革时，还有一些其它成分参与，因为在生产和加工这些人造材料（有机高分子化合物）时，需要要加一些诸如溶剂，引发剂，重庆汽车内饰皮革品质稳定，流平剂，增稠剂，重庆汽车内饰皮革品质稳定，表面活性剂等助剂，它们或多或少会残留在人造皮革中，燃烧后成分要看你具体用了那些助剂。超纤皮革与真的皮制作汽车脚垫那个好？重庆汽车内饰皮革品质稳定

皮革种类介绍：半苯胺；这种皮革所需的加工多一点，表面有一点涂饰，将颜料轻轻地喷在皮革的表面使颜色均匀并掩饰一些原有的瑕疵。这种皮革有较好的耐光性和防划性，且易于清洁。世界皮革产量的10-15%属于这种皮革。大多数B级的皮革符合这个种类的标准。有趣的是，苯胺、半苯胺和纯苯胺皮革不一定就是全粒面皮革，正绒面皮革就是一种典型的全方面打磨过的苯胺皮革。很多变色皮革开始是轻轻地用砂纸清洁和把粒面弄平。合成革手感像塑料，回复性较差，弯折下去折纹粗细多少都相似。河北人造革皮革厂家供应皮革的分类：用较厚的动物皮经 植物鞣剂或结合鞣制，用于皮鞋内、外底及工业配件等的革称为重革。

超细纤维PU合成革的出现是第三代人工皮革。其三维结构网络的无纺布为合成革在基材方面创造了赶超天然皮革的条件。该产品结合新研制的具有开孔结构的PU浆料浸渍、复合面层的加工技术，发挥了超细纤维巨大表面积和强烈的吸水性作用，使得超细级PU合成革具有了束状超细胶原纤维的天然革所固有的吸湿特性，因而不论从内部微观结构，还是外观质感及物理特性和人们穿着舒适性等方面，都能与高级天然皮革相媲美了。此外，超细纤维合成革在耐化学性、质量均一性、大生产加工适应性以及防水、防霉变性等方面更超过了天然皮革。

皮革的透气性和吸湿排湿性是其它面料尤其是化学纤维面料无可比拟的，在自然状态下完全干透的皮革仍含有15%的水份，正常的绒面革载水量达其重量的70%时，其革面仍是干爽的，穿着仍无潮湿感。皮革的透水汽性可达200g/m2hr。而合成革的产品——超细纤维革，只达到10g/m2hr。另外，皮革本身是一种蛋白质纤维三维交织的超大比表面的多孔体。每平方英寸约有100万个微孔，这种结构带来皮革良好的透气性，在1mm汞柱的压力下每平方米每小时透气量达1000多升。这种宝贵的吸湿排湿性和透气性赋于鞋类和服装难得的穿着舒适性和卫生性。商品标注纯皮后，基本可以确定材质是羊皮、猪皮或牛皮，不过，纯皮中也划分档次的高低。

科学家们从研究分析天然皮革的化学成分和组织结构开始，从硝化纤维漆布着手，进入到PVC人造革，这是人工皮革的第1代产品。科学家在这一基础上，做了多方面的改进和探索,首先是基材方面的改进，随后是涂层树脂的改性和改进。到了20世纪70年代，合成纤维的无纺布出现针刺成网、粘结成网等工艺，使基材具有藕状断面、空心纤维状，达到了多孔结构，而符合天然革的网状结构要求;当时的合成革表层已能做到微细孔结构聚氨酯层，相当于天然革的粒面，从而使PU合成革的外观和内在结构与天然革逐步接近，其他物理特性都接近于天然革的指标，而色泽比天然革更为鲜艳;其常温耐折达到100万次以上，低温耐折也能达到天然革的水平。皮革吸收、吸附力强，应注意防污防渍。安徽源头皮革大货

松面是指皮革的粒面层纤维空松，密度降低。重庆汽车内饰皮革品质稳定

皮革关于包的保养：一、皮革吸收力强，应注意防污，好的磨沙真的皮尤其要注意。二、每周一次用干毛巾沾水后拧干，重复几次进行轻拭。三、若皮革上有污渍，用干净湿海棉沾温性的洗涤剂抹拭，然后让其自然干。正式使用前可在不显眼的角落试用一下。四、如在皮革上打翻饮料，应立即用干净布或海棉将之吸干，并用湿布擦抹，让其自然干，切勿用吹风筒吹干。五、若沾上油脂，可用于布擦干净，剩余的由其自然消散或清洁剂清洁，不可用水擦洗。六、如有发现任何洞孔、破烂烧损现象，不要擅自修补，请直接联系公司专业服务人员七、不可将存放皮革制品的家具放在阳光下爆晒，它将导致皮革干裂和褪色。八、好的皮件表面不免有细微伤痕。重庆汽车内饰皮革品质稳定

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