威伏汽轮机汽缸密封脂具有优异的耐温、耐压性能和粘附性能，专业用于火力发电厂及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封。汽缸密封胶使用方法：●汽缸面清洁干净，不应留有油物，异物及灰尘。●充分搅拌均匀后将密封脂按厚度0.5-0.7mm涂在汽缸缸面，螺栓孔及定位梢孔周围及缸面内侧边缘部分不要涂上密封脂，以防挤入螺孔梢孔进入通流系统。●扣缸紧固螺栓后，四川高压缸汽缸密封脂，四川高压缸汽缸密封脂，将**溢出的部分密封脂擦拭干净，四川高压缸汽缸密封脂。●扣缸结束后无需等待静置，机组开机升温后密封脂随之固化。

威伏MF新型高性能汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，可耐高温680℃，耐主蒸汽压力32MPa，亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。MF新型高性能汽轮机汽缸密封脂分为四个型号，即MF-1/2/3/4，储存及保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。

福建新型汽缸密封涂料威伏T90高温透平汽缸密封剂适用于各种透平设备机组。

汽缸密封胶是用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封剂。汽轮机的汽缸结合面是曲线形缸面，密封面积很大，密封性能要求很严格，为减少热损失，要求接近于零泄漏。超高压机组最大压差为13．24MPa，温度540℃ ，密封胶必须在这种工况下长期运行、性能稳定，无任何形式的破坏造成泄漏，并且能在大修时易于清理。

国产高温密封剂多沿用50年代初苏联**的老配方，多年来没有大的突破和提高，选料粗糙、加工工艺原始，难以保证产品性能。在高温条件下长期运行，会使油脂挥发、残留物焦化而造成密封性能下降；同时焦化后的残留物非常坚硬，会牢固地粘着在金属表面难以清理，用机械方法强制清理会损伤精加工的密封面，影响再装配时的密封效果。

威伏T90高温透平汽缸密封剂是一种全新复合工业高温密封材料，适合于高温高压条件下法兰及丝扣的刚性密封，可承受高温900℃，承受压力34MPa，适用于各种透平设备，其间隙补偿能力强。并能耐受高温流体热循环造成的收缩、蠕变、位移等。产品采用真空铁罐包装，保质期更长久。主要应用于电站及工业透平蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封，也可用于其它高温条件下设备热炉管道法兰或丝扣的密封，可单独使用或与金属垫片配合使用。威伏T90汽缸密封剂补偿能力强，可用于汽缸缸面稍超标的机组密封。

在包装方面，威伏汽缸密封剂采用小包装，有5kg/桶、 2.5kg/桶、 1.25kg/桶、1kg/桶，一次成型铸铁罐包装，多层封盖，真空包装。满足不同使用量客户需求，运输、操作便利、节省人工。保质期长，可达3年，利于储存备用。“威伏高温汽缸密封剂”产品型号有威伏600、威伏700、威伏900、威伏T90、威伏90X。普遍应用于电站（包括核电站）蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封；工业透平机械、设备法兰的高温密封；工业鼓风机、压缩机、管道法兰的耐温密封；高温热炉管道螺纹丝扣的高温密封。

威伏700高温汽缸密封剂适用于200MW以上大中型机组。四川高压缸汽缸密封脂

威伏900高温汽缸密封剂适用于超临界超超临界大型机组。四川高压缸汽缸密封脂

威伏MF-1汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于小型汽轮机低压缸结合面平整度符合规范要求，结合面无间隙的机组缸面密封。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。

四川高压缸汽缸密封脂

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