11、落料落料是将材料沿封闭轮廓分离的一种冲压工序，被分离的材料成为工件或工序件，大多数是平面形的。12、缩口缩口是将空心件或管状件敞口处加压使其缩小的一种冲压工序。13、整形整形是依靠材料流动，少量改变工序件形状和尺寸，以保证工件精度的一种冲压工序，武汉非标外壳钣金设计定做。14、整修整修是沿外形或内形轮廓切去少量材料，从而提高边缘光洁度和垂直度的一种冲压工序。整修工序一般也同时提高尺寸精度。15、翻孔翻孔是沿内孔周围将材料翻成侧立凸缘的一种冲压工序。16、翻边翻边是沿外形曲线周围将材料翻成侧立短边的一种冲压工序。17、拉深拉深是把平直毛料或工序件变为空心件，或者把空心件进一步改变形状和尺寸的一种冲压工序。拉深时空心件主要依靠位于凸模底部以外的材料流入凹模而形成。18、连续拉深连续拉深是在条料（卷料）上，用同一副模具（连续拉深模）通过多次拉深逐步形成所需形状和尺寸的一种冲压方法。19、变薄拉深变薄拉深是把空心工序件进一步改变形状和尺寸，意图性地把侧壁减薄的一种拉深工序，武汉非标外壳钣金设计定做。20，武汉非标外壳钣金设计定做、反拉深反拉深是把空心工序件内壁外翻的一种拉深工序。21、差温拉深差温拉深是利用加热、冷却手段，使待变形部分材料的温度远高于已变形部分材料的温度。产品设计工程师需要考虑到多重折弯公差较大的特点。武汉非标外壳钣金设计定做

    钣金模具制造商采用的另一种办法是在折弯工序之前预先增加压线工艺，当然，这样的设计会造成钣金折弯强度相对较低和容易断裂等缺点压线工序是强行局部排挤材料，在钣金上面挤出一条沟槽，以利于折弯，确保折弯精度的一种冲压工序钣金折弯时应尽量垂直于金属材料纤维方向，当钣金折弯平行于金属材料纤维方向时，在钣金折弯处容易产生裂纹，这样强度低，易断裂钣金折弯时，常因为其他特征与钣金折弯根部距离太近，造成不能压料而无法折弯或者折弯严重变形。一般来说，在折弯根部上方至少保证2倍钣金厚度加上折弯半径的距离上没有其他特征阻挡钣金折弯时的压料如图上部所示原始设计中，反折压平位置太靠近钣金折弯根部，造成钣金折弯时不能压料而折弯失败；如图下部所示原始设计中，钣金抽牙太靠近折弯根部而造成折弯无法进行，此时可以把抽牙移动到远离钣金根部位置，如果因为设计要求，抽牙和折弯的位置都无法移动，那么可以在抽牙对应的折弯根部增加一个工艺切口，从而保证折弯顺利进行，避免折弯干涉由于钣金折弯公差的存在，在钣金折弯的运动方向上，需要保证一定的折弯间隙，以避免折弯时干涉而造成的折弯失败零件折弯顺序为上侧边先折弯，右侧边后折弯，原始设计中。武汉金属钣金设计产品工艺规则的软件化的具体形式。

弯曲的直边高度不宜过小，否则不易成形足够的弯矩，很难得到形状准确的零件。其值h≥R+2t方可，如下图，孔边到弯曲半径R中心的距离L不得过小，以免弯曲成型后会使孔变形。其值L≥2t方可。如下图当a＜R时，弯曲后，b面靠a处仍然有一段残余圆弧，为了避免残余圆弧，必须使a≥R。在U形弯曲件上，两弯曲边比较好等长，以免弯曲时产生向一边移位。如不允许，可设一工艺定位，如下图所示防止侧面（梯形）弯曲时产生裂纹或畸形。应设计预留切槽，或将根部改为阶梯形。槽宽K≥2t，槽深L≥t+R+K/2，如下图所示，应设计预留切口。如室外机侧板（上端、下端）圆角处切口形式。，直角的两侧平面产生褶皱，应设计预留切口防止弯曲后，产生回弹的切口形式。，弯曲产生裂纹的切口形式，一边向内产生收缩。可设计工艺定位孔，或两边同时折弯。

    常可以选用咬缝连接。如我们常见的铁桶就是用这种联接方式。铆接：借助铆钉形成的不可拆连接。铆接的结构具有传力均匀可靠、韧性和塑性好、容易检查和维修的特点，所以对于承认冲击和振动载荷的构件的连接、某些异种金属的连接，以及焊接性的金属(如铝合金)。铆接结构根据其工作的要求和应用范围的不同，分为强固铆接、紧密铆接和密固铆接。强固铆接要求铆钉能承受大的作用力，保证构件有足够的强度，而对接合缝的严密性无特别的要求，如屋架、桥梁、车辆等；紧密铆接的铆钉不承受大的作用力，但对接合缝要求紧密，以防学习漏水或漏气，如水箱、油罐等；密固铆接既要要求铆钉能承受大的作用力，又要求接合缝紧密，如压缩空气罐、压力管路等。铆钉可由钢、铜、铝等多种材料制成。铆钉的种类有半圆头、平锥头、沉头等。我们常用的铆钉的规格为，精装配时钉孔直径取d+，粗装配时钉孔直径取d+。手工冷铆时的铆钉直径一般不超过8mm，用铆钉枪铆接时的铆钉直径一般不超过13mm，用铆接机铆接时的铆钉直径可达20mm。当用一块钣金件不能达到预期的目地时，常用两个零件连接成一个零件，此时就常用到焊接。焊接**常用的是亚弧焊，电焊，气焊等。螺钉连接一般是用于可拆的结构。拉深件的形状应尽量简单、对称。

拉深是将一定形状的平板毛坯冲压成各种开口空心件，或以开口空心件为毛坯，减小直径，增加高度的一种冲压加工方法。

其中，浅拉深特征可以一次成形，但深拉深特征需要分多次冲压才能在材料不被破坏的情况下得到设计的形状，如下图所示：

1、拉深件的形状

拉深件的形状应尽量简单、对称。轴对称的拉深件在圆周方向上变形均匀，模具加工也容易，其制造性能比较好。其他形状的拉深件，应尽量避免急剧的轮廓变化。

2、拉深件的深度

根据钣金材料的性质，圆形拉深件的深度会有不同的限制，一般来说，深度一般不超过直径的0.2倍。常用金属材料可以拉深的比较大深度值见下表。深度太大，很容易拉破。拉深件设计时尽量使用较浅的拉深，较浅的拉深比较深的拉深具有更好的制造性能，成本较低。

只能保证特征的内部或者外部的尺寸，而不能同时保证其内部和外部尺寸。 折弯折弯是利用压力迫使材料产生塑性变形。武汉金属钣金设计产品

钣金设计一般具备哪些特征和优势呢？武汉非标外壳钣金设计定做

 还可用增加幅宽的办法来解决收缩问题。弯成直角的搭接形式。凸部的弯曲若象a图那样弯曲线和阶梯线一致，有时会在根部开裂变形。所以使弯曲线让开阶梯线如图b，或设计切口如c、d那样。防止弯曲时，弯曲面上的孔受力后会变形，孔边距（至底根部）其值A≥4方可。拉深件的构形原则a.拉深件的形状应尽量简单、对称。b.拉深件各部分尺寸比例要恰当，尽量避免设计宽凸缘和深度大的拉深件。（D凸＞3d，h≥2d）因为这类零件要较多的拉深次数。c.拉深件的圆角半径要合适，圆角半径尽量取大些，以利于成型和减少拉深次数，拉深件的圆角半径。拉深件或弯曲件冲孔的合适位置防止拉深时产生扭曲变形，A、B宽度应相等（对称）即A=B。穿破件的构型原则当搭接在一道工序中用冲切法制成90°的弯边时，选材要注意材质不宜太硬，否则易在直角弯折处破裂。应在弯边位置设计工艺切口，防止折角处破裂。提高零件强度的合理构型，对较长的板金件为了提高其强度，应该设计加固筋。筋的形状、尺寸及适宜间距见下表。在弯曲件的弯角处再作弯折，能起到筋条的加强作用。角部处加强筋的形状、尺寸及筋间距见下表。二工艺规则的软件化上面的各种规则都是老司机们长期的实践中不断总结出来的宝贵财富。武汉非标外壳钣金设计定做

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