汽车在爬坡时,由于自身增大的机械噪音以及轮胎与地面摩擦产生的噪音叠加,对周围环境造成影响,因此选择一种低噪音并且防滑效果好的面层材料,商场车库车位牌设计实施,对行驶安全性及整体环境都是必要的。目前设计中汽车坡道面层常见的材料为混凝土面层、水泥金刚砂、块材面层、环氧防滑涂料以及成品防滑降噪板等。防滑做法常见的有这几种:1)材质本身毛面,利用表面的凹凸不平达到防滑效果。如面砖、毛面石材、环氧防滑涂料等,防滑效果一般。2)材质本身光滑,采用特殊处理或嵌入水泥砂浆、缸砖等材质,防滑效果中等。3)本身光滑,施工中做出一定宽度和深度的凹槽,也称为礓礤,以达到防滑效果,如混凝土面层开槽、凹槽花岗岩面层等,防滑效果较好,商场车库车位牌设计实施。此设计中凹槽间距不宜太密,以间距100~170mm,深度60~70mm 为宜。4)成品防滑降噪板。此类坡道面层敷设在地下车库出入口处,能有效降低因车库内空间密闭而产生的噪音,并能有效防滑和减少震动,商场车库车位牌设计实施,是一种较为好的的汽车坡道面层材料。地下车库设计注意事项:汽车坡道应有良好的排水措施。商场车库车位牌设计实施
地下车库设计中地下车库埋深及标高控制:小高层、高层住宅地下室埋深一般为地上建筑高度的1/15~1/30,约 3.3 至 4.0 米;半地下车库埋深一般在 1.5 至 2.0 米;全地下车库埋深因考虑绿化种植、管线综合及场地设计,一般在 4.2 米至 5.0 米。地库埋深深度应尽量减小,以控制地下水浮力并减小开挖量;高层地下室埋深与地下车库埋深应进行协调,综合计算高层结构增加成本和基坑支护节省成本之间关系,达到较佳经济性。.地下室顶板:顶板厚度:顶板厚度和顶板所处的位置、顶板的覆土、跨度等有关。大型地下车库结构设计厂家汽车坡道至小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。
地下车库设计中需要注意地下停车场的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间 ,室内较远工作地点至楼梯间的距离不许超过45m,当设有自动灭火系统时,距离不能超过60m。两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m;两个汽车坡道毗邻设置时应采用防火隔墙隔开。汽车疏散坡道的宽度不应小于4m,双车道不宜小于7m。简单总结下来,在进行地下停车场设计的时候,一定要对出入口的数量、坡道和车道宽度等因素进行综合考虑从而合理设计,充分利用空间;另外由于是地下相对封闭的空间环境,为了防火安全,在停车场设计的时候一定要特别注意防火相关的设计。
车库的设计依据:车库出入口:由于车库规范中对车库出入口数量规定为较低要求,当项目规模较大时(停车数量为大型或特大型车库)需征询主管部门的意见编制交通评估报告,确保大型项目的开发建设不导致项目周边交通服务水平下降需采取的措施。人防标准:设计时应根据计算要求避开至大的人防面积区间合理的布置地下室轮廓的范围。由于在相同人防面积时物资库的停车效率大于人员掩蔽功能区域,因此在与防办的征询中尽可能降低人员掩蔽的配比,一般比例为4(物资库):6(人员掩蔽),并争取较低的防化等级和抗力要求。单车指标:单车指标(每个停车位的面积)=地下车库总建筑/地下车位数量。地下车库总建筑=车库面积+塔楼投影面积+设备用房面积。备注:垃圾房、污水处理站、换热站以及相关部门规定要做的非机动车库、物管用房等特殊情况下设计的用房可不计入车库面积中。地下车库设计要注意不同停车位设计的原则与要求。
地下车库设计需要注意有防火设计,防火分区:大型高层建筑的地下车库往往规模较大,为了将火势控制在发生范围内,避免向外蔓延,需将地下车库按一定面积划分为防火分区。《防火规范》规定地下车库不设自动灭火系统时,其防火分区较大建筑面积为2000㎡,设有自动灭火系统时,其防火分区较大建筑面积可增加一倍,为4000㎡。各防火分区以防火墙进行分隔,当必须在防火墙上开设门、窗、洞口时,应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。地下车库人员安全出口应和汽车疏散出口分开设置。这是因为不论平时还是在火灾情况下,都应做到人、车分流,各行其道,避免造成交通事故,不影响人员的安全疏散。地下车库的每个防火分区内,其人员安全出口不应少于两个,目的是能够吸效地进行双向疏散。但若不加区别地多设出口,会增加车库的建筑面积及投资。地下车库设计应考虑的因素:出入口宜设在宽度大于6 m,纵坡小于10%的次干道上。商场车库车位牌设计实施
在地下车库的建筑设计中,柱网的布置对空间的利用效率起到关键作用。商场车库车位牌设计实施
地下车库在设计初期,必须把地上、地下统一考虑,地下车库决不是设计的附属品,要尽可能把车库集中在一个整体空间中,以提高相同面积下的停车数量。一种方法是,把地上住宅沿地块外布置,就是“围合式布局”,社区中部形成比较开阔的园林空间,下面做停车,这种方式能够形成开阔的楼间距,住宅单元的通风、景观效果非常好,同时地下车库的使用率也非常高。另外一种方法,把住宅楼多栋组合,提高小区空地的完整性。从而有利地下停车库空间的完整性,对于大盘而言,有时地下停车库被分割成几个片区,这时还要考虑各区之间的连接通畅,不应产生瓶颈现象,从而对交通、消防不利。商场车库车位牌设计实施
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