pom赛钢在应用过程中，通常有性能和成本上的双重优势，使材料选择的天平偏向赛钢,下面随着多特玛的

小编一起盘点下赛钢能够替代的一些产品。

1、聚酯。赛钢在某些PBT的典型应用场合的表现优于PBT(基于更好的耐热及耐药性)。在高级轿车应用中，成本差别达到20%。所以在汽车制造领域PBT与增强聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛的竞争中，聚甲醛蚕食其市场的情况屡有发生。

2、聚碳酸酯，东莞耐摩擦pom板哪里有卖。汽车工业中PC在内外装饰件方面使用历史比较悠久，但赛钢固有性能加上相关新技术带来的可能性及成本差别，使之在内外装饰件范畴内替代了一大批PC的结构方案，东莞耐摩擦pom板哪里有卖。

3，聚酰胺。聚酰胺品种较多，但是在一系列特性方面，赛钢都要略胜一筹，东莞耐摩擦pom板哪里有卖，它确有潜力在许多场合下替代尼龙。在进气歧管方面以增强赛钢代替尼龙的做法由宝马福特这些领头汽车企业带头实现，发动机范畴的其他一些结构件都纷纷跟进。据估算，一旦成功，即显出30%的成本优势。

4、聚苯硫醚。PPS虽体现出它对与其他通用工程塑料的总体优势，但实际的应用领域中，综合性能方面与赛钢的差距，以及赛钢本身的特长，使赛钢有很好的机会进入通常为PPS所占据的应用领域。

5、聚四氟乙烯。摩擦磨耗特性与耐疲劳、耐蠕变性，使得其在许多应用中能够取代聚四氟乙烯。 进口防静电pom板，可以在-40℃-104℃温度范围内长期使用！东莞耐摩擦pom板哪里有卖

          为了保证pom产品能够正常投入生产，低变形的POM板棒往往是很多采购们的必选项，但是工厂在生产的过程中，POM 原料产品的收缩率很大，注塑产品时因收缩导致变形的现象时长发生，在这里，多特玛的小编给提几点建议可以减小变形，主要从模具、注塑工艺等方面解决。*供参考：

模具方面：

（1）制件的厚度、质量要均匀。

（2）冷却系统bai的设计要使模具型腔各部分温度均匀，浇注系统要使料流对称避免因流动方向、收缩率不同而造成翘曲，适当加粗较难成型部份的分流道、主流道，尽量消除型腔内的密度差、压力差、温度差。

（3）制件厚薄的过渡区及转角要足够圆滑，要有良好的脱模性，如增加脱模余度，改善模面的抛光，顶出系统要保持平衡。

（4）排气要良好。

（5）增加制件壁厚或增加抗翘曲方向，由加强筋来增强制件抗翘曲能力。

注塑工艺方面：

（1）注射压力太高，保压时间太长，熔料温度太低速度太快会造成内应力增加而出现翘曲变形。

（2）模具温度过高，冷却时间过短，使脱模时的制件过热而出现顶出变形。

（3）在保持少量充料量下减少螺杆转速和背压降低密度来限制内应力的产生。

（4）必要时可对容易翘曲变形的制件进行模具软性定形或脱模后进行退火处理。 东莞耐摩擦pom板哪里有卖pom优点1、具高机械强度和刚性 2、比较高的疲劳强度 3、环境抵抗性、耐有机溶剂性佳 4、耐反覆冲击性强。

 POM板棒的颜色如何区分？POM-C/H（黑色、白色）：分别指的是POM共聚物和POM均聚物，POM共聚物熔点低、热稳定性、耐化学腐蚀性、流动特性、耐水解、耐强碱和热力氧化降级、加工性优于均聚甲醛。POM均聚物结晶度高、搞蠕变性、热膨胀率更低、耐磨性、机械强度、刚性、热变形温度等比共聚甲醛好。（目前市面上POM半成品普遍使用POM-C共聚）。

POM-H+PTFE（深棕色）：POM-H+TF是用杜邦POM（DELRIN）原料加PTFE（铁氟龙）纤维挤出而成。它保留了POM-H的大多数固有强度。因填加PTFE（铁氟龙）纤维而有某些性能改变，稍软，刚性小，比纯的聚甲醛树脂更滑。与纯POM板比较，该种材料润滑性更好。用POM-H+PTFE制造的轴承摩擦系数低，耐磨，并且基本无蠕动现象。 pom优点具有大量的使用温度范围(-40℃~120℃)，良好的电气性质，复原性良好，自已具有润滑性、耐磨性良好。

      POM材料简介。POM是一种硬而致密的材料，表面光滑，有光泽，通常是浅黄色或白色，薄壁部分是半透明的。 燃烧特性易于燃烧，并且在离开火源后继续燃烧，火焰的上端是黄色，下端是蓝色，它融化并滴落，并具有强烈的刺激性气味。POM具有良好的物理，机械和化学性能，尤其是优异的耐摩擦性，在宽广的温度和湿度范围内具有良好的自润滑性，良好的抗疲劳性和弹性。另外它具有良好的耐化学性。 如果聚合度不高，容易受热解聚。pom材料粒子通过热注塑工艺高温挤出可以制成不同厚度的pom板就或者不同直径尺寸的pom棒。 POM天生表面比尼龙光滑所以其耐磨性能比尼龙要好些,而其他一些性能比如耐热,抗击,耐候,机械等性能相当。南京防静电pom板材生产厂家

pom板的稳定性很强，弹性和耐用性也非常好，在很多领域，比如器械，摩托车，生产衣服都有很好的使用。东莞耐摩擦pom板哪里有卖

       POM原料需要达到多少温度才可以注塑成pom板材或者pom棒材？首先是模具温度控制为80-90℃。熔胶温度：POM-H可设为215℃(190℃-230℃)POM-K可设为205℃(190℃-210℃)POM-H可在215℃滞留35分钟，POM-K可在205℃滞留20分钟不会有严重的分解滞留时间：如装备没有熔胶滞留点POM-H可在215℃滞留35分钟POM-K可在205℃滞留20分钟不会有严重的分解在注塑温度下熔体不能在机筒内滞留超过20分钟。POM-K在240℃下可滞留7分钟。若是停机，机筒温度可降到150℃，如要长期停机就必需清理机筒子，关闭加热器。向左转|向右转扩大材料：分解时有刺激性和侵蚀性气体发生，故模具钢材宜选用耐侵蚀性的材料制作。东莞耐摩擦pom板哪里有卖

苏州多特玛工程塑料有限公司致力于橡塑，以科技创新实现***管理的追求。多特玛工程塑料拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供POM板 POM棒，PA板 PA棒，PEEK板 PEEK棒，工程塑料聚甲醛。多特玛工程塑料继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。多特玛工程塑料创始人陈艳，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。