消声装置通常被用来降低与内燃机排气管、高压气体或蒸汽排气孔、压缩机及风扇相关的噪声。消音器是阻碍声音传播而允许气流顺利通过的一种消声装置。在汽车空调中应用的消声器主要有扩张式消声器、共振腔式消声器（赫姆霍兹消声器）和微穿孔板式消声器，钦州消声器报价多少钱。消声器的声学性能可以用传递损失、插入损失和末端降噪量等进行评价，且其值的大、小反应声学性能的好、坏，对于汽车空调系统中重点关注消声量（TL）及频率之间的关系，针对在不同频段的噪声选择合适的消声器。扩张式消声器由一个扩张腔和两边与之相连的的管道组成，钦州消声器报价多少钱，钦州消声器报价多少钱。它的设计原理是利用声波在管道截面的突变，使得阻抗不匹配而使声波发生反射从而引起噪声量的减小。 消声器能吸收排管的垂直和水平热位移，保证排气。钦州消声器报价多少钱

消声器设备，锅炉点火排汽消声器,蒸汽安全阀消声器,低压蒸汽消声器（TD型）新型高效抗喷阻型系列消声器设备被普遍使用于发电、化工、冶金、纺织等工业厂矿中用于各种型号锅炉、汽机排汽；风机；安全门等设备的消声降音。该系列消声器设备是根据抗、喷、阻复合消声原理所研制，具有消声量大、体积小、重量轻及安装方便无检修等诸多优点。本型排气消声器系综合了较合理的消声原理所设计。高压蒸汽在排气消声器内经一次控流后进入降压体经大容积扩压后，从而形成低压蒸汽后喷出，在此过程中，汽流内能部分转化成某种频率的声能，其噪声虽然功率大为削弱，但往往会因排气偏离设计值等原因。钦州消声器报价多少钱微孔型消声器可承受70m/s气流速度的冲击，仍有15dB以上的消声器。

阻抗声流型通风、排气管道及风机消声器结构原理： 根据对工业用各类风机运行现场噪声源进行实际测试所取得的频谱特性资料来确定在哪些频谱范围内需要多大消声量作为设计吸声体及流体通道的主要依据，同时采用了具有较大吸声材料饰面的狭矩形通道，以增强吸收效果。另，风机的噪声源在较大噪声级时，其频谱值往往不止一种，而对不同频谱带，对其消声量要求也不相同。为此系列通风管道消音器及鼓引风机消声器均为阻抗声流型，采用了对高、中频噪声起吸音消声作用的阻式结构及对中、低频噪声起消声降音作用的抗式结构，同时在阻式通道中采用了高频及低频两种吸音消声区，用以较大限度的增宽消声频带，以实现良好的消声降噪效果。

排气声浪在传播过程中会在排气管内形成驻波，与振动在排气管不同位置振动量大小存在差别一样，因为驻波的存在，声音在排气管内的大小也因位置不同而存在差异，通常在消音器内部管路断开点处都是声音的较低点声音较高点的个数和位置则因声音频率的不同而不同。如驻波1的声音较高点在两个消音器的中间，而驻波2的频率是驻波1的两倍。当发动机的排气声浪频率和连接管驻波的频率相吻合时，就产生了声音的共振。同样共振即反应振动将会放大。阻性消声器，一种利用多孔吸声材料来降低噪声的消声器。把吸声材料固定在气流通道内壁或按一定的方式在管道中排列起来，因摩擦阻力和黏滞力将声能转化为热能而散发掉，从而达到消声的目的。消声器使管道内噪声得到衰减或反射回去。

气缸消声器的定义：消音器是一种允许气流通过而能使声能衰减的装置，能够降低气流通道上的空气动力性噪声。气缸消声器的选择方法：具有较好的消声性能，即要求消声器具有较好的消声频率特性，噪声一般控制在74~80dB之间(当供气为0.6MPa,距离为1m时测得的噪声）具有良好的空气动力性能，消声器对气流的阻力损失要小结构简单，便于加工，经济耐用，无再生噪声。在设计和选择消声器时，应合理选择通过消声器的气流速度。对空调系统，流过的气流速度可取≤6m/s;对一般系统宜取6~10m/s;对工业鼓风机或其他气动设备可取10~20m/5s;对高压排空消声器则可大于20m/s。消声器可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件。钦州消声器报价多少钱

适用于各类蒸汽安全阀用的TA型蒸汽安全阀消声器。钦州消声器报价多少钱

任何物体都有固定的振动频率，排气管也不例外。除此之外，物体每个部位的振动大小也是有规律的，有的地方振动量始终很小，有些地方的振动量始终很大。我们在方程式中固定消音器时也要找对位置不要放在振动量大的地方（如FSCC赛车正后仓），也可以在排气总管与消音器之间加装波纹管衰减振动频率，改变排气管固有的振动频率。而且排气噪声的振动将会放大且通过车架带动整车振动。当两个振动函数的频率相同时，其振幅将会叠加故会放大振动。所以在安装消音器时也要找到合适的位置。声音的共振是振动的传播需要媒介，振动共振是发动机的震动和排气管的结构固有特性相吻合导致的，排气声浪传播介质是空气，那么声音的共振就是发动机的排气声浪与排气管中的空气固有特性相吻合导致的。钦州消声器报价多少钱

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