轴承如何保养

为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，上海轴承型号R1470G2，必须切实做好定期维护保养(定期检查)。通过适当的定期检查，做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。保管轴承在出厂时均涂有适量的防锈油并用防锈纸包装，只要该包装不被破坏，轴承的质量将得到保证。但长期存放时，拟在湿度低于65%、温度为20℃左右的条件下，上海轴承型号R1470G2，存放在高于地面30cm的架子上为宜。另外，保管场所应避开直射阳光或与寒冷的墙壁触。清洗将轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。

1、轴承严格实行定期置换，置换周期应根据轴承运行条件合理设定；

2、新轴承使用前必须检查，上海轴承型号R1470G2。检查内容为包装（是附有使用说明书、合格证）是否完好；标识（厂名、型号）是否清楚；外观（锈蚀、损伤）是否良好；

3、经检查合格的新轴承，在一般使用条件下（2极以上电机）可不进行清洗；新密封轴承不清洗。

轴箱装置是在铁路机车和车辆上，套在轴颈上联结轮对FAG轴承和转向架构架或二轴车车体的部件，简称轴箱。上海轴承型号R1470G2

前轴承箱台板间隙解决方案

 1、拆除前轴承箱内的主油泵、油动机及其他调速部套。

 2、拆除与前轴承箱连接的润滑油管、高压油管、调速油管等全部油管道、油管口使用塑料布包封，防止进入杂物。

 3、拆除影响前轴承箱吊装的热工原件及热工接线。

 4、拆除猫爪压块、拆除猫爪垫块固定螺栓及定位销。做好标识（打钢字头）后再拆卸。

 5、在汽缸两侧前猫爪下方安装临时支撑垫块（需现场配置焊接）。

 6、在汽缸两个前猫爪处架设两块百分表，利用两台25t千斤顶将前汽缸猫爪顶起0.25-0.30mm。

 7、将猫爪垫块向两侧抽出，拆除前轴承箱角销。

 8、利用行车吊起前轴承箱，缓慢平稳的向前移动，超出汽缸猫爪后将前轴承箱吊出。

 9、将前轴承箱翻转底部向上，清理底面及纵向键槽。去除锈垢毛刺，做探伤检查是否有裂纹，没有缺陷后，清理干净底面，涂擦二硫化钼粉，并吹掉多余粉末。

 10、清理前轴承箱台板接触面及纵向键，去除锈垢及毛刺等。

 11、清理角销、猫爪、猫爪垫块等部件。

 12、将前轴承箱翻转，恢复为安装位置并就位安装，测量台板间隙，应小于0.05mm。

 13、安装前轴承箱猫爪垫块及定位销，把紧固定螺栓。

 14、回落汽缸，使汽缸猫爪落在猫爪垫块上。

 15、回装前箱各调节部套及连接油管、热工元件接线等。 上海轴承型号EDNU1052避免了使用甘油润滑时轴承座内肮脏、难清洗的状况，轴承座内部清洁的同时降低了工人的劳动强度和维护周期；

轴承的装置预备

  1、在洁净的情况下装置轴承：装置场地应与车床、磨床和其他机械设备相距一段间隔。场地应清扫洁净，常常坚持枯燥洁净，谨防铁屑、沙粒、尘土、水分进入轴承。反省轴承箱（座）、轴和轴承的其他相关组件以确保其洁净。轴承应留在原有包装中直到装置前的一刻，以避免被污染。

  2、查验轴承型号、备好装置东西：查验轴承型号、尺寸能否契合装置要求，并依据轴承的构造特点和与之共同的各个零部件，选择好恰当的装配办法，预备好装置时用的东西和量具。常用的装置东西有手锤、铜棒、套筒、只垫板、螺蚊夹具、压力机等，量具有游标卡尺、千分尺、千分表等。

NSK®承，材质精纯、产品精度高，品种达数十万种之多，广泛应用于不同的环境和机械，素有"机械产业的 粮食"之美称，已有80余年轴承生产经验的NSK仍不断改良现有产品、研制和开发新的产品，在技术上始终保持**优势；随着数控机床和加工中心的广泛应用，产业机械进入了机电一体化的新阶段。这一技术进步离不开以滚珠 丝杆和直线导轨为**的NSKffl承产品。其高精度定位技术在半导体制造装置和工业机器人等前列领域更是大显身 手。它确保所有工业产品的质量；NSK的宗旨在于运行与控制；对机器的运转/摩擦现象寻根究底，以确保旋转和运 作的平稳；它无时不在，时刻为人类提供着丰富多彩的生活并将对全球性的节能运动和资源保护作出贡献。

轴承性能除NTN轴承受本身材质影响外，润滑冷却方式的选择也很重要。

滑动轴承轴箱装置

货车的轴箱装在车轮外侧，由轴箱体、轴箱盖、轴瓦、轴瓦垫板、油润装置和防尘板组成。蒸汽机车动轮和导轮上的轴箱装在车轮内侧，用油盒供油润滑轴颈，其他零件与上述零件相同。

轴箱体

承受载荷、贮存轴油的部件，用于包容轴颈及其他零件。早期用铸铁制造，普遍用铸钢制造。轴箱体不仅将来自构架的载荷传递给轴颈，而且在维修更换轴承时还要承受千斤顶从底部把它支起的载荷，因此要有足够的强度。轴箱体同轴箱盖必须严密贴合，以免漏油并防止雨水和尘土进入。轴箱体有导框式和无导框式两种。

轴瓦与轴颈相摩擦并把轴箱体所承受的全部载荷传递给轴颈的部件，由瓦INA轴承体和它的表面一层减摩合金组成。早期的瓦体用铜合金铸造，以后改用钢背铜衬，中国采用球墨铸铁制造。中国铁路车辆上采用的减摩轴承合金，俗称白合金，是铅锑锡合金。这种合金易于刮研，有良好的抗压、减摩、耐热性能，易于浇铸。近年来，为了防止轴瓦过早报废和避免燃轴，在50吨以上货车轴瓦的前端镶装了塑料瓦头。 两侧附加油封的轴承还适用于灰尘较多或导物容易侵入的场所。上海轴承型号R1470G2

是否可再使用的判断，是考虑KOYO轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。上海轴承型号R1470G2

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