单列角接触球轴承只支持一个方向的轴向载荷，而双列角接触球轴承支持两个方向的轴向载荷。角接触轴承能够做到与径向类轴承相同的精度公差，但设计的接触角为15度，30度和40度，以适应更大的推力载荷，7019ACETA角接触球轴承。角接触球轴承通过非对称座圈支撑径向和轴向载荷，不对称座圈在一定角度内容纳轴承的球形滚动元件，也称为轴承滚珠。轴承与其轴线之间的角度越深，轴承承受的轴向载荷就越大，7019ACETA角接触球轴承。因为轴向载荷与径向载荷成反比，所以轴向载荷越大意味着径向载荷越小。角接触球轴承采用单列和双列配置，具体取决于其承载的负载方向。在安装正确，7019ACETA角接触球轴承，润滑良好的环境下，允许为轴承极限转速的0.3-0.5倍。7019ACETA角接触球轴承

角接触球轴承是轴承的一种，可以同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。角接触球轴承是非分离型的设计，内外圈的两侧的肩部高低不一。双列角接触球轴承安装时应注意，虽然轴承可承受双向轴向载荷，但若一侧有装球缺口时，则应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口的一侧沟边。配对轴承应用在：当单个轴承的负荷承载能力不足（使用窜联配置方式）或当要承受联合负荷或作用在两个方向上的轴向负荷（使用背对背或面对面配置方式）。7019ACETA角接触球轴承角接触球轴承的安装须要在干燥、清洁的环境条件下进行。

角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。角接触球轴承能够在较高的转速下工作，接触角越大，轴向承载能力越高。因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移，所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷（单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷，因此一般都常采用成对安装）。高精度和高速轴承通常取15度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。

角接触球轴承在负荷的作用下，会自然形成接触角，可以同时承受径向负荷和单向轴向负荷，承受负荷能力随接触角的大小而改变，接触角越大，承受轴向负荷能力也大，接触角分为15°、30°、40°。另外，增加了钢球粒数，以获得更好的轴承强度，同时将内圈或外圈的一个挡边加工成斜坡形式，分离式不要锁量，非分离式就要设计一定锁量，以确保不散套，这种轴承常用在高速运转场所。为了平衡轴向力，经常采用配对安装，故又有面对面、背对背及同方向三种形式，随着科技进步和轴承工作条件的不同，角接触球轴承具有多种结构形式。角接触球轴承座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合。

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轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷，通常以两套轴承配对使用。7019ACETA角接触球轴承

双列角接触球轴承一般采用尼龙保持架或黄铜实体保持架。双列角接触球轴承安装时应注意，虽然轴承可承受双向轴向载荷，但若一侧有装球缺口时，则应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口的一侧沟边。在轴承使用时应该注意使不带装球缺口的一侧滚道承受主要载荷。双列角接触球轴承主要用于限制轴和外壳双向轴向位移的部件中双列角接触球轴承内、外圈之间的可倾斜性有限，允许倾斜角取决于轴承的内部间隙、轴承尺寸、内部设计及作用于轴承上的力和力矩，而至大允许倾斜角应保证轴承内不会产生过高的附加应力。若轴承内、外圈之间存在倾斜角，将影响轴承的寿命，同时造成轴承运转精度下降，运转噪声增大。7019ACETA角接触球轴承

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