按使用功能分类的话，汽油添加剂基本分为四大类，分别是：1.清洁型：当车辆明显感觉供油不畅、气门和喷油嘴等区域的积碳严重时，可以适当选用这种汽油添加剂。2.养护型：这种添加剂的主要作用是阻止积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作。3.辛烷值调整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标，比如92号汽油它的辛烷值就是92；这种汽油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品质，同时可以起到节能减排的作用。4，南通甲醇添加剂代理公司，南通甲醇添加剂代理公司.综合型：这种添加剂是综合了以上三种产品的特性，南通甲醇添加剂代理公司，是技术比较先进的汽油添加剂。柴油添加剂其凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。南通甲醇添加剂代理公司

汽油添加剂的添加：1）第1次添加，添加一瓶：积碳脱落、分解期。添加后，燃缸内燃料和积碳脱落并充分混合，开始进行胶质分解，分解过程中汽车发动机可能会出现轻微抖动的现象，属于正常现象，车主不用太过担心。2）第2-4次添加，每次一瓶：积碳清理、排放期。胶质分解基本完成，分解完的燃料废物和积碳会随着汽车尾气一起排除，尾气排放更加顺畅，发动机噪声相对于之前明显降低。3）第5-6次添加，每次一瓶：系统深度清洁、养护期。在完成4次添加后，燃缸内日积月累的燃料废物和积碳基本上被彻底清理干净，可以感受到发动机燃缸运动顺畅无阻，汽油可以重复并充分燃烧，从而降低油耗，汽车尾气排放量也明显减少。无锡柴油添加剂哪里有卖养护型汽油添加剂能够保障气门和喷油嘴的正常工作。

汽油添加剂的原理：由有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，并改善辛烷值和十六烷值，具有提升动力、促进燃烧做功、抗氧抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。 凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力，提高热效率、降低油耗、减少排放。汽油添加剂，也有称为保养维修**型汽油添加剂。该产品主要在汽车4S店销售，专门供发生供油不畅、进气阀和喷油嘴积碳严重出现时，由专业人员使用**设备清洗积碳，恢复发动机正常工况，交付使用。

在添加汽油添加剂的时候不少人会在加油完之后再倒入汽油添加剂，其实这样的做法是错的。我们应该是先在油箱里加入汽油添加剂再加油的，这样才能是汽油添加剂和汽油充分的融合也才能达到汽油添加剂的真正效果。新车和一万公里内的车一般都不建议添加汽油添加剂的，因为新车根本不存在有发动机有积碳的问题，一般都是车子行驶年限比较长的或者是五万公里以上的车子才需要添加汽油添加剂的，或者是平时开车的时候感觉车子有明显的顿挫感和油耗明显增加。那么这个时候就可以添加一下汽油添加剂清理发动的积碳、减少发动的磨损。当然现在市面上很多的汽油添加剂产品，质量和效果都有很大的差异，我们平时购买汽油添加剂的时候一定要通过正规渠道去购买。宝马添加剂没事别把燃油添加剂给车子当汽油喝，经常使用反而更容易产生污垢、胶质等东西。

汽油添加剂是燃油添加剂的一种，还有柴油添加剂，这里主要讨论汽油添加剂。汽油添加剂的主要作用是靠配方和添加剂中的成分来弥补汽油自身品质不足而导致的车辆问题，从功能上来看，经常少量使用可以控制积碳的产生，减少因积碳导致的发动机异常，还有些燃油添加剂可以一定程度上改善汽油的辛烷值，减少或消除因为汽油辛烷值不足导致的发动机爆震。有一些燃油添加剂的浓度可能不是很够，清洁剂的效果不是很好，导致了短时间之内，或者每一次加油都要加燃油添加剂才能达到好的清洁效果。燃油添加剂在有效控制燃油系统的积碳和进气系统的积碳生成的同时，可以明显减少燃烧室积碳生成。南通甲醇添加剂代理公司

汽油添加剂在油性和极压抗磨剂，凡是能使润滑油增加油膜强度，减小摩擦系数，提高抗磨损能力。南通甲醇添加剂代理公司

目前学术界对于柴油中真正发挥润滑作用的组分存在争议，一种观点是低硫柴油在脱硫过程中破坏了润滑性能较好的杂化硫化物和含氮化合物，导致柴油抗磨性变差;另一种观点是燃料中的含硫、含氮化合物对柴油润滑性能影响不大，在柴油精制过程中柴油中起润滑作用的高分子化合物被破坏导致润滑性降低。升级后的车用柴油中需要加入润滑性改进剂来改善柴油的润滑性能。研究发现，柴油机磨损主要来源于粘着磨损和微动磨损。粘着磨损是燃料泵的主要磨损方式，可以加入抗粘着的润滑性改进剂，以增加保护油膜厚度，降低燃料泵的粘着磨损。目前生产中常用的柴油抗磨剂有醇和醚类、脂肪胺与酰胺类以及脂肪酸酯类。南通甲醇添加剂代理公司

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