粘度是导热油在规定条件下的稀稠程度及流动性。当机械负荷，转速相同时。所用导热油的 粘度较大，则功率损耗越大。由于国内大部分油用在高温传热阶段，几乎所有品牌的导热油在高温时粘度相近。一般厂家对导热油粘度变化±15%，认为该项指标报废。笔者对大量导热油数据进行分析，发现粘度变化±20%此油还可继续用，所以粘度大小对导热油使用影响不大。关键问题是 粘度增大时，导热油流动点也随着增大，导热油冷却时，热油炉管内会出现沥青粘糊状或固态现象而使炉管堵塞，热油泵无法转动，热油炉无法升温。此时清洗热油炉需化大量人力、物力去疏 通热油炉管，有时还会使热油炉报废。

用户会发现，导热油有时候用得时间长了会有结垢的现象，或是颜色发黑（导热油进入管道，因管道里有杂质，变得颜色发黑也是正常的），其实这些都只是表面现象，只要传热效果不受影响就行了。新的导热油开始使用前，必须经过脱水过程，脱净水后才能升温，只要做到定期更换 导热油就不会引起结垢现象，导热油一般一年换一次就行了，经济上能承受的话，可以半年换一次，不过相对成本就高了，如果只是给导热油炉补油的话，不需要排掉系统内原来的旧油，直接加入新的导热油就行；但若是更换导热油炉内的导热油，则必须先排尽系统内原来的旧油，再填加新的导热油

北京燕通石油化工有限公司主要经营以有机热载体、导热油、热媒、热传导液、清洗剂为主的多种石油化工产品，技术团队是由从事石油化工行业50多年的学者、工程技术人员组成。燕通公司在产品研发上不断挑战创新，有多样化的有机热载体、导热油产品多项专有技术，具有为客户提供跨地区、跨行业、跨部门的多种技术服务能力，燕通公司与多所高等院校及科研机构建立了技术开发合作关系，并可为用户提供有机热载体技术的可行性方案。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。