交美特技术在陆、海、空军装备上普遍应用。然而，产品锈蚀却是长期困扰国内很多企业的难题。产品尚未出厂，经过淋雨试验后螺钉就锈得不像样，必须换新后才能出厂，烟台半自动喷漆设备。即便后来改成不锈钢螺钉也没从根本上解决问题。当前装备部已指示各级**着手解决装备严重锈蚀的课题，烟台半自动喷漆设备。解决钢结构件点焊并镀锌后出现的焊点锈蚀问题，烟台半自动喷漆设备，引进交美特技术前，组合结构件采用点焊工艺和镀锌防护，表面质量与产品防护性皆差。先点焊后镀锌，在组合件夹层间由于酸液清洗不干净，造成出厂后产品锈蚀。交美特功应用较大提高了铁基材料的防腐性能。烟台半自动喷漆设备

金属是一种很重要的材料，很多设备产品都是用金属材料制作，在它使用的过程中，因为受到外界环境影响，很容易生锈，它会破坏产品，所以要想办法把铁锈除掉。为除掉铁锈人们想了很多方法，其中有一种方法是向设备表面涂上一层化学药剂，它能够保护金属不能让铁锈形成，这样就达到了除锈的目的。这种化学药剂中有一种叫做交美特，这是现在新型除锈药剂，在发布以后因为它有很多优点，所以被人们普遍使用。使用它的方法除了这种药剂以外，还需要有专门的设备，能把这种药剂涂在设备的表面所有地方，这样可以防止设备生锈。扬州小型喷涂设备交美特在仿真真实自然环境的循环腐蚀试验中的表现与达克罗不相上下。

汽车部件表面处理有无铬达克罗锌铝涂覆、交美特表面处理等，我们都知道交美特是后期才发展起来的表面处理工艺，美特表面处理在哪些方面有着创新呢？交美特涂覆工艺哪家比较好呢？交美特是应环保要求二出现的一种表面处理新技术，不含铬的涂层工艺已经被普遍接受，拥有一般的表面处理优势，较大的特点就是环保效益。交美特表面处理采用的涂料是符合美国VOC法规的水溶性涂料，不利用有机溶剂，不含有毒金属。交美特涂层很薄，但是却抗双金属腐蚀，交美特表面处理中的铝鳞片可以消除双金属威电池反应。

钝化作用﹕由于钝化而产生的金属氧化物减慢了锌及钢铁的腐蚀反应速度。自修复作用﹕当涂层受损时﹐锌的氧化物和碳酸盐向涂层被损坏的区域移动﹐积极地修复涂层﹐恢复保护屏障。交美特的一点知识普及，无铬锌铝涂层是为满足世界各国的VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新概念，无铬锌铝涂层作为锌铬涂层的更新换代产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。无铬锌铝涂层目前实现了产业化的产品屈指可数：一种是由美国G交美特涂层，一种是德国推出的Delta涂层。封闭层是为完善交美特涂层的性能，满足各种工业标准多方面的要求而开发出来的。

因为在达克罗的处理液中含有铬，而铬的使用在现在已经被限制使用，必须研发新的技术来取代达克罗技术。于是不含铬的交美特表面处理工艺出现，受到了汽车制造行业的认可。交美特涂层的外表是呈现一种银灰色，与达克罗相比，表面略暗，是一种将超细锌鳞片和铝鳞片混合在粘接剂中的无机涂层。铬是一种致病的物质，长期使用不仅影响人们的身体健康，还会给环境带来损坏。交美特所采用的是水性无机涂料，这种无机涂料不含有汞、铬等物质，符合世界各地汽车制造商的标准要求。在进行生产的过程中对交美特处理的方式都是非常先进的。张家港无气喷涂机器

交美特是一种将超细锌鳞片和铝鳞片迭合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。烟台半自动喷漆设备

条例的4.2及6.3条限制使用有害的物质如铅、汞、镉及六价铬，规定每辆汽车的铬(Cr6+)含量不超过2克。这项条例的出台，对汽车零部件的表面处理提出了更高的环保要求，使得目前在汽车制造行业大量采用的达克罗涂层技术面临严峻的挑战。防腐蚀途径，交美特涂层的外观呈亚光银灰色，光泽较达克罗涂层略暗，是-种将超细锌鳞片和铝鳞片叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。交美特涂层从四个方面对钢铁基体提供保护作用：屏障保护：经过处理的层层叠合的锌鳞片和铝鳞片在钢铁基体和腐蚀介质之间提供了一道优良的屏障，阻碍了腐蚀介质和去极化剂到达基体。烟台半自动喷漆设备

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