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南京MSB主配电板价格 上海翊皖船舶设备供应

信息介绍 / Information introduction

通电工艺过程:主汇流排改装(1)为满足主发电机的试验和辅助机械用岸电进行试验的要求,南京MSB主配电板价格。需将发电机屏两侧的主汇流排上的可拆短排拆开,主发电机段汇流排可连接试车电缆用于发电机试验;两侧的汇流排间用截面积为岸电电缆一半或以上的三芯电缆进行连接,南京MSB主配电板价格,保证组合起动屏、负载屏能由岸电供电。(2)汇流排的改装或恢复均应使用原配部件及紧固件,使用**工具,避免螺母或螺栓打滑损坏。汇流排螺栓必须有防松措施。(3)应急配电板主汇流排改装可以用切断应急发电机隔离开关的方法,令应急发电机与主汇流排分离。隔离开关的应急发电机侧端子可用作试车电缆的接入端子,南京MSB主配电板价格。往船上接送岸电,应经主管监修造师同意。南京MSB主配电板价格

主配电板接一般要求:一般比较大的配电装置,如主配电板、应急配电板和蓄电池充放电板等,多采用立式安装的结构。配电板下面设置有底座和底脚,安装于甲板上(一般配电板厂家可以提供一个槽钢做的底座,船厂在下面再做一个底座,船厂有时候会要求配电板厂家在他们提供的底座上留一些安装孔,以方便船厂安装)。可设计成封闭式和板后开启式结构。也可按有关规范的要求,采用板前检修或板后检修的方式。对于板前检修方式;应有后盖板,可以靠壁安装;对于板后检修方式,后面可为开启式或装有防护门,但必须备有水平安装的绝缘扶手。玉环船用MSB主配电板厂家电话确认主配电板与应急配电板之间电力电缆和控制电缆连接正确。

主配电板组成:1.并车屏如发电机组较多主配电较大时,为方便并车操作,一般设置并车屏。并车屏用来进行交流发电机组的并联运行、解列操作等。它包含有同步表、同步指示灯、投切顺序选择和转换开关、操纵按钮及状态显示指示灯等。有的还设有汇流排分段隔离开关、粗同步并车电抗器、自动并车装置等。同时在并车屏上也装有各发电机的调速开关、合闸和脱扣按钮。2.负载屏负载屏用来分配电能,并对各馈电线路进行监视、控制和保护。通过装在负载线路上的馈电开关将电能供给各用电设备或分电箱。每一个馈电线路在负载屏上都设有一个自动开关进行控制和保护,这些开关大多为装置式自动空气断路器。负载屏上通常安装电压表、电流表、转换开关、绝缘指示灯、兆欧表以及与岸电箱相连的岸电开关等。有些动力负载屏上还装有重要泵的组合启动装置。照明负载集中在一个**的屏上,称为照明负载屏,其上装有照明变压器开关、电压表、电流表和转换开关。

通电安全注意事项:1.总配电盘通电,必须指定专人值班,挂好明显通电标记。下班时,值班人员应把总配 电盘所有电路全部切断,并把码头岸电电源开关切断。2.各分路配电板在通电试验前,必须把各支路铭牌写清楚,并有专人负责方可送电。不 用时立即切断电源。3.往船上接送岸电,应经主管监修造师同意。4.(在主发电机及主配电板 主配电板、应急发电机和应急配电板的全部功能试验结束,并经船东和主配电板 验船师验收合格后,恢复改装的主汇流排和解除的连锁电路,切除岸电电源,保证主发电机 能正常工作。关闭非参试设备,并按清单全部合上设备供电断路器。

配电板的结构设计要求:1. 构成配电装置的骨架及箱体应有足够的强度,在振动和冲击情况下,不能发生有害的变形。其外壳一般用厚1. 2mm及以上的优质碳素结构钢板制成。2. 可活动的门(包括可活动的上面板)应设有止动器(Stopper);其铰链应设在正视面板的左侧,以利于右手进行维修。3. 大型配电装置,入主配电板和应急配电板等,其板前(或板后)应设有坚固的绝缘扶手。4. 配电装置应设有固定的或可卸式的吊装件,吊装件应有足够的强度。5. 通常,电缆应从底部进入配电装置。若电缆并非从底部进入时(如从配电板的正上方或者从配电板的上后部),电缆进入处应采取防止水滴进入装置内的措施,如设有围板、填料函或MCT穿舱件。如果采用上进线的方式,配电板的厚度必须增加。所有动力系统的和照明变压器的供电电缆,其紧固和接线应符合工艺要求。南京MSB主配电板价格

靠前向电气设备送电,应对受电设备电源进行绝缘检查。南京MSB主配电板价格

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