不同材质火花塞的使用寿命：1、镍铜合金火花塞，此种材质火花塞价格低廉，大概价格在10元左右一支，属于基本型的产品，电极材质是“镍铜合金”，中心电极大概2.5毫米，因其材质使用中损耗较快，经济寿命大概在2-3万万公里。这里说的经济寿命是指在火花塞的综合点火性能下降幅度较大的时间点之前，并非此种材质火花塞到了3万公里就损换不能使用，只是如果继续使用后火花塞电极损耗过大后点火间隙会变大，点火性能随之降低，过大的点火间隙同时需要点火线圈提供更高的点火电压，河北铂金火花塞价格，一但点火电压超过线圈的负荷就会造成损耗。还有就是火花塞点火性能下降会增加油耗及点火成功率，河北铂金火花塞价格，河北铂金火花塞价格，出现车子启动困难，经常熄火的状况。部分使用铂金、铱金火花塞的车型可以延长到十万公里左右。河北铂金火花塞价格

火花塞的安装，有没有具体的规定？ 根据火花塞螺纹直径的不同，所需安装扭矩也有所不同。请按照产品包装盒上推荐扭矩进行安装。安装火花塞时首先用手将火花塞转上，直至碰到密封垫圈。然后使用扭矩扳钳按照下述扭矩安装。火花塞的使用寿命有多长？即使是正确使用，由于火花塞是消耗品，也需要定期进行更换。火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，它的作用是把点火线圈产生的上万伏的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。北京NGK火花塞代理商NGK火花塞是以数字2~11来表示热值。

燃烧过热的火花塞 绝缘体裙端呈灼白状，电极过早烧蚀。产生此状的原因是，点火时间过早，燃油喷射过晚，导致的冷却条件差；还有的可能是使用了低辛烷值汽油、混合气太稀、火花塞不匹配点火位置在缸内微长、以及火花塞的热值过高、火花塞未正确安装导致无法正常散热、发动机冷却系统故障造成发动机异常高温等原因。解决办法就火花塞而言，更换热值较低的火花塞。锰铅中毒的火花塞： 绝缘体裙体和电极被烧熔。导致的原因是汽油中添加了含有锰、铅等元素的高熔点氧化物。当汽车连续高速行驶，这些锰铅氧化物不会被火花塞裙体的温度分解排出缸内，而是会沉积在火花塞上，由于锰铅等氧化物的热导性差，燃油不能使其降低温度，而汽车的连续高速行驶使这些氧化物汇聚能量，温度远远超出火花塞电极材料的熔点，使火花塞的电极熔化而失效，常出现于高速长途后，这种现象不属于火花塞的质量问题，应教育车主避免随意添加劣质汽油添加剂。

火花塞常见问题：当汽车出现熄火、提前点火、抖动、怠速不稳等状况时有可能是火花塞出现了一些棘手问题。1为什么说火花塞燃烧状态非常重要？ 因为根据燃烧状态（熏黑积碳、良好、过度燃烧），可以判断火花塞的适合性和发动机的状态，燃烧状态随火花塞受热温度而变化，可以从火花塞燃烧后的表现来做出推断。2、火花塞过度燃烧会导致什么结果？火花塞过度燃烧会导致提前点火。过度燃烧时，发火部绝缘体表面变成白炽状态，附着的熔渣（沉积物）呈斑点状，如果过度燃烧程度严重会导致异常燃烧（提前点火）有可能损坏发动机。3、火花塞熏黑的原因？空燃比（A/F）过浓，电力系统不良（高电压线龟裂，断线）长时间怠速、连续低速运转等，都可能导致火花塞熏黑，一旦火花塞点火部位附着有碳，点火线圈产生的高压电就可能过积碳逃跑，导致熄火，行驶中出现故障及发动不良等现象。不同材质火花塞的点火性能也有很大的区别。

合理选择火花塞的电极材料。我们在选择火花塞时，会发现有铂金、铱金以及镍铜合金几种火花塞，这几种“金”指的就是火花塞电极的材料。由于火花塞点火主要就是依靠头部的电极，所以电极的材料会直接影响火花塞的性能。一般来说，电极的材料越好，火花塞的性能也越好，比如铂金和铱金火花塞就要比镍铜合金火花塞性能要好，并且使用寿命也更长，铱铂金、双铱金火花塞又比但铂金、单铱金的点火性能好寿命长。但是我们也不必盲目追求所谓的“高性能”火花塞，这些“高性能”火花塞的优异性在发动机高转速、高负荷时才能体现出来，对于普通的家用车来说，日常代步很少能遇到这样的工况，事实上有点技术过剩了，对发动机性能的提升也有限。火花塞电极还会受到汽油和机油的污染。河北铂金火花塞价格

电装的火花塞，它是以数字9~35来表示热值。河北铂金火花塞价格

更换火花塞时必须有**的工具，并且要正确使用，这对于我们普通的车主来说就已经很困难了。火花塞拆卸和安装时，必须使用扭力扳手，按规定的力矩扭紧，过松会导致火花塞漏气，过紧会损伤缸盖，甚至导致螺纹滑牙，那麻烦可就大了。另外对于有些采用分电器的车型来说，我们还要记住缸线的顺序，如果缸线错乱是打不着火的。还有就是在更换过程中的一些小细节，比如如何防止异物掉入气缸，如何防止火花塞电极受损，等等，都需要一定的经验才行。所以，我是不建议车主自己更换火花塞的，去修理厂其实也用不了多少钱。河北铂金火花塞价格

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