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肇庆消声器质量哪家好 服务为先 佛山文质通风设备供应

信息介绍 / Information introduction

消声器的机壳或管道辐射的噪声可能传入消声器后端,致使消声效果下降,必要时,可在消声器外壳或部分管道上做隔声处理。消声器法兰和风机法兰连接处应加弹性垫并注意密封,以免漏声、漏气,同时也能减少刚性连接的振动传声。在通风空调系统中,消声器应尽量安装于靠近使用房间的地方。消声器片间流速应适当。风机消声器片间平均流速可认为与风机管道流速相等。用于民用建筑,消声器片间流速通常取3-12m/s;工业方面,肇庆消声器质量哪家好,消声器片间流速通常取12-25m/s,较大不得超过30m/s。流速不同,肇庆消声器质量哪家好,消声器护面结构应不同。平均流速小于10m/s时,肇庆消声器质量哪家好,多孔吸声材料的护面可用防火布或金属丝网罩起来;平均流速为10-23m/s时,可选用金属穿孔板护面;当平均流速为23-45m/s时,可选用玻璃丝布和金属穿孔板护面;当平均流速为45-120m/s时,可采用双层金属穿孔板和钢丝棉护面,穿孔率应大于20%。与电学滤波器类似,每一个带管的小室都有自己的固有频率。肇庆消声器质量哪家好

消声器的原理:消声器一般由排气管、连接螺套、消声筒和筒芯等几部分组成。在连接螺套里装有油浸石棉密封圈,以防止排气管和消声筒之间的接口漏气。消声筒内焊有7块隔板,将消声筒分成8个消声腔(七个膨胀室和一个共振腔)在筒芯上面有倒三角形导流槽和许多小孔, 当发动机的高温废气以高速经排气管进入消声器时,由于消声筒的截面积逐渐增大,气流得以膨胀,流速降低,强大的脉动噪声得以衰减 。当气流继续流经各膨胀室时,由于隔板的阻挡,气流只能从隔板上的节流了、及筒芯通过,于是气流突然被压缩,分成许多细流,后又 突然得以膨胀,如此多次突变,声能被有效衰减,从而起到降低排气噪声的作用。肇庆消声器质量哪家好风机消声器外壳体为碳钢,内部材质分铝板和不锈钢两种,用户可按成本情况选定。

迷宫式消声器是在直管消声器基础上,插入一些吸声障板,使声波不断的由一个小室绕行到另一个小室,从而增加了消声效果,特别在中低频率范围,当然阻力也要增加。迷宫式消声器中的气流速度不宜太高。蜂窝式消声器的结构特点类似于片式消声器,只是为了进一步减小每一个消声器通道截面尺寸,把整个大的通道分成多个蜂窝式小的消声通道。声流式消声器类似于折板式消声器,只是为了减小阻力,把通道加工成声流式。声流式消声器阻力较低,但是结构较为复杂,加工难度较大。

在GT分析中排气噪声频率时一般不超过1000赫兹(噪音频率超过1000赫兹GT的精度会有所下降),其中低于100赫兹的部分可认为是低音,100至300赫兹可认为是中音,高于300赫兹属于高音,这和正常的音乐低中高音划分是不一样的。声音的大小用分贝来表示。人正常讲话的声音大约为60~70分贝,F1赛车的声音可达100~110分贝。首先来了解发动机是如何工作的,常见的四冲程发动机有四个工作环节:“1-进气”、“2-压缩”、“3-点火”和“4-排气”,相邻的两次排气过程中间间隔着另外3个工作环节,所以排气管内的气体压力是不连续的,而不连续的气体压力产生导致了气体分子的稀疏区和稠密区,这和前面讲到的声音产生机理一样,排气声浪就是这样由发动机尾气周期性排出产生的。微穿孔板式消声器可以控制消声器的频谱性能。

抗性式是由突变界面的管和室组合而成的,好像是一个声学滤波器,与电学滤波器相似,每一个带管的小室是滤波器的一个网孔,管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻,称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容,称为声顺。与电学滤波器类似,每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入个短管时,只有在个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口,而另外一些频率的声波则不可能通过网孔.只能在小室中来回反射,因此,我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。选取适当的管和室进行组合.就可以滤掉某些频率成分的噪声,从而达到消声的目的。抗性消声器适用于消除中、低频噪声。把阻性结构和抗性结构按照一定的方式组合起来,就构成了阻抗复合式消声器。微穿孔消声器不使用任何阻性吸声填料,采用微穿小孔多空腔结构逐级改变原气流的声频。肇庆消声器质量哪家好

有源式消声器基是使其在一定范围内与原来的声场相抵消。肇庆消声器质量哪家好

NVH,即噪音(Noise)、振动(Vibration)、声振粗糙度(Harshness),通俗称为乘坐的“舒适感”。汽车空调运行就不可避免地会带来噪声,且在汽车噪声产生的诸多部位中,汽车空调系统是引起重大噪声的部件之一。在主机厂的新车质量研究中,空调系统噪声问题已引起客户普遍关注,居于新车质量问题Top10内。因此,如何使汽车空调噪声减小以达到消费者的要求,是汽车设计者亟需解决的重要问题,也是提升现代汽车市场竞争的关键一环。在汽车空调NVH设计中冷媒脉动会带来的噪声,对乘员舱舒适性产生影响。徐鑫莉对斜盘式压缩机气动噪声产生机理进行了阐述,由于吸进气过程是有间隔的,不连续就产生了气流的波动,高速气流喷射时与空气激烈混合产生了噪声。并通过在压缩机排气上增加消声器改善排气脉动噪声。郑淳允在压缩机吸气口增加一个直径40mm,长度为50mm的消音器消声器,在(1250-2000)Hz噪声降低明显。肇庆消声器质量哪家好

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