高速高可靠性轴承钢HGC『15

GCr15ffl承钢寿命的3倍（IQ-STEEL）

对于有些轴承要求有更高的疲劳强度和可靠的寿命并且可 以应对更高更复杂的应力。

ABL高速高可靠性轴承系列钢材采用国产高纯净［冶炼方式 为真空感应+真空自耗应真空）］HGC门5轴承钢及瑞典 OVAKO IQ-STEEL超洁净轴承钢；上述高纯净轴承钢夹杂 物一般小于10微米,疲劳强度达到800至900MPa以上， OVAKO IQ-STEEL还具备轧制后各向同性的特点。这样实 现了轴承的长寿命和高可靠性，浙江轴承型号KEQT1CA355，和传统的真空脱气轴承钢 制造的轴承相比寿命提高了3倍；可靠性提高3倍，浙江轴承型号KEQT1CA355。 轴承的润滑是为了使轴承能够正常地运转，浙江轴承型号KEQT1CA355，避免滚道与滚动体表面的直接接触，减少轴承内部的摩擦和磨损。浙江轴承型号KEQT1CA355

润滑脂混合时的性能变化

润滑脂使用中不同润滑脂的混合是不可避免的，但要注意混合后性质变化不影响使用。密土封式轴承采用高级长寿命润滑脂一次封入时，可以延长润滑脂寿命脉并且防止染，而且免除了定期加脂的麻烦，但有些轴承还必FAG轴承须采用开放型的，而且必须按规定补充润滑脂，在这种情况下不同润滑脂的混合有时是不可避免的。然而，由于混入不应按规定补充润滑脂而发生事故的情况也是屡风不鲜的。有些不同润滑脂互混合后的性质，并不像所想像的那样是算术加成关系，而是发生预想不到的性能变化，尤其是有些性能是变坏。为了掌握混合时变化情况，防止变质事故，必须铭记几种主要常用润滑脂互混后性质变化和规律，以有利于润滑工作并充分发挥润滑脂的特性。

水分对轴承的危害和引起的后果、现象。

4.消耗油里的添加剂：

润滑油、润滑脂里的主要成分是基础油，还有一些添加剂，除了抗氧化剂，还有其它添加剂如抗磨剂、极压剂、防锈剂、清净分散剂、抗乳化剂等等。水会造成添加剂水解、结团、流失，某些硫磷极压剂在有水NTN轴承的情况下会变性，生成硫酸或者磷酸，增加油的酸值，形成腐蚀性的酸性环境。

5.影响润滑油正常流动：

水会导致油泥、油乳化，这些成团的杂质悬浮在油里影响油的正常流动，另外这些杂质还会积塞在轴承供油孔里。其它危害还有滤芯堵塞，在严寒天气下，油里的水分还可能结冰，同样造成油流不畅，机器缺油。

6.泡沫增加：

水分会影响油的表面张力，导致NSK轴承油里的气泡和油表面的泡沫增加，对于一般的油来说，油里只需1000ppm的水分，泡沫问题就会很严重，后果就是金属表面不能形成完整的润滑油膜，一连串的问题随之发生：油温升高、氧化加剧、金属气蚀、油流不畅，对轴承都会造成损伤。气泡问题有时候还会影响甩油环或者加油器正常工作。

轴承的装置预备

  1、在洁净的情况下装置轴承：装置场地应与车床、磨床和其他机械设备相距一段间隔。场地应清扫洁净，常常坚持枯燥洁净，谨防铁屑、沙粒、尘土、水分进入轴承。反省轴承箱（座）、轴和轴承的其他相关组件以确保其洁净。轴承应留在原有包装中直到装置前的一刻，以避免被污染。

  2、查验轴承型号、备好装置东西：查验轴承型号、尺寸能否契合装置要求，并依据轴承的构造特点和与之共同的各个零部件，选择好恰当的装配办法，预备好装置时用的东西和量具。常用的装置东西有手锤、铜棒、套筒、只垫板、螺蚊夹具、压力机等，量具有游标卡尺、千分尺、千分表等。 在内圈和外圈的某一侧有双挡边，另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承，承受一定程度的一个方向轴向负荷。

滑动轴承轴箱装置

货车的轴箱装在车轮外侧，由轴箱体、轴箱盖、轴瓦、轴瓦垫板、油润装置和防尘板组成。蒸汽机车动轮和导轮上的轴箱装在车轮内侧，用油盒供油润滑轴颈，其他零件与上述零件相同。

轴箱体

承受载荷、贮存轴油的部件，用于包容轴颈及其他零件。早期用铸铁制造，普遍用铸钢制造。轴箱体不仅将来自构架的载荷传递给轴颈，而且在维修更换轴承时还要承受千斤顶从底部把它支起的载荷，因此要有足够的强度。轴箱体同轴箱盖必须严密贴合，以免漏油并防止雨水和尘土进入。轴箱体有导框式和无导框式两种。

轴瓦与轴颈相摩擦并把轴箱体所承受的全部载荷传递给轴颈的部件，由瓦INA轴承体和它的表面一层减摩合金组成。早期的瓦体用铜合金铸造，以后改用钢背铜衬，中国采用球墨铸铁制造。中国铁路车辆上采用的减摩轴承合金，俗称白合金，是铅锑锡合金。这种合金易于刮研，有良好的抗压、减摩、耐热性能，易于浇铸。近年来，为了防止轴瓦过早报废和避免燃轴，在50吨以上货车轴瓦的前端镶装了塑料瓦头。 轴承性能除NTN轴承受本身材质影响外，润滑冷却方式的选择也很重要。浙江轴承型号27314

把轴承部分浸入润滑油中，通过轴承运转后将油带入到轴承其它部分的一种润滑方式。浙江轴承型号KEQT1CA355

高速轴承和低速轴承的不同

低速的一般用滚动轴承，高速的一般用滑动轴承。顾名思义，滚动轴承里有滚珠，有球形的，圆柱形的，圆锥形的。滑动轴承里一般是轴瓦。高低速轴承通过外观很难辨别，而且常见的低速轴承居多且价格便宜，但在机械内部NTN轴承内使用的高速轴承较多。

高速轴承一般使FAG轴承用于机器内部，用液体轴承油降温润滑。如果轴承不是用在汽车上对于电机这种转速高没有多大力量的地方，高速轴承也可以用固体轴承油降温润滑。一般发动机变速器差速器内部使用的就是高速轴承，而底盘如半轴轮毂轴承使用的就是低速轴承。

如果一定要从外表去区分高低速轴承，可以看以下两点：

1、高速轴承比低速轴承的精度高，而且它的表面粗糙度小。直观区别就是高速轴承比低速轴承的表面更加光滑，晃动外圈跟内圈高速轴承的间隙更小，而低速的则相反。

2、高速轴承跟低速轴承相比，其轴承的钢INA轴承珠或滚子的精度不同，以及滚道的精度高于低速轴承的精度，高速轴承的等级高且材质好，比如钢材的金相组织，硬度等。 浙江轴承型号KEQT1CA355

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