船用发电机注意事项：1．发电机在起吊和搬运时应注意：发电机上的吊攀只适用于起吊发电机(单机)而不能用来起吊整台机组，宁海船用直流发电机，否则有可能导致人员伤害及设备损坏；2．不能在发电机风扇上施力，决不允许通过风扇拔动发电机，否则有可能引起严重的人身伤害及设备损坏；3．维修之前，应将所有的电源断开，切断所有的控制线路，以防发电机意外起动；4．必须根据地方和国家电气法规妥善接地；5．每当发电机在运转时，总认为带有电压并加以处置，即使将调节器的保险丝拆下，在发电机的出线端和调节器的接线端也有剩磁电压存在，必须小心处置，否则将引起严重的人员伤；6．当有溶剂、清洁剂或可燃液体存在时，必须良好通风，以防火灾，及危害健康，要避免吸进有害气体，采用合适的劳防设施避免人员伤害(如：头、眼睛、脸、脚、手、呼吸道等等)；7．发电机应有防雨水，宁海船用直流发电机、防海水的措施，防止雨水或海水进入发电机内部；8．在故障处理时，宁海船用直流发电机，由于防护罩，安全设施可能被拆除以便操作人员得以接近，进行操作或测试，因此必须特别小心!选择信得过的品牌，买发电机不管质量多好，总有出问题的时候，这时候厂家的售后保障是较重要的！宁海船用直流发电机
船用燃气发电机二冲程与四冲程区别与结构：船用燃气发电机活塞连续运行四个冲程。即活塞上，下各移动两次，曲轴转两圈的过程中，完成一个工作循环的内燃机叫做四冲程内燃机。活塞连续运行两个冲程。即活塞上、下各移动一次，曲轴转一圈过程中，完成一个工作循环的内燃机叫做二冲程内燃机。不管是二冲程或者四冲程发电机，都应该正确使用且遵守发电机的守则使用，定期进行检测、维护与保养。发电机的二冲程与四冲程在外观与使用过程中的区别都是很大的。四冲程内燃机的气缸盖上有配气机 构，而二冲程内燃机大多数只在气缸壁上开几个小孔，通过压气机构完成进、排气过程。因而二冲程内燃机结构较四冲程内燃机简单，重量轻、成本较低，且容易修理，在小型发电机 组上得到普遍应用。宁海船用直流发电机对因故短期停止运行的发电机，集电环可不必包扎保护，但要在电刷与集电环之间垫以绝缘纸板等。
二冲程循环开始于活塞从其冲程的底部上升，此时汽缸边上进气口处于打开状态。此时，排气阀也打开，新鲜空气充入汽缸，把上一冲程残留的废气通过打开的排气阀吹出去。阀吹出去。当活塞向上运行到其行程上午大约五分之一时，它就关闭进气口，同时排气阀也关闭，所以温度和压力都上升到很高的值。当活塞到达其冲程的顶部（即上止点）时，燃油阀把细雾状的燃油喷射到汽缸内的高温空气中，燃油立即燃烧，热量使压力很快上升。这样，膨胀的燃气迫使活塞在做功冲程中向下移动。当活塞向下移动到行程的一半过一点的地方，排气阀打开，高温的燃气由于其自身的压力开始通过排气阀向外流出，该压力受助于通过进气口进入的新鲜空气。进气口是随着活塞的进一步下行而打开的。然后，另一循环又开始了。在二冲程发动机里，曲轴转一圈做一次做功冲程，而四冲程发动机，需要曲轴转二圈才做一次做功冲程，这就是为什么二冲程发动机在相同的尺寸下能够做大约两倍于四冲程发动机所做功的原因。在当前实际使用中，具有相同缸径和相同转速的发动机，二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高出大约百分之八十。这种发动机功率的增加，使得二冲程发电机作为大型船舶主机而得到普遍地应用。
船用机组分主机和辅机，大多数情况要求多机并联，陆用机组视具体情况相对简单，两者使用条件也不一样，船用发电机组是在内陆河流或海洋上运行使用，因此防水、防潮、防盐碱、抗冲击、抗颠簸的能力有强制要求。一般船用柴油发电机组及配套散热器在制造时会考虑以下四项环境因素：1.潮湿对发电机绕组绝缘及其他配件的损坏，特别是生锈问题，水箱箱体需防止锈蚀。2.船体振动颠簸对机组整体性能尤其是散热器结构影响大。3.海洋环境中盐碱腐蚀（因海水是碱性）对机组绕组及散热器芯体腐蚀严重。4.海上环境造成维修的不便。在故障处理时，由于防护罩，安全设施可能被拆除以便操作人员得以接近，进行操作或测试，因此必须特别小心!
船用柴油发电机组一般在船舶上使用，具有以下几个特点：1.大部分船舶采用增压柴油机，小艇上多采用小功率非增压柴油机。2.船用主机大多数时间在满负荷情况下工作，有时也会在变负荷情况下运转。3.船舶经常在颠簸中航行，所以船用柴油机应在纵倾15°～25°和横倾15°～35°的条件下工作。4.低速柴油机多为二冲程机，中速柴油机多为四冲程机，而高速柴油机两者皆有。5.大功率中、低速柴油机一般采用重油作为燃料，而高速柴油机多选用轻柴油。6.若直接驱动螺旋桨，为了使螺旋桨有高的推进效率，要求有较低的转速。7.当要求功率较大时可采用多机并车，低速航行时可以只保持一台主机。8.中、高速柴油机通过齿轮减速箱驱动螺旋桨，齿轮箱一般还装有倒顺车结构以实现螺旋桨逆转，但低速柴油机和部分中速柴油机本身可以自行逆转。9.同船安装两台主机时，根据安装位置和螺旋桨的转向，分为左机和右机。与陆用柴油发电机组不同，船用柴油发电机组由于其处于比较特殊的环境，所以其性能也较为特殊。船用发电机如果*为表面受潮时，可用带负荷干燥法烘干。三门船用高速发电机
为防止转轴变形，应周期地把转子转过180度。宁海船用直流发电机
判断船用三相异步电动机故障 ：三相异步电动机的故障总共分为两种――电气故障和机械故障。电气故障包括开关、熔断器、按钮、定子绕组和启动设备故障等；机械故障包括轴承、机壳、转轴、风叶和端盖故障等。电子电气员负担颇重，他们要熟知各种电动机故障，一旦三相异步电动机出现故障，船舶电子电气员必须在短时间内准确地找到故障发生的原因及部位，运用电机学理论对不同的故障进行比较，分析，排除无关因素，得出故障原因及部位，以下为判断故障的具体步骤： （1）熟练掌握电动机的运行状态，电动机的结构，规格和工作机理。在平时电动机正常运行时，时刻关注其运行状态，一旦电动机发生异常（如电机温度突然升高、电机声音非常态），电子电气员要立即检修。 （2）在电动机发生故障后，仔细观察发生鼓掌的诸多异常现象（如声响、震动、温度、烟雾、转速、焦臭味、电源电压和电流等）。 （3）当电机故障异常现象不明显时，需要借助**仪表进行排查，找出发生故障的具体原因及部位。宁海船用直流发电机
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