间隙处铺设一层垂直向土工布。在EPS顶面与路面结构层之间现浇一层厚20cm的钢筋混凝土盖板，使EPS均匀承受上部荷载。预制板与现浇盖板之间的二期混凝土，应尽量安排在路面结构层施工后期浇筑，这样可使EPS的垂向、侧向变形充分发挥，减小现浇盖板以及上部结构分配至预制板里的垂向作用力。防撞护栏的设计：对于边坡为1：1.5的路堤，eps是什么材料，可以采用一般高速公路上使用的波形护栏来进行设计。而对于挡墙结构，eps是什么材料，当发生交通事故时，存在更大的安全隐患，为了防止车辆冲出路面，应采用安全性更高的桥式护栏或加强型的波形护栏。在大多数溶剂中EPS性质稳定，但可溶解于汽油、柴油、煤油，eps是什么材料、甲苯、**等有机溶剂。eps是什么材料

EPS线条采用计算机设计造型，自动切割，生产工期短。安装方便。利用特殊的粘结材料和方法，一个人就可以安装施工，尤其量大的线条工程，只需粘结安装。线条间无缝隙。EPS装饰线条之间使用了与墙面粘结相同的缝隙填补材料，缝隙全部消失，在以后的使用中也不会出现裂缝。EPS线条在装饰施工过程不能随意操作，应做到以下几点。针对水泥基外墙外保温的EPS线条中应该采用抗裂砂浆，重量比控制干粉：4，水：5的比例，做到充分搅拌以达到均匀，以方便使用。eps是什么材料EPS同土路堤的纵向连接段应设置一过渡段。

EPS玻璃纤维网格布的搭接：玻璃纤维网格布之间应搭接(不得对接)，搭接宽度为10cm。在玻璃纤维网格布搭接的部位应刮掉一些防护砂浆，以使此处不至于过厚。不应在大风环境中或夏天阳光直射的墙面上施工，以避免材料在施工过程中失水过快而产生毛细裂缝。2天后即完全干燥硬化。在环境温度比较低或空气相对湿度很高时，材料干燥硬化需要的时间也相应比较长。应避免尚未硬化的EPS材料受到相对恶劣的气候条件的直接作用，特别是避免雨水的冲刷。

EPS实验：为减少差异沉降，江苏段拓宽工程试验段在K0+000～K0+300、K0+800～K1+440、K1+600～K1+770（其中包括桥头、箱头和一般路段）范围内采用EPS作为一种比选方案进行路堤填筑试验研究。路堤的断面结构型式：试验段EPS路堤填筑高度3～5m，当采用斜坡式时平均地基压力为40.15～55.02kN/m（包括EPS外侧1.5m厚包边土），采用直立式边坡时平均地基压力为26.23～28.24kN/m。该试验段EPS路堤的设计，为充分发挥EPS密度小、自重轻，路堤沉降少，自立性强的特点，采用了直立式边坡和新型肋板式挡墙结构。EPS减小地下多年冻土层上限的下移，可减缓多年冻土层的冻融。

环保节能EPS建筑装饰构件，采用天然的无机材料制成，无味、无放射性，属绿色建材;生产过程中没有“三废”排放，不仅节约能源，而且对环境没有任何污染。施工工艺简单EPS建筑装饰构件的种类、规格、图案，以人为本。构件按照业主的要求设计制作而成，尽管品种规格不一，但在生产过程中全部埋入安装构件，施工时膨胀螺栓固定，省时、省工、省力，降低成本，减少费用。房地产市场的“余温”带动了装修市场的火热，EPS线条在装修行业中恰逢时机为人所知。EPS施工不需特殊机械，人力即可施工，速度快，适用于抢险救灾。eps是什么材料

EPS耐久性：EPS在水中和土壤中化学性质稳定，不能被微生物分解。eps是什么材料

为了充分发挥EPS的超轻特性，比较大限度的降低地基应力，有时需要对地基进行开挖置换，此时应设置横向排水通道，为了避免边沟过深，可考虑在边沟以下设置纵向排水盲沟，将路基下的雨水排出。EPS铺设：由于EPS很轻，采用人工铺筑，关键是平整度控制与联结牢固。EPS块体铺设在施工基面上，施工基面必须保持干燥状态。块体铺设时，不准拖拉机和其他重型机械直接在EPS块体上行驶。EPS块体自下而上逐层错缝铺设，整体铺筑质量很大程度取决于施工基面和比较下层的铺设精度。eps是什么材料

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