轨道车测量活塞杆行程时，应以全制动位置为准。对采用货车K型制动机的平车，制动拉活塞杆行程为(155±25)mm，对采用货车GK型制动机的平车，制动拉活塞杆行程分为两种情况，即空车为85mm-135mm，重车为110mm-150mm。检查闸瓦解耗情况，闸瓦厚度不得小于17mm，超限应及时更换。对装有减报器的平车，应检查减报器的作用是否正常，弹簧有无裂纹、折断或簧中夹有杂物。检查转向架弹簧状态是否良好，有无折断或夹有杂物。弹簧折断应禁止使用，河北重型电动轨道平车，河北重型电动轨道平车。检查轮轮结合处防检标记是否错位，河北重型电动轨道平车，轮轴间是否松动。轨道电动平车使用完毕之后，运行至储存位置，切断电源30秒内看电量显示表是否断电。河北重型电动轨道平车

当离合器没有行程时，分离轴承会压在杠杆之上，轴承长期处于半离合的状态下会加速磨擦片的磨损程度，这是一个需要重点考虑的原因。另外，一旦轨道车在使用的环节中只对离合器的行程进行调整，那么支撑弹簧的变化会加剧磨损程度。而离合器本身在轨道车使用的过程中会产生大量热量，在短时间内或是常温状态下，要实现降温需要一定的时间，此时如果温度过高，磨擦片会出现磨损甚至炸裂，严重影响使用寿命。除了技术原因以外，人为原因也需要纳入考虑范围。当人员使用劣质材料时，不仅会带来材料磨损，甚至会产生严重的安全隐患。出现这类问题的主要因素都在于维修保养环节中很多工作人员对于离合器的工作原理并不熟悉，从而导致了各类问题的产生。电动轨道平车供应商使用频率较高的场合，操作方便，易于维修。

KPJ型电缆卷筒供电电动轨道车：以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力，电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受卷线筒供电长度影响，一般较大运行距离小于200m。KPC型安全滑触线供电式电动轨道车：在轨道侧面开设地沟，地沟内安装安全滑触线，地沟上铺设有单面用铰链固定于地上的盖板。电动平车运行时通过安装在平车上的地沟翻板装置，将盖板掀起，翻板装置内有同安全滑触线集电器联接的电缆。

轨道电动平车是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具。轨道电动平车分重型和轻型两种，可由搭乘人员随时撤出线路的，称为轻型轨道车；不能由搭乘人员随时撤出线路的，称为重型轨道车。电动轨道车的主要技术参数有七项：供电方式、载重吨位、台面尺寸、台面高度、轨道长度、轨道间距、操作方式，其中较主要的技术参数为供电方式和载重吨位，电动轨道车以供电方式确定其型号，以载重吨位确定其规格，型号中可以辅以轨道间距和操作方式。电动平车供电方式不同，电动平车轨道铺设方法也不同。

轨道电动平车转盘有什么特点：占地面积少，效率高，矿车转向稳定可靠，适用于地面库房，场地受限的地下车厂及井底车厂改变矿车的方向。它可以减少车道数量，节省资金，并加快施工速度。可旋转的轨道转台解决了矿井转弯时现有的液压支架（包括上部转台和下部转台）造成的人力和物力浪费问题。轨道车转盘的应用：结构简单，加工材料成本低；其制造工艺简单，安装方便；转盘承载能力强，结构简单，可多次重复使用，维护工作量少；节省程序，节省劳力和劳力，并保持原始巷道支护的完整性，它减少了巷道的空顶面积并延长了矿区轨巷道的使用寿命。简而言之，它在实际使用中效果良好，具有一定的推广价值和使用价值，可普遍用于主要矿井。假如轨道保养不当出现摩擦力增大，断口，突出等情况，电动平车都无法正常运行只能出现停车情况。电动轨道平车供应商

低压轨道电动平车使用到的提升降压变压器的数量不可以超出3个。河北重型电动轨道平车

轨道电动平车如何延长使用寿命？一般来说轨道电动平车的使用期是较为长的，电动平车的使用期关键在于其金属构件不产生毁坏的参加工作时间。只能当金属构件的关键支承预制构件产生总体失衡或形变超出规范，而又不能修补时，路轨电动平车板应报费。金属构件的毁坏，不但将会造成工作人员安全事故，也说明电动式过跨工业轨道平车全车的报费，除此之外，还会危害其运送的机器设备或钢件的安全性。因而，在应用电动平车全过程中，不只避免自然力对其危害，还要操纵其负荷与工作速率，为此来维护电动平车金属构件，增加电动平车的使用期。河北重型电动轨道平车

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