采埃孚9HP变速箱介绍：依赖于采埃孚变速器创新技术——模块化结构设计，即使前驱车型的安装空间非常有限，9HP仍可根据实际需求升级为可兼容自动启停及四轮驱动功能的变速器。例如：变速器可与分动箱连接以实现四轮驱动，并且采埃孚研发的ECOnnect四轮驱动模块可在需要时与后桥断开传动连接。与全时四驱相比，额外节省约5%的油耗。此外，ZF9速自动变速器无需额外的油泵，即可匹配自动启停模块。与6速自动变速器相比当车辆以120千米/小时的速度行驶时，9HP变速器处于9挡，发动机转速被控制在2,170转/分钟，而配备普通6速自动变速器的车辆，对应的发动机转速则为2,890转/分钟，山西路虎发现神行/极光/发现4/揽胜变速箱油推荐。油耗则会随着转速降低而大幅减少，同样以120千米/小时的匀速路试为例，汽油动力SUV中9HP将燃油消耗降低了10％，柴油动力SUV中将燃油消耗降低了16％，山西路虎发现神行/极光/发现4/揽胜变速箱油推荐。有的变速箱需要同步更换变速箱滤芯，山西路虎发现神行/极光/发现4/揽胜变速箱油推荐，油底壳也要拆卸，把金属屑油泥清理干净。山西路虎发现神行/极光/发现4/揽胜变速箱油推荐

自动变速箱油与鲸鱼的关系，在1950～1970年之间，ATF自动变速箱油成分就已添加了磨擦调整剂，原本早期使用的是鲸鱼油作为此添加剂原料之一，后因发现鲸鱼油在高温工作环境会出现活性下降的缺点，不符合1970年以后追求节能与低排放风潮下，引擎必须通过利用水冷系统，达到稳定并提高工作温度的趋势，加上IWC国际捕鲸组织的出现，鲸鱼油从此就消失于ATF自动变速箱油成分里。ATF自动变速箱油更换的时机可通过检查变速箱油的容量与状态来观察，一般原厂建议必须要暖车检查比较准确。将车停在平整地面上并启动引擎，等到风扇开始运作后就可以熄火了。熄火后再等候约1～2分钟，然后打开引擎盖抽出油尺擦干净，插回变速箱油尺到底后，第二次拉出油尺便可观察油量是否在油量位置是否在刻度的正常区间。油尺一般多位在变速箱的正上方，如果不清楚位置可以参考车主手册或询问原厂。山西路虎发现神行/极光/发现4/揽胜变速箱油推荐自动变速箱油的流动性比手动变速箱油的流动性要高，便于更快更稳地传递发动机的动力。

如何检查变速箱油位，自动变速箱油，由于除提供润滑功能外，还需负责动力传输及冷却使用，因此油量足够与否及油质的好坏，非常影响变速箱工作效率。油量是否足够可通过自排油尺来得知，检查方式较为复杂，通常是两人为一组进行，首先踩下刹车踏板发动车辆，并将档位推入R档后，再推入D档并保持着，然后由另一人检查变速箱油尺，观察油量是否足够，若油量范围在高低标准之间即可。注意：1.在检查自动变速箱油尺前需先将档位排入R档后，并固定于D档内再进行检查，才能获得正确的油量新息。2.自动变速箱油尺的位置多半在变速箱的正上方，如果不清楚可以翻阅车主手册。3.油尺上通常会有高低温的两组刻度，冷车时就看低温刻度，反之热车时就看高温刻度。

宝马车型装配的采埃孚8速变速箱到底需不需要更换？虽然厂家的维修手册上面写着变速箱油终身免维护，但是终身免维护只是理想状态，因为路况环境、气候环境复杂，以及长期在城市拥堵路况或山区崎岖路况下，变速箱油经常处于温度过高状态，油液慢慢高温氧化，性能下降，杂质逐渐堵塞散热器和变速箱滤网，严重影响自动变速箱的使用寿命，导致大修变速箱或更换全新总成价格昂贵；超过95%的自动变速器失效都是由于过热和自动变速器润滑油久未更换，出现杂质引起的。不按时换变速箱油的危害： 1.不按时换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象 2.不按时换变速箱油在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。 3.不按时换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。 4.不按时换变速箱油，车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。在双离合变速箱和手动变速箱内部，变速箱油的作用就是提供润滑和散热。

手动变速箱油统称齿轮油，但自动挡变速箱用的油级别要高一些，普通齿轮油不能用在自动挡变速箱上。齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种润滑油，用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。齿轮油一般要求具备以下6个基本性能：1、合适的粘度及良好的粘温性；齿轮油基本的性能粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。2、足够的极压抗磨性；极压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点是防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合。3、良好的抗乳化性；齿轮油遇水发生乳化变质，会严重影响润滑油膜形成，引起齿轮擦伤、磨损。4、良好的氧化安定性和热安定性；良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。 5、良好的抗泡性；生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。6、良好的防锈防腐蚀性；腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。拆油底壳重力方式更换变速箱油的更换量大概为总油量的50%-60%。山西路虎发现神行/极光/发现4/揽胜变速箱油推荐

变速箱油的作用有传动，润滑，清洗，防锈，散热、排挡等作用。山西路虎发现神行/极光/发现4/揽胜变速箱油推荐

所以在更换变速箱挡位的时候，意味着同样的车轮转速，发动机的转速要发生变化，从一个挡位的某个转速，过渡到下一个挡位的另一个转速。例如1挡传动比3.2，2挡传动比2.0，那么1档@3200rpm升2挡，发动机转速就会变成2000rpm，降低了1200rpm。那么这个发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体，一小部分将震动直接从发动机悬置传递到车身，其余则从飞轮传递到变速箱，再到传动轴，然后是车轮，车速突变，从而产生冲击感。挡位越低，发动机扭矩放大比例越高，顿挫越明显，所以顿挫感一般发生在1-2或2-3的过程里，例如奔驰（包括英菲尼迪）的1.8T和2.0T配7G-Tronic，1-2挡就会有明显顿挫；挡位之间齿比越疏，换挡转速差就越大，顿挫越明显，所以越多挡位的变速箱，挡位之间传动比越密，理论上越平顺。山西路虎发现神行/极光/发现4/揽胜变速箱油推荐

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。