威伏工业特种润滑脂用于高温、高压、潮湿等工况条件下的设备润滑。湿可润C耐水高温润滑脂是一全新合成复合磺酸钙基高温多用途润滑脂，颜色：蓝色，耐温-25-180℃。特点：高温、耐水，广西极压重载耐温润滑脂、长寿命、极压、重载、多用途。适用于高温、潮湿、极压、重载等恶劣工况条件下多种机械连接形式的持久润滑。电站（包括核电站）、重化工、钢铁、水泥、造纸、港口、海工船舱等多种行业的设备润滑。轴承、齿轮、链条，广西极压重载耐温润滑脂、滑道、凸轮、键槽等各种机械形式的润滑。包装：400g/1kg，广西极压重载耐温润滑脂。 热可润E特种高温润滑脂用于在特别高温条件下，多种机械设备接触部件摩擦部位的润滑与保护。广西极压重载耐温润滑脂

热可润E威伏特种高温润滑脂是一种复合锂基耐温型润滑脂，耐温：-20~300℃，热可润E耐高温、低速、中等载荷，一般抗极压。用于电站（包括核电站）、重化工、钢铁、水泥、造纸、港口、海工船舶等多种行业的设备在特别高温工况条件下，多种机械设备接触部件如轴承、齿轮、链条、滑轨、钢缆等摩擦部位的润滑与保护，为获得润滑效果，润滑部位旧油脂应去除干净，常规方法可注脂或涂覆。常温阴凉干燥处避水保存，包装：400g/支、1kg/桶。 广西极压重载耐温润滑脂湿可润C威伏多用途耐水高温润滑脂是一种复合磺酸钙基耐温防水型润滑脂。

润滑脂对轴承具有很好作用，它的粘附性、润滑性等特性，能够提高高温抗氧化性，能溶解积碳，防止金属磨屑和油污的结聚。润滑脂填充量越多，摩擦转矩越大。同样的填充量，密封式轴承的摩擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60％以后，磨擦转矩不再明显增大。这是由于开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出，而且密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。随着润滑脂填充量的增加，轴承温升直线提高，同样的填充量，密封式轴承的温升又高于开放式轴承。一般认为，密封式滚动轴承的润滑脂填充量，不得超过内部空间的50％左右。

上海威能新材料技术有限公司生产的高温耐水润滑脂具有良好的耐高温性能、极压抗磨性能、机械安定性、抗酸碱性和粘附性以及良好的抗水淋性能，保证轴承充分的润滑。应用范围：高温耐水润滑脂适用于钢铁、矿山、机械、交通运输等行业处于高温、重负荷、潮湿的恶劣工况下轴承的润滑。电站（包括核电站）、重化工、钢铁、水泥、造纸、港口、海工船舱等多种行业的设备润滑轴承、齿轮、链条、滑道、凸轮、键槽等各种机械形式的润滑。包装：400g/支、1kg/桶。

工业润滑脂适用于高温环境下各种轴承、齿轮、链条以及其它传动机械部件的润滑；适用于冶金、矿山、油田、机械、交通运输等行业处于高温、重负荷、潮湿等恶劣情况下电机、轴承、齿轮的润滑；适用于火焰切割机、压光机、鼓风机、干燥箱、泥芯烘干炉、瓦楞机等机械轴承的润滑。适用于电站（包括核电站）、重化工、钢铁、水泥、造纸、港口、海工船舱等多种行业的设备润滑。适用于轴承、齿轮、链条、滑道、凸轮、键槽等各种机械形式的润滑。 上海威能新材料技术有限公司为电力、船舶、钢铁、化工等各行业客户提供产品和服务。广西极压重载耐温润滑脂

热可润E特种高温润滑脂用于轴承、齿轮、链条、滑道、凸轮、键槽等各种机械形式的润滑。广西极压重载耐温润滑脂

上海威能新材料技术有限公司生产的得可润D多用途高温极压润滑脂，皂基类型：复合锂基，外观：绿色膏体，耐温：-30~160℃，属于耐温通用型润滑脂。特点：出色的热稳定性，高耐温。出色的耐水性能，潮湿工况下保持润滑。抗挤压，重载荷，甚至抗冲击载荷。出色的耐磨、抗氧化、耐腐蚀性。与金属粘附性好，适合室外工况下的雨淋和日晒。应用：适用于高温、潮湿、极压、重载等恶劣工况条件下多种机械连接形式的持久润滑。储存：常温阴凉干燥处避水保存。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。