●防火性优良: 产品不易燃烧，耐火极限可达1.5h,防火性能优良，且高温时无有毒气体释放。

●生产效率高:采用新技术、新工艺、工厂机械化集中作业，流水线生产，产出效率高，产品性价比高。

0施工方便:构件轻质**，设计与隧道密切合理，搬运、安装方便，施工效率高，可满足不同项目需要，云南rpc定制。

●维护费用低:产品抗老化性强，耐腐蚀，韧性强，使用寿命长，后期维护费用低。

●外形美观:产品用统-ABS注塑模具浇注成型， 故表面光滑规整，云南rpc定制，尺寸统一，且有独特的防滑花纹设计。

●绿色环保:产品具有优异的耐腐蚀性能，可避免内部钢筋骨架生锈腐蚀，云南rpc定制，且采用水泥基无机复合材料，对环境、人体无害，符合绿色隧道的要求。 你知道这个活性粉末混凝土的用途是什么吗？云南rpc定制

疏散平台设置的必要性

随着经济的迅速发展，各大中城市的交通状况逐渐拥挤。地铁凭着它快捷、舒适等优点已经逐渐成为了解决这些城市交通问题的有效途径。几乎所有城市的地铁车站、地铁列车内人员都非常密集。如果在乘坐地铁列车时遇到***袭击、输电系统故障、输电电缆故障、发生火灾等事故时，如何能迅速、有序的从区间隧道内组织乘客尽快疏散，消除或减少因疏散通道不通畅造成的伤亡？疏散平台作为地铁区间突发事件的主要逃生通道，对确保乘客疏散和抢险人员快速进入现场有重要的作用。 云南 电力rpc定制多功能表面活性剂，低泡，高效，环保的助剂。

配制性能适宜的混凝土

混凝土设计基本思路为：根据设计要求和生产工艺确定混凝土施工及后期性能，再以混凝土性能为目标进行混凝土各组份配合比设计和试验，***确定适宜的混凝土施工配合比和注意事项。

我们通过摸索，试制了多块疏散平台板，分别对60-80㎜、80-100㎜ 、100-120㎜坍落度进行了试验，对比疏散平台板试验品的成品质量和施工情况，确定了适宜的坍落度为80-100㎜。

综合考虑到混凝土施工性能、硬化性能以及耐久性能，配合比确定采用掺和料+新型高效减水剂的设计方法。通过对比拌合物的和易性、施工性能和试件强度与外观，确定了适宜的水胶比为0.49，粉煤灰比较好掺量为15％和**合理砂率为41％。

1、用于制作具有特殊要求或特殊环境下的桥梁等结构物。

2、车站站台的预制拼装，提高施工速度、改善施工现场环境。

3、预制混凝土挡板：可降**品的重量，提高产品的可观赏性，并且具有良好的隔声效果。

从试验看，25mm厚的板，声频50-5000HZ范围内，其隔声量可达到35dB以上。

4、预制管片：可减轻重量，提高抗渗性。从强度分析，在深埋条件下，用200mm 厚的

RPC140管片即可替代350mm厚的普通混凝土管片。

5、因RPC没有粗骨料，故具有良好的扩展性、通过性及自密实性。简化了钢管混凝土、薄

面浇筑、钢筋绑扎较密集地区混凝土自密实施工。2009年，南京一轨道交通进行了一次

RPC现场浇筑薄层施工，在商砼搅拌站生产，浇筑50m3，自流平，湿麻袋覆盖，常温养护，

强度超过100MPa，表面光洁，无裂缝。 混凝土固化剂20年行业经验 还等啥？

地铁疏散平台大部分用的两种，一种是水泥基疏散平台，一种是RPC疏散平台。现在都选中力通新材生产的。

水泥基地铁疏散平台由水泥基复合材料支墩上铺水泥基复合材料支板组成。在盾构区间钢弹簧浮置板减震道床段，为减小支墩对钢弹簧浮置板减震道床减震效果的影响，直接用高强螺栓将支墩锚固在隧道侧壁上，并对螺栓采取相应的防腐处理。支墩不接触道床。水泥基复合材料疏散平台具有重量轻、强度高、防火性能好、安装方便等优点。因此它比混凝土疏散平台应用在盾构区间钢弹簧浮置板减震道床段更具有优势。

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（1） 疏散平台构件（含构件金属连接件、锚固件）设计使用年限为 50 年。

（2） 疏散平台结构所处环境为一类环境。

（3） 疏散平台系统耐火等级为一级。耐火极限 1.5 小时。

（4） 疏散平台、扶手及各部分构件的材料均采用不燃材料，除复合材料板不低于 A2 级外，

其他材料燃烧性能等级均不低于 A1 级。

（5） 疏散平台边缘离线路中心线的距离必须按限界专业的要求，严格控制平台边距离设备

限界≥50mm。 

（6） 单线（设于一侧），盾构区间疏散平台根据管片内径，在满足规范、新线技术标准及

限界的前提下，按实际计算取值，明挖、暗挖区间疏散平台最小宽度为 800mm，困难情况为

550mm；双线（设于**），一般情况最小宽度为 1100mm，困难情况为 800mm。疏散平台面

至轨面垂直距离为 900mm。平台面上高度 2000mm范围为人员疏散区域，不能安装其它系统设

备、电缆等。

（7） 疏散平台的布置位置应综合考虑供电电缆、强电设备、通信、信号电缆、弱电设备、

给排水、消防等管线和设备的合理协调布置。

（8） 区间联络通道与疏散平台踏步板顶面平齐。区间人防门及防淹门段，折返线等配线段、

道岔区，疏散平台无法连续时，做断开处理，疏散平台断开处、起、终点设置步梯下至地铁区

间的整体道床混凝土面。 云南rpc定制

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