交美特无污染、无氢脆，耐腐蚀性高于电镀锌(5～8)倍，成为绿色环保型高防腐表面处理技术，许多发达国家已用它取代电镀和热镀锌。该技术现已在我国推广，目前国内的工业装备及技术已经可以满足交美特技术的要求，丹阳表面处理交美特，能够生产与之配套的工业化设备，价格远低于国外设备。装备和工艺的成熟，决定了交美特技术在我国汽车、农机、家电、铁路、公路交通、电力，丹阳表面处理交美特，丹阳表面处理交美特、建筑、桥梁等行业将得到更为普遍应用。应用发展历程：比较初是为解决汽车底盘零件遇含盐分的雨雪易发生锈蚀，威胁车辆运行安全而发明的一种防护技术，1972年开始作为一种金属表面防锈处理法，已先后在美国、欧洲、日本以及我国获得专利权。交美特所采用的是水性无机涂料。丹阳表面处理交美特

交美特现在还是循着这条轨迹行进，可谓是轻车熟路。由于中国大量的电镀锌和热浸镀锌企业还有待改造，因此在近来若干年内，达克罗在中国仍然有着一一定的发展空间，但是达克罗被交美特取代的大趋势是无法改变的，未来无疑是属于交美特的。当前社会汽车行业的发展是非常不错的，其中与之相关的交美特发展也是很好的，重要的是交美特价格很有优势。其实不管是进行哪种产品的购买，价格都是非常重要的因素。而且很多时候价格的高低还会对市场购买力造成一定的影响，所以厂家在定价的过程中也是比较慎重的。只有这样才能够在市场销售中占有非常不错的地位。溧阳喷涂机械人交美特有效的把物体的表面做了一层隔离。

交美特涂层与封闭层配套使用后，进一部提高了原有的性能并扩展了其功能。封闭层是交美特表面处理体系的组成部分，它作为面层涂覆在交美特涂层上，具有以下作用：减摩，不同的封闭层可以得到不同的减摩效果，较低可将涂层的摩擦系数降到0.1以下；提高耐腐蚀能力；提高抗双金属腐蚀能力；提高对有机溶剂、汽油和刹车液的耐受能力；良好的耐热性。系列化的涂层体系，交美特涂层已经发展成为能够满足工程上对耐蚀、减摩以及其它功能需求的系列化的涂层体系，具备了大范围取代达克罗涂层的能力。

什么是交美特表面处理？交美特表面处理是一种金属表面防腐涂层的处理工艺，与早期的电镀、机械镀锌等表面处理工艺类似，只是所使用的防腐涂料（俗称药剂、溶液）配方不同，即处理工艺不同，可以说交美特处理是早期防腐处理的换代升级；无铬交美特处理对产品和表面处理环境更环保，几乎没有有害物质产生。同时，需要注意的是：交美特只是一种防腐涂料，它是DACROMET的中文译音；由于在新型防腐涂料行业中DACROMET出现早，使用时间长；因此，行业内使用DACROMET涂料做表面防腐处理的工件都叫交美特处理。达克罗涂覆采用热浸镀锌或机械镀锌，并规范有锌镀层重防腐的含锌量。

通用的涂覆加工程序：交美特与达克罗在涂覆生产线设备上是通用的。在对零件进行前处理以后，交美特同达克罗一样，采用常规的浸渍、离心、喷涂或浸渍、沥液、离心的涂覆工艺，通过调整涂覆过程的工艺参数可以得到不同的涂层厚度。经涂覆后的零件在525°600°F(274°316℃此为金属零件温度峰值)下烘烤15分钟形成交美特膜层。其固化温度范围较宽，这是由涂料的化学性质决定的。 烘烤方式的革新：交美特在成膜时对烘烤方式进行了革新，采用了一些与达克罗不同的工艺方法和设备。交美特可以得到各种各样的彩色表面。天津交美特价格

用交美特工艺处理的零部件在250℃长期使用，其外观几乎不变。丹阳表面处理交美特

交美特产业链在中国的国产化过程，就是交美特价格的降低过程，这为中国的相关产业发展做出了巨大贡献。交美特是一种由美、日、法三国联合研发的水溶性涂料，在性能上是代替达克罗的较好涂料，是市场上非常受欢迎的环保涂覆工艺，如何选择合适的交美特呢？该产品自身摒弃了六价锌的使用，使用过程中不会对工作人员造成健康危害，也逐渐取代了达克罗的地位，交美特实际上就是无铬达克罗，交美特表面处理工艺得到了国家肯定给予鼓励，相信在未来会逐渐取代其他环保涂覆工艺。丹阳表面处理交美特

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