重轨国标GB2585－2007

前 言

本标准与 EN 13674-1:2003《铁路用重轨第1部分 46 kg/m 及以上T型钢轨》的一致性程度为非等效。

本标准在 GB 2585—1981《铁路用每米 38～50 公斤钢轨技术条件》的基础上，合并了 GB 181-963《每米50公斤钢轨型式尺寸》、GB 182-1963《每米43公斤钢轨型式尺寸》、GB 183-1963《每米：0公斤钢轨型式尺寸》的内容。

自本标准实施之日起，GB181-1963、GB 182--1963、GB 183—1963、GB 2585—1981同时废止。

与GB 2585—1981 相比，主要修改的技术指标如下：

——取消了模铸坯制造钢轨；

——增加了使用连铸坏生产钢轨的要求；

——增加了60 kg/m，新疆的重轨厂，新疆的重轨厂、75 kg/m 钢轨的技术要求；

——增加了术语和定义内容；

——增加了订货内容；

——增加了钢轨断面图；

——增加了尺寸检查用样板；

--—--将型式尺寸、外形允许偏差按轨型进行分级；

---增加了U75V、U76NbRE、U70Mn牌号；

—一增加了成品化学成分偏差要求；

——增加了超声波检验的要求；

——增加了残余应力、疲劳、断裂韧性，新疆的重轨厂、显微组织、脱碳层、非金属夹杂物的要求；

——增加了质量保证要求等

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c)牌号：

d)制造年（轧制年度末两位)、月。

9.1.2在每根钢轨的轨腰上，距轨端头不小于2m处开始每25 m至少有两地方，采用热压印机(不允许冷压印)压上下列清晰的标志，压印的字符应具有平直或圆弧形表面，字符高10 mm~16 mm。

0.5 mm～1.5 mm，宽1 mm~1.5 mm.

a)炉号：

b)连铸流号：

c)连铸坯号；

d)钢轨顺序号(A、B、C……)，

9.1.3 若热打印的标记漏打或有变动，则在轨腰上重新热打印或喷标。

9.1.4·钢轨精整后，在钢轨一个端面头部贴上标签或打钢印，标签及钢印的内容应包括轨型、脾号、炉号、长度等。

9.1.5无标志或标志不清无法辨认时，不得交货。

9.1.6钢轨的涂色要求由供需双方协商。

9.2质量证明书

交货钢轨应附有供方质量检验部门开具的质量证明书，内容包括：

a) 制造厂名称；

b)需方名称；

c)轨型(钻孔轨或焊接轨)；

d)合同号；

e)标准号；

f)牌号；

g)数量、长度（定尺、短尺）；

h)炉号：

i) 本标准规定的各项检验结果；

j)出厂日期。

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在同一铸流初验取样部位的前后两侧,各取一个试样进行复验。这两个复验样中,至少有一个取自与初验样同一铸坯的钢轨上，两个复验位置之间钢轨不得验收。如果两个复验样的复验结果都符合要求，则该批其余的钢轨可以验收。如果有一个复验样不合格，可继续取样再验，直至合格为止。

8.3.1.4.3当低倍组织缺陷难以辨认时，可在更高的放大倍率下作进一步检查。

8.3.1.5 落锤复验

当落锤检验结果不符合规定时，可用下述方法进行复验和检验。

应对同一连浇周期的其他所有炉次的钢轨取一个试样进行检验。对于初验不合格，应在同一铸流初验取样部位的前后两侧，各取一个试样进行复验。这两个复验试样中，至少有一个取自与初验试样同一铸坯的钢轨上，两个复验样之间的钢轨不得验收。如果两个复验样结果都符合要求，则该炉其余的钢轨可以验收。如果仍有一个复验样不合格，可继续取样再验，直到合格为止。

9 标志及质量证明书

9.1 标志

9.1.1 在每根钢轨一侧的轨腰上至少每4m间隔应轧制出下列清晰、凸起的标志，字符高20mm~

28 mm，凸起0.5 mm~1.5 mm。

a)生产厂标志；

b) 轨型；

图1钢轨轨底超声波探伤区域(阴影部分)

6.12 表面质量

6.12.1钢轨表面不得有裂纹、折迭和横向划伤。但在冷、热状态下形成的某些缺陷允许符合以下规定：

6.12.1.1热状态形成的钢轨纵向磨痕、热刮伤、纵裂、氧化皮压入等的缺陷深度不得大于0.5 mm。

6.12.1.2 冷状态下形成的钢轨纵向或横向划痕、碰伤的深度：轨头踏面及轨底下表面不得大于

0.4 mm(轨底下表面不应有横向划痕)；钢轨其他部位不得大于0.5mm。

6.12.2钢轨端面和螺栓孔表面不得有分层、裂纹，其边缘上的毛刺应予***。

6.12.3钢轨踏面、轨底下表面及距钢轨端部1m内影响接头夹板装配的所有凸出部分应予***。

6.12.4钢轨表面缺陷允许用打磨方法清理，清理应沿纵向进行，清理宽度不得小于深度的5倍，清理后应保证钢轨的尺寸符合表1的规定。钢轨修磨处应圆滑过渡，并且不影响显微组织。

6.13残余应力

钢轨的轨底比较大纵向残余拉应力应不大于250 MPa。

6.14疲劳性能

总应变幅为1350μe时，每个试样的疲劳寿命(即试样完全断裂时的循环次数)应大于5×10°次。

6.15断裂韧性

钢轨在试验温度-20℃下测得的断裂韧性 Kic的最小值及平均值分别不小于26 MPa·m2和29 MPa·ml/2。

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    但是，铁厂刚开始投产就面临一个**大的实际问题——资金不足。清**所拨费用已全部用完，而投产所需资金至少100万两白银。张之洞奏请朝廷，提出设备“分量、分拨”投产，以解决资金周转问题，减少开工费。他还建议朝廷将建造湖北***炮厂等工厂的资金“拨借”过来。紧接着。有一个大难题接踵而来，由于缺乏经验，前期技术准备不充分，所用的原材料大冶铁矿砂和炼钢炉不匹配，无法提取大冶铁矿砂中所含高浓度的磷，造成试轧出的钢轨质脆易裂，不能普遍使用，铁厂经营陷入了困境。1896年，汉阳铁厂改为官督商办，张之洞举荐盛宣怀接手，之后又对冶炼设备进行了重整改造，钢铁质量转佳，经营销售一度颇有生机。西洋报刊曾在1901年评论道：“汉阳铁厂之崛起于中国，大有振衣千仞、一览众山之势。”至于钢轨的质量问题，铁厂一直到1904年才彻底找到病根，轧出了完全合格的钢轨。至辛亥**前，铁厂年生产钢轨约2万吨，是中国近代铁路建设中***的国内钢材供应商，它不仅向卢汉铁路提供钢轨，而且凡是盛宣怀组织的中国铁路总公司督办的铁路均优先购用汉阳铁厂钢轨。据估算，至1922年年底，汉阳铁厂钢轨所铺设的铁路占中国已建铁路里程的1/3。1924年，汉阳铁厂在经过了短暂的黄金期后。天津的重轨多少钱 。。新疆的重轨厂

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5.2 外形允许偏差

5.2.1 钢轨的外形允许偏差应符合表1的规定。

5.2.2 轨底中间较两边凸出或凹入均不得超过0.4 mm。

5.2.3 钢轨经矫直后不得有波浪弯、硬弯。

5.2.4应对钢轨的螺栓孔进行45°倒棱

5.3钢轨长度及允许偏差

5.3.1 钢轨长度

5.3.1.1标准钢轨的定尺长度为12.5 m、25 m、50 m和100 m。

5.3.1.2曲线缩短钢轨的长度

12.5 m钢轨：12.46 m、12.42 m、12.38 m。

25 m钢轨： 24.96 m、24.92 m、24.84 m。

5.3.1.3 短尺钢轨长度

12.5 m钢轨：9 m、9.5 m、11 m、11.5 m、12 m。

25 m 钢轨： 21 m、22 m、23 m、24 m、24.5 m。

短尺钢轨的数量由供需双方协商并在合同中注明，但不得大于订货总量(包括焊接轨和钻孔轨)的10%。50 kg/m及以上钢轨的钻孔轨不得搭配短尺轨。

5.3.1.4定尺长度为50m和100 m钢轨的曲线缩短轨长度和短尺轨长度由供需双方协商，并在合同中注明短尺轨的搭配数量。

5.3.1.5经供需双方协商，亦可供应其他长度的钢轨。

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