pom材料注塑成型注意事项之模具设计：1. 钢材：由于聚甲醛在成型时会分解出腐蚀性的气体，或者玻璃纤维引起的磨损，所以模具材料的选择需要考虑耐磨损性和耐腐蚀性兼备的模具材料。进行氮化和淬火处理有利于增强耐磨性。2. 流道：建议使用圆形流道，如不能形成圆形流道，南京耐高温pom赛钢板采购，南京耐高温pom赛钢板采购，则建议用梯形流道，避免使用半圆形流道。流道的尺寸是尽可能大，流道分布需对称。3. 浇口：厚度为成型品厚度的60-70%。宽度为浇口厚度的1-1.5倍。4. 拔模斜度：常用的拔模斜度为1°，下限为1/4-1/2°。5. 排气口：可在成型品的外周设计1/100左右的粗糙表面，再设计1mm左右的排气槽。

pom赛钢棒重量=半径x半径x长度x3，南京耐高温pom赛钢板采购.14x1.4÷1000把单位换成统一的单位，注：长度一般为1米1.4为赛钢密度。南京耐高温pom赛钢板采购

      pom板棒的电性能：是电绝缘性能优良的材料，其体积电阻率为1×1014Ω.cm，表面电阻率为1×1016Ω.cm，电气强度>30MV/m，容易改性成导电及防静电材料，改性后的体积电阻率为1x10Ω.cm，具有良好的导电性能。

      pom板棒的防火性能：其氧指数(LOI)为15%，较易燃烧，因此难于达到UL94V-0的阻燃等级。

      pom板棒的耐候性：pom共聚甲醛的耐候性能优于均聚甲醛，如添加UV稳定剂的共聚甲醛具有更好的耐候性能，适合在户外使用。抗热老化性能优良。 上海高强度pom板材批发POM板棒分为均聚和共聚，在长期机械特性方面,共聚物则比均聚物降低的比例小.

pom赛钢在应用过程中，通常有性能和成本上的双重优势，使材料选择的天平偏向赛钢,下面随着多特玛的

小编一起盘点下赛钢能够替代的一些产品。

1、聚酯。赛钢在某些PBT的典型应用场合的表现优于PBT(基于更好的耐热及耐药性)。在高级轿车应用中，成本差别达到20%。所以在汽车制造领域PBT与增强聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛的竞争中，聚甲醛蚕食其市场的情况屡有发生。

2、聚碳酸酯。汽车工业中PC在内外装饰件方面使用历史比较悠久，但赛钢固有性能加上相关新技术带来的可能性及成本差别，使之在内外装饰件范畴内替代了一大批PC的结构方案。

3，聚酰胺。聚酰胺品种较多，但是在一系列特性方面，赛钢都要略胜一筹，它确有潜力在许多场合下替代尼龙。在进气歧管方面以增强赛钢代替尼龙的做法由宝马福特这些领头汽车企业带头实现，发动机范畴的其他一些结构件都纷纷跟进。据估算，一旦成功，即显出30%的成本优势。

4、聚苯硫醚。PPS虽体现出它对与其他通用工程塑料的总体优势，但实际的应用领域中，综合性能方面与赛钢的差距，以及赛钢本身的特长，使赛钢有很好的机会进入通常为PPS所占据的应用领域。

5、聚四氟乙烯。摩擦磨耗特性与耐疲劳、耐蠕变性，使得其在许多应用中能够取代聚四氟乙烯。

        POM板材的挤出成型工艺：包括如下步骤：步骤1、成型前准备，包括：物料准备：将POM料与色母料按100:3.2的重量比例混合均匀；设备调整：将模具的分流压缩区按进料口至挤出口方向分为前区与后区，将所述前区、后区同时加热至以下各设定温度：前区165℃～175℃，后区160℃～170℃，然后恒温半小时；当所述前区、后区的温度上升至各设定温度的四分之三时，将料筒沿进料和输出方向分为三个区，依次为熔融区、熔体输送区、固体输送区，对上述三个区加热至以下各设定温度：180℃～185℃，175℃～180℃，170℃～175℃，然后恒温半小时；启动主机，开动螺杆，调节螺杆转速为3～4转每分钟；步骤2、塑化排气：将混合好的物料加入料斗，使物料通过料斗进入料筒内并在料筒内塑化成熔体，塑化产生的气体通过料筒上设计的排气孔排出；步骤3、挤出成型：熔体进入模具型腔并从模具口挤出成型，调节螺杆转速为10～12转每分钟，调节模具型腔内压力使熔体紧贴模具定径内壁；步骤4、切板：将冷却成型的制品进行切割；步骤5、堆板：将切割好的制品放置于堆板架上；步骤6、烘烤：将堆板架上的制品放入烤箱烘烤。 进口POM棒相比国产POM来说，区别就是料更纯一些，内部杂质更少，料的内部无气孔，而且是消除了应力的。

POM板材价格分不同颜色也分国产还是进口的。一般进口的价格比国产的要贵一些，有些是按平方来和厚度来算。扬州求购pom棒

pom优点具有大量的使用温度范围(-40℃~120℃)，良好的电气性质，复原性良好，自已具有润滑性、耐磨性良好。南京耐高温pom赛钢板采购

       POM原料需要达到多少温度才可以注塑成pom板材或者pom棒材？首先是模具温度控制为80-90℃。熔胶温度：POM-H可设为215℃(190℃-230℃)POM-K可设为205℃(190℃-210℃)POM-H可在215℃滞留35分钟，POM-K可在205℃滞留20分钟不会有严重的分解滞留时间：如装备没有熔胶滞留点POM-H可在215℃滞留35分钟POM-K可在205℃滞留20分钟不会有严重的分解在注塑温度下熔体不能在机筒内滞留超过20分钟。POM-K在240℃下可滞留7分钟。若是停机，机筒温度可降到150℃，如要长期停机就必需清理机筒子，关闭加热器。向左转|向右转扩大材料：分解时有刺激性和侵蚀性气体发生，故模具钢材宜选用耐侵蚀性的材料制作。南京耐高温pom赛钢板采购

苏州多特玛工程塑料有限公司致力于橡塑，是一家生产型的公司。公司业务涵盖POM板 POM棒，PA板 PA棒，PEEK板 PEEK棒，工程塑料聚甲醛等，价格合理，品质有保证。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于橡塑行业的发展。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。

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