防撞柱还能够设备在一些需求暂时敞开的当地，以处理暂时出口的问题。能够定做各种不同规范的反光柱，西藏自恢复防撞柱公司。反光活动防撞柱设备于小区、停车场等禁止车辆进入地段，有效阻挠车辆。防撞柱贴有反光膜，即便在夜间也会警示司机前方障碍，防止呈现事端。分拆型，西藏自恢复防撞柱公司，地面部分有钥匙操控，可根据实际情况拆装能够定做各种不同规范的防撞柱。

活动型防撞柱可根据需求随时卸下或装上，其配有一个带锁的设备，当需求阻隔时，可将其锁住，西藏自恢复防撞柱公司。而固定型的防撞柱没有配带锁设备，一次性设备完结。活动型和固定型的防撞柱其设备时根据地面的条件来断定是否需求打预埋根底。 想要购买防撞柱 ，就选筑元门业制造江苏有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电哦！西藏自恢复防撞柱公司

“站长，前面柱子一换，感觉路宽了好多啊”丰县一站的一位美女司机加油完毕，高兴的对刘滨站长说道，刘站长听了十分欣慰。

因为一站以前加油机泵岛前安装的是U型防撞柱，又宽又直，进站加油的客户在驶入或驶离时，由于操作不当，经常剐蹭带来不必要的麻烦。细心的刘站长经过观察，发现出现这种情况的大多为新手，特别是在驶入靠近站房一侧车道时，由于拐弯半径较小车辆侧边碰到防撞柱的几率倍增，客户遭受损失，对油站也颇有怨言。刘站长将该情况上报后，县公司王波经理在现场认真观察研究后，确实发现U型防撞柱存在安全隐患，给客户带来不便，于是及时制定了可行方案，申请专项资金，为丰县一站、东郊站、东环站、欢口站和常店站5座加油站先后将陈旧的U型防撞柱更换成弧形的M型防撞柱，更换后车辆转弯半径增加不少，车辆出现剐蹭的现象较大减少，车辆通过也顺畅了，消除了安全隐患，保护了加油设备，提升了油站形象。 海南工业厂区防撞柱公司想要购买防撞柱 ，就选筑元门业制造江苏有限公司，有想法的可以来电咨询！

    筑元门业制造江苏有限公司供应各类防撞柱：公交站台作为乘客候车、遮雨、遮阳、休息的场所，方便了乘客的日常出行。虽然只有窄窄的一两米宽，高度也只有零点二米左右，可是它却能有效的阻隔候车乘客与马路上的车流，给候车乘客带来安全感。可是随着车辆失控冲撞公交站台的新闻相继报道，公交站台安全问题越来越受到乘客的关注。我国《城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范》(CJJ/15-2011)征求意见稿中中途站设计对于安全设施的规定是：小型站(6条线路以下)公交站台隔离护栏可无，中型站(7-12条线)和大型站(13条线及以上)隔离护栏视具体情况可选。

1.是通道的宽度：需求操持的通道的宽度决议了需求运用设备的数量，通常状况下坚持柱体中心间隔不逾越1.5米即可。不同的运用场所可以根据本人的实践需求操控间隔宽度。

2.是车流量：该数字是挑选产品比较重要的参数之一，可是用户往往忽略该参数。抢先理解安装场所的年/月总车流量，均匀日车流量。

3.是运用频率：该当理解运用场所车路顶峰期的短工夫车流量。

4.是升降速度：往往比拟关怀该参数。 防撞柱 质量过硬，欢迎咨询筑元门业制造江苏有限公司了解！

安全柱防撞柱国家规定是什么颜色？

黄色

表示警告、注意，用于警告警戒标志、行车道中线等。

一般用于道路的隔离、物业小区的隔离防护、停车位的分类排列、市政施工、公共活动的隔离防护、高速公路路收费口、城市道路路口，人行道口、临时性分割道路、分割危险或禁止区域、用于交通栏杆的两端，可与一次性警戒带、警示链条、警示连杆等配合使用。

在城市路口，人行道，建筑物之间的隔离，使行驶的机动车辆起到警示作用，一旦撞上也不会造成第二次伤害。白天红白、红黄颜色醒目明显，晚上的晶格套能反射出耀眼的光芒，提醒驾驶员注意。

1、可以作临时性防护使用。底座重，不受风力影响；随时调整位置，可临时作为防护柱使用；

2、也可以固定安装。配有施工安装的三眼结构；

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油岛上面有加油机、罩棚立柱，都是需要保护的，除了加装防撞柱以外，还可以采用其他方法，防止车辆靠近。中石化有的油站油岛形状是参照公路收费站的收费岛，两头尖尖高扬，象个船头，这种油岛防车效果好，但是容易绊倒加油员工。英国BP的加油站大都象照片里这个一样，加油机隐藏在两根罩棚立柱之间，不过立柱和方向与加拿大这个不同，是侧向的，加油机方向与进出站车道呈45度夹角，我们公司的新城站就是采用的这种夹角设计，车辆进出站时转弯角度小，开车技术很差的人也很难撞到加油机和立柱，但立柱和油机阻挡了驾驶员视线，司机视野小，加油员工不能在油机之间快速奔跑，否则容易出现车辆伤人事故，也算各有利弊。

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