船用三相异步电动机常见故障的检查及维修方法——转子故障：转子故障可以分为两类，一类是转子绕组的故障，一类是转子本身的故障。造成转子故障的主要原因是转子的制作工艺存在一定的缺陷，从而导致转子的质量不合格或者转子在负荷的作用下本身结构链接松动，进而使支架、铁芯等部件松动和开裂。转子的不平衡通常由其匝间的断条、短路以及转子零部件的松动及脱落、转子端环移位或者转子安装未校正造成。这些异常一旦发生，电机就会产生异常振动和噪声。如果是安装未校正而导致的转子不平衡，苍南船用发电机直销厂家，可以采用在其不平衡的一端配重的方法进行修正。此外，当出现电流摆动及三相电流不平衡的现象时，较大的可能是由于转子绕组的绝缘过热、损伤和绕组间的污垢积聚而导致的转子绕组的匝间短路。当出现电机启动困难且电机电流摆动时，其原因可能是转子设计和制造的缺陷，也有可能是电机长期过载，苍南船用发电机直销厂家，焊接不良而导致的转子绕组断路，苍南船用发电机直销厂家。若电机反复正反转启动，或者长期工作在重负荷下，船用电机很可能会发生断条。在这种情况下，故障发生表现为电机在断条运行时出现周期性的振动以及噪声。船用主机大多数时间在满负荷情况下工作，有时也会在变负荷情况下运转。苍南船用发电机直销厂家

针对船上用电，什么样的发电机组才能算得上高质量的产品呢？经过实际考察，我们总结了以下几点：1.供电稳定，保证质量。发电机组要有充足稳定的电力供应，以及过硬的质量，才能满足长时间满负荷的运营。2.适应极端工作环境。在海上频繁工作通常都在炎热时节，面对湿度大、温度高的海水环境，发电机组仍然要保证正常运转。3.安装方便。很多机舱因为空间有限，发电机组的体积和组装方式也同样必须巧妙灵活。4.操作简单。船用发电机组结构要紧凑且操作方便，搭载智能控制系统，实现远程操控和智能维护、启停等功能。苍南船用发电机直销厂家发电机可以不在额定转速下运行，但转速应保持恒定，以免温度不稳定。

船用三相异步电动机常见故障的检查及维修方法——电机绝缘故障：船舶环境具有特殊性，其电机在运行过程中发生绝缘故障的概率往往较高。在船用电机的制造上，世界各国都根据其不同的使用环境制订了不同的标准和要求，以此降低在特殊环境中电机故障的发生率，长期以来，造船行业和电机行业在电机的绝缘研究上都极度重视，但是船用电机也依旧时常出现绝缘故障。其主要故障原因是绕组的机械性能和耐电性能不够好以及绝缘性能很差。许多厂商为了降**造成本，在制造过程中降低用料的质量，并且制造工艺落后，从而导致了电机绝缘性的下降。在电机的恶劣工作环境里，绝缘层寿命缩短了很多。电机的制作工艺、绝缘材料本身的质量以及电机本身的结构特点、工作环境和日常的维护是分析其故障较主要的几个方面。要想电机的寿命延长，定期的检查和保养必不可少。

船用柴油机在机型发展方面总体看相对稳定，前几年，主要集中在提高机型可靠性方面，这是因为增压技术的发展，柴油机强化度提高很快，尤其是石油危机后，反映在降低燃油消耗率和燃用劣质燃料油为目标的经济性的强烈追求上，各国环境政策对柴油机的排放限制日趋严酷，而NOx、SO2 等有害排放物的增加正是**度与燃用劣质燃料油的副产品，而且这几种有害排放气体成分的含量，船用柴油机比汽车柴油机更甚。各柴油机厂商正在致力于下列共同追求的新型柴油机。(1) 连续服役中的可靠性。(2) 高度强化。即大幅度提高其较高燃烧压力和燃油喷射压力。(3) 废气排放符合日趋严厉的排放法规要求。1997 年船舶开始执行国际海事组织( IMO) 制定的排放限值，各柴油机厂商采取工况控制或采取废气后处理，甚至重新设计以符合法规要求。(4) 综合经济性好。不仅*追求的燃油消耗率与劣质燃料的使用，而是包括价格、运行成本、省力、少维修、推进效率等。(5) 总体结构趋于相同。气缸排列以直列和V 形两种为主，既是技术目标，也是经济目标的要求。(6) 规范化的接口。尽量满足用户的要求，适合不同配套辅助装置以及监控系统的应用。发电机的烘干新安装好的同步发电机，在运行前，一般都应进行烘干。

船用柴油发电机组：近年来，柴油机发电机组在船舶上的应用越来 越多。除了作为常规的提供船电的机组外，还越来 越普遍地用于电力推进。由于其独特的优点，采用 全或半电力推进已成为数千吨以上的船舶，特别是 普遍舰船推进系统的发展趋势。柴油机主要用做船上发电机组的原动机，燃油冷却器对于柴油机的柴油机油冷却至关重要，柴油机通过海水对燃油进行冷却，以达到柴油机 所需要的性能。工作原理：船用柴油机是一种船舶上用的柴油机。其工作原理如下：一股新鲜空气被抽进或泵进发动机汽缸内，然后被运动的活塞压缩到很高的压力。当空气被压缩时，其温度升高以致它能点燃喷射进汽缸的细雾状燃油。燃油的燃烧给充进的空气增加更多的热量，引起膨胀并迫使发电机活塞对曲轴做功，曲轴依次地通过其他轴来驱动传船舶的螺旋桨。两次燃油喷射之间的运行称为一个工作循环。在四冲程柴油发动机中，这个循环需要由活塞四个不同的冲程来完成，即吸气、压缩、膨胀和排气。如果我们把吸气和排气与压缩和膨胀结合起来，四冲程发动机就变成了两冲程发电机。大功率中、低速柴油机一般采用重油作为燃料，而高速柴油机多选用轻柴油。苍南船用发电机直销厂家

凡是运行中的发电机停车检修或停用时间超过规定的限度，绝缘电阻低于规定值时，必须进行烘干。苍南船用发电机直销厂家

船用主机大部分时间是在满负荷情况下工作，有时在变负荷情况下运转。船舶经常在颠簸中航行，所以船用柴油机应能在纵倾15°～25°和横倾15°～35°的条件下可靠工作。大多数船舶采用增压柴油机（见内燃机增压），小功率非增压柴油机*用在小艇上。低速柴油机多数为二冲程机，中速柴油机多数为四冲程机，而高速柴油机则两者皆有。船用二冲程柴油机的扫气形式有回流扫气、气口- 气门式直流扫气和对置活塞式气口扫气。大功率中、低速柴油机普遍采用重油作为燃料，高速柴油机仍多用轻柴油。苍南船用发电机直销厂家

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