遍及全球的地下交通系统安全问题日趋重要。为了确保所有乘客的搭乘安全，中国的一家地铁公司建立了一套完整的安全监控系统，监控范围遍布各车站及每辆列车。在安装在移动车辆上的设备能够承受持续的振动和冲击。由于地铁是由高压电驱动的，北京万兆工业交换机怎么连接，所以除了提供安全可靠的网络连接，设备还需要具备强大的EMS抗电磁干扰能力。 正维通信为车载环境推荐一套完整的以太网通讯解决方案 – 使用满足IP40工业防护等级的工业交换机WISE6000B-2GS-8T-WR，配备牢固的光接口实现可靠的以太网连接。在车站内，分布在各处的IP摄像头通过千兆光纤冗余PoE以太网供电交换机供电。RS232或RS485界面的安检设备通过WISE3000B产品接入以太网。WISE3000B的千兆端口提供高带宽干线连接，北京万兆工业交换机怎么连接，并使用ZW-Ring技术确保网络的可靠度。WISE6000B千兆光电信号转换器将远端设备通过光纤接入本地，不只是可延长传输距离还能防杂讯干扰。WISE9000B机架式交换机将整个系统进行整合，北京万兆工业交换机怎么连接，并将数据传送到控制中心。使用完整的正维交通类以太网通讯解决方案系统管理人员可以在控制中心追踪管理系统报警信息和现场事件信息。工业交换机的英文名称是industrial switch。北京万兆工业交换机怎么连接

网管型工业交换机虽然价格较非网管工业交换机贵，但它供应了一些额定的强壮功用。网管型交换机包括了非网管型交换机的特征。网管型交换机普通都支撑简略网管和谈(SNMP)，当然，大都网管型交换机还不只具有这点(SNMP)特征。根本上讲，网管型交换机使你能对网络进行控制，而非网管型交换机则只能应答式通讯。网管型交换机可以对网络进行观察及管理。网管型交换机还具有一些能进步你网络节制才能的高级特征。像效劳质量(QoS)、虚拟局域网(VLAN)、端口镜像、IGMPSnooping、冗余与SNMP等特征，只有网管型交换机才有。北京万兆工业交换机怎么连接应用于工业控制领域的以太网交换机设备就是工业交换机。

针对北京污水处理项目周边环境视频监控项目，本方案中采用我司WISE1000B-1S-4T、WISE6000B-2GS-8T-WR、WISE8000B-4GS-16T-WR三款工业交换机。每台WISE1000B-1S-4T上接入3至4台得像头,再通过百兆光纤直接上行至后台交换机上，WISE6000B-2GS-8T-WR与WISE8000B-4GS-16T-WR使用我司ZW-Ring私有冗余自愈环网。环网自愈时间<20MS,千兆设备均通过千兆光纤相连，充分考虑到多个摄像头接入造成的视频卡顿，较后整个环网的数据通过千兆光纤传入后台交换机。整个方案都采用了工业级的通信产品，满足工业现场需求，让工业以太网在更严苦的环境稳定可靠的工作。完美的解决了带宽传输瓶颈及双绞线的短距离传输的问题。实现视频监控及远程集中管理控制，实时采集各种信息、信息交换等为企业的安全防范、高效管理提供了更有力的技术保障。

22%的读者认为控制工程网版权所有，在选购工业以太网产品和解决方案时，较关心的就是安全性(22%)，其次是稳定性(21%)、速度(14%)和兼容性(12%)。另外还有7%的中国用户更看重选用的工业以太网协议是否为国家标准。在日前举行的美国2015黑帽大会上，来自OActive的研究人员发现大多数工业系统协议缺乏认证或加密完整性，并在一些厂商的工业交换机默认配置中发现了安全漏洞问题。随着更多工厂关键设备的联网，安全问题成为人们对于以太网应用的较大担心。在评价其"控制系统"网络遭受到的安全威胁水平时，高达26%的人认为其系统容易受到攻击。正维通信的工业交换机更为安全。工业交换机可以分为百兆交换机，千兆交换机，万兆交换机。

轨道交通网络应可以实现分布式的安全布署，能够进行访问控制，MAC地址绑定和过滤，系统隔离等，工业交换机可以满足这一要求。对于网络的扩展，应该灵活、方便，并且不能影响其他系统的正常工作，系统扩展时，其他网络设备无需更改设置，网络路由依然是明确的。系统升级时，和原有设备应该是兼容的，不至于浪费原有的投资。网络管理对于系统的运营至关重要，对于本系统，采用图形化的网管，能够管理到所有的网络设备的每一个端口，包括整个端口的配置，告警，流量监控、分析，以便网络管理员能快速、准确地检查整体网络的运行情况，有效找到网络热点，快速诊断并在故障蔓延以前加以排除。该网管还要有通用软件接口，便于集中监控系统对通信网络设备的监控，这个时候就需要用到正维通信的工业交换机。 网管型工业交换机虽然价格较非网管工业交换机贵。北京万兆工业交换机怎么连接

工业交换机支持标准和私有的环网冗余协议。北京万兆工业交换机怎么连接

IP技术在交通监控系统中的应用非常普遍，监控系统可为交控中心提供实时的路况信息，交警可依据此信息，在现有结构及道路基础上改善交通状况。然而，传统的交通监控系统大多采用星型拓扑结构，各现场通讯设备全部通过点对点光纤连接到中心工业交换机，随着监控点的不断增加，中心工业交换机的负载能力也会出现瓶颈。星型方案不只是成本高，而且没有备援机制，一旦发生意外断线，会造成相应站点影像消失，出现监控盲区。此时可以考虑正维通信的冗余环网工业交换机。北京万兆工业交换机怎么连接

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