火花塞的工作原理看似很简单，但具体的过程还是非常复杂的，比如火花放电的过程大致可以分为四个阶段： 1、高压电击穿电极间的介质产生电火花； 2、电弧高温加热混合气后产生火焰核； 3、火焰核成长变大； 4、火焰核点燃混合气。 整个放电过程是极其短暂的，大约只有千分之一秒，湖南博世火花塞价格。影响火花放电的因素很多，比如点火线圈提供的高压电的大小，湖南博世火花塞价格、火花塞电极间隙、电极的形状及材料、火花塞的绝缘状况、可燃混合气的浓度，湖南博世火花塞价格、发动机压缩比的高低，等等。火花塞点火过程其实就是高压电击穿电极间的介质产生电火花。湖南博世火花塞价格

合理选择火花塞的电极材料。我们在选择火花塞时，会发现有铂金、铱金以及镍铜合金几种火花塞，这几种“金”指的就是火花塞电极的材料。由于火花塞点火主要就是依靠头部的电极，所以电极的材料会直接影响火花塞的性能。一般来说，电极的材料越好，火花塞的性能也越好，比如铂金和铱金火花塞就要比镍铜合金火花塞性能要好，并且使用寿命也更长，铱铂金、双铱金火花塞又比但铂金、单铱金的点火性能好寿命长。但是我们也不必盲目追求所谓的“高性能”火花塞，这些“高性能”火花塞的优异性在发动机高转速、高负荷时才能体现出来，对于普通的家用车来说，日常代步很少能遇到这样的工况，事实上有点技术过剩了，对发动机性能的提升也有限。湖南博世火花塞价格火花塞热值选择过高会导致火花塞散热过快出现积碳。

火花塞的螺纹：火花塞螺纹长度决定火花塞在缸内的点火位置，是火花塞应用中不可改变的参数。 一般情况下分12.7mm、19mm(就是常说的小方火花塞)、26.5mm（长螺纹型，皇冠锐志等），要特别说明的是此种长螺纹火花塞安装时务必要小心，不能把长螺纹的火花塞安装在使用短螺纹车型上。 有一实例：爱丽舍8V车型安装19mm长度火花塞，而16V车型安装26.5mm的，一修理厂新员工从材料部领料时要爱丽舍火花塞，因为爱丽舍16V保有量远远多于8V,材料库提供的是16V的，这名员工因缺乏经验，直接安装了不匹配的火花塞，导致发动机气门顶缸，给企业造成不必要的损失。

针对针双铱金火花塞：市面上在售的火花塞中针对针结构双铱金火花塞属于综合性能比较好的一款了，其中心电极和侧电极都采用了铱金材质，而且侧电极采用了突出设计，侧电极则做的非常细，这样就能更好的达到电极顶部放电的效果，而且针对针的结构给火焰核留有的空间很大，更利于火花的行成，因此这种火花塞点火性能非常好，部分增压发动机的车型都开始大量的配备此种火花塞，其正常寿命可以达到10万公里，价格随之也更高，通常在100元以上，还有一点就是现在缸内直喷技术的应用对火花塞的损耗比较大，匹配缸内直喷技术的车型工厂建议的更换里程通常为4-6万。NGK火花塞是以数字2~11来表示热值。

火花塞的作用及工作原理 火花塞是汽油发动机上极为重要的一个零部件，它的作用是把高压线圈和高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花引燃气缸内的混合气体，使其燃烧膨胀做功。它是由电极、螺纹以及绝缘体这三部分组成的一个不可分解的整体，一般都安装的气缸盖上，电极部分伸入到燃烧室中点火做功。一般汽油发动机都是每缸有一个火花塞，个别发动机上安装两个火花塞（比如飞度）。由于火花塞直接影响发动机的燃烧状态，所以人们把它比作发动机的心脏。双铱金火花塞使用寿命为8-10万公里。湖南博世火花塞价格

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火花塞常见问题：当汽车出现熄火、提前点火、抖动、怠速不稳等状况时有可能是火花塞出现了一些棘手问题。1为什么说火花塞燃烧状态非常重要？ 因为根据燃烧状态（熏黑积碳、良好、过度燃烧），可以判断火花塞的适合性和发动机的状态，燃烧状态随火花塞受热温度而变化，可以从火花塞燃烧后的表现来做出推断。2、火花塞过度燃烧会导致什么结果？火花塞过度燃烧会导致提前点火。过度燃烧时，发火部绝缘体表面变成白炽状态，附着的熔渣（沉积物）呈斑点状，如果过度燃烧程度严重会导致异常燃烧（提前点火）有可能损坏发动机。3、火花塞熏黑的原因？空燃比（A/F）过浓，电力系统不良（高电压线龟裂，断线）长时间怠速、连续低速运转等，都可能导致火花塞熏黑，一旦火花塞点火部位附着有碳，点火线圈产生的高压电就可能过积碳逃跑，导致熄火，行驶中出现故障及发动不良等现象。湖南博世火花塞价格

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