UHPC掺用矿物掺和料只是提高混凝土性能的一个措施，而且矿物掺和料也需根据工程具体需要选用，温州标准板UHPC，甚至多种掺和料复合使用，不是简单的水泥取代。高性能混凝土不是“***混凝土”高性能混凝土由于其优异的施工性能，温州标准板UHPC，给施工带来了方便，温州标准板UHPC，可减少由于振捣不匀而造成的缺陷，因此降低了现场一些工人的劳动强度。但高性能混凝土对原材料和配合比的变动相对敏感，要求技术人员和管理人员熟悉这种特性和质量控制的技术。虽然高性能混凝土降低了工人劳动强度，但也提高了技术人员的管控要求。超高性能混凝土的抗压强度和动弹模量具有良好的线性关系。温州标准板UHPC

目前超高性能混凝土构件已用于某地铁工程（疏散平台、轨道板等），从实际数据来看，不仅其各项性能远超过其他混凝土，考虑到其所具有的**度和高耐久性，在整个产品使用寿命周期内，超高性能混凝土构件的使用总成本预计远低于普通混凝土构件，其在正常使用状况下几乎没有维修费用发生，使用成本和维护工作量大幅度降低，具有非常优异的性价比。如果应用于同样的施工工况，因其纤薄轻质，超高性能混凝土构件体积一般情况下*为普通混凝土的1/3。如果大范围推广超高性能混凝土，可直接减少材料消耗。这对于保护资源、减少污染有着重要的实际意义。温州标准板UHPC由于高性能混凝土要求强度较高,就必须使粗集料具有足够高的强度。

UHPC现在有哪些工程应用？应用的目的？在世界范围，UHPC已经有很多工程应用，包括：桥梁：人行天桥（1997年较早的UHPC结构应用）、公路和铁路桥的多种桥梁结构，用于提高桥梁跨径或减小桥梁高/跨比、实现桥梁快速施工和提高桥梁耐久性与寿命。桥面板：解决桥面板受冻融和除冰盐作用劣化快的难题，提高耐久性、快速施工。结构连接：预制混凝土桥面板、风电钢塔筒等灌缝连接，实现**度结构连接。维修加固：桥梁和建筑的梁板柱、灯塔、道路路面、水工冲磨结构等，用于结构保护、功能恢复，或结构加固、提高结构承载能力，延长结构使用寿命。

铁路客运专线大力提倡使用粉煤灰、矿渣粉等矿物掺和料，与普通硅酸盐水泥一起作为胶凝材料。使用粉煤灰等矿物掺和料，并不是单纯地考虑降低混凝土成本，首先是为了混凝土耐久性的需要，特别是可以有效改善混凝土抵抗化学侵蚀的能力（包括氯化物侵蚀、硫酸盐侵蚀、碱骨料反应等）。国内外的大量研究表明，粉煤灰的掺量在20%以上时，改善混凝土耐久性的效果较佳，更有研究资料表明，粉煤灰的比较大掺量可达到50%左右。在《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》中明确规定，一般情况下，矿物掺和料掺量不宜小于胶凝材料总量的20%，当大于30%时，混凝土的水胶比不得大于0.45。异形其特别是扭转形高强钢纤维，能够持续提升UHPC的抗拉强度、造形能力、韧性、抗裂能力。

什么样的UHPC性价比较高？以目前国内生产水平看，标准立方抗压强度在150~200MPa之间，抗拉强度在7~12MPa之间，渗透性低于C80两个数量级的UHPC材料性价比较高；随着未来技术发展，这些指标将会发生变化。为何要对UHPC进行蒸养？主要是消除UHPC的后期经时水化带来的不良影响，如收缩开裂、徐变等；另外，可提高UHPC的强度和致密程度。充分蒸养（又称湿热养护、热养护、“热处理”等）能让常温下可水化的胶凝材料尽早完成水化，减少后期经时变化。所以，有条件蒸养的就尽可能蒸养，不必一味追求免蒸养技术。免蒸养并不总意味着先进，要因材、因境随机应变。在高性能混凝土的施工过程中，施工人员的技术水平有限，养护措施不到位，使HPC的密实性和质量不稳定。温州标准板UHPC

UHPC实现颗粒堆积致密化，借助高效减水剂的分散作用。温州标准板UHPC

高性能混凝土是一种新型高技术混凝土，是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的混凝土，是以耐久性为设计的主要指标，针对不同用途的要求，对下列的性能有重点的保证：耐久性、施工性、适用性、强度、体积稳定性和经济性。未来可以推进绿色高性能混凝土的发展。对产生的工业废弃物的循环利用进行研究，使其变废为宝。为资源的循环利用做出积极影响；大力研发适合加入混凝土中并且具有高性能的外加剂，减少因混合材料而导致的混凝土质量问题；针对现阶段城市建设所产生的大量废弃混凝土构建问题进行分析，制定科学、合理的再利用方法，实现资源的循环利用。温州标准板UHPC

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