但事实上还没有完。下次你在电视上看到美国太空飞船立在发射台上的雄姿时，你留意看，在它的燃料箱的两旁有两个火箭推进器，这些推进器是由设在犹他州的工厂所提供的。如果可能的话，这家工厂的工程师希望把这些推进器造得再胖一些，这样容量就会大一些，但是他们不可以，为什么？因为这些推进器造好后，要用火车从工厂运到发射点，路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只比火车轨道的宽度宽了一点点，然而我们不要忘记火车轨道的宽度是由马的屁股的宽度所决定的。因此，我们可以断言：可能***世界上**先进的运输系统的设计，是两千年前便由两匹马的屁股宽度决定了。这就是路径依赖，新疆的重轨低价资料，看起来有几许悖谬与幽默，但却是事实。经济学中有个名词称为「路径依赖」，新疆的重轨低价资料，它是类似於物理学中的"惯性"，新疆的重轨低价资料，一旦选择进入某一路径（无论是「好」的、还是「坏」的），就可能对这种路径产生依赖。以下美国铁轨的故事也许有助于我们理解这一概念，并且加深对其后果的印象。美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四点八五英尺。这是一个很奇怪的标准，究竟从何而来的？原来这是英国的铁路标准，因为美国的铁路**早是由英国人设计建造的。那么。昌吉的重轨多少钱 。。新疆的重轨低价资料

3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

3.1

炉号heat

一炉钢水浇铸的所有铸坯，直至某一钢坯完全由下一炉钢液浇注而成(不包括该钢坯)。

3.2

连浇sequence

在中间包中连续浇铸同一牌号的不同炉号的钢水。

3.3

过渡区transition area

由两炉钢水混合浇铸的部分。

4订货内容

订货时，需方应向供方提供如下资料：

a)标准号；

b)轨型并注明是钻孔轨或焊接轨；

c)牌号；

d)轨端滓火；

e)数量、长度（定尺、非定尺)；

f)其他特殊要求。

5尺寸、外形、重量及允许偏差

5.1 尺寸及允许偏差

5.1.1钢轨型号及对应的断面尺寸及螺栓孔尺寸按照附录A的规定。经供需双方协商，并在合同中注明，亦可供应其他型号的钢轨。

5.1.2钢轨的尺寸允许偏差应符合表1的规定。

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5.2 外形允许偏差

5.2.1 钢轨的外形允许偏差应符合表1的规定。

5.2.2 轨底中间较两边凸出或凹入均不得超过0.4 mm。

5.2.3 钢轨经矫直后不得有波浪弯、硬弯。

5.2.4应对钢轨的螺栓孔进行45°倒棱，倒棱深度为0.8 mm~2.0 mn。

5.3钢轨长度及允许偏差

5.3.1 钢轨长度

5.3.1.1标准钢轨的定尺长度为12.5 m、25 m、50 m和100 m。

5.3.1.2曲线缩短钢轨的长度

12.5 m钢轨：12.46 m、12.42 m、12.38 m。

25 m钢轨： 24.96 m、24.92 m、24.84 m。

5.3.1.3 短尺钢轨长度

12.5 m钢轨：9 m、9.5 m、11 m、11.5 m、12 m。

25 m 钢轨： 21 m、22 m、23 m、24 m、24.5 m。

短尺钢轨的数量由供需双方协商并在合同中注明，但不得大于订货总量(包括焊接轨和钻孔轨)的10%。50 kg/m及以上钢轨的钻孔轨不得搭配短尺轨。

5.3.1.4定尺长度为50m和100 m钢轨的曲线缩短轨长度和短尺轨长度由供需双方协商，并在合同中注明短尺轨的搭配数量。

5.3.1.5经供需双方协商，亦可供应其他长度的钢轨。

本标准由中国钢铁工业协会提出。

本标准由全国钢标准化技术**会归口。

本标准起草单位：冶金工业信息标准研究院、铁道科学研究院、攀枝花钢铁集团公司、鞍山钢铁集团公司、包头钢铁集团公司、武汉钢铁集团公司。

本标准主要起草人：王丽敏、周清跃、唐岚、吴细水、朱梅、冯超、张银花、聂才功、何清志、朴志民、赤荣、刘宏、武金华、吕学斌。

本标准所废止标准的历次版本发布情况为：

-GB 181—1963；

——GB 182-1963；

——GB 183--1963；

—--GB 2585—1981。

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    2009年11月，广安门站被拆除，中国铁道博物馆的**们在抢救文物时，发现了一批珍贵的近代钢轨，这些钢轨绝大部分是外国制造的，标注的生产年代大部分是20世纪初，其中一根所铸铭文为“造厂铁阳汉1902”（1902年汉阳铁厂造）的钢轨引起了**们的极大兴趣。汉阳铁厂是中国近代创办的***个铁厂，也是当时亚洲**大的钢铁企业，而“1902”表明这根钢轨是中国现存**早的国产钢轨。**们如获至宝，把它完整地珍藏在中国铁道博物馆中。京汉铁路原称卢汉铁路，修建时将起点从卢沟桥改至北京正阳门西站，因此铁路开通时改名为京汉铁路。京汉铁路的修建有一个**关键的人物，这个人就是清末洋务派**之一的张之洞。1889年，清**委任张之洞为湖广总督，在考察了当地的情况后，他上书清**提议修建卢汉铁路，得到清**批准。在修建铁路所需的钢铁材料问题上，张之洞在奏请修建卢汉铁路的奏折中提出“造路之铁可用华产”“购买材料取之海外漏危太多，实为非计”。他主张修建铁路必先自造钢轨，因此他开始一并筹办汉阳铁厂。但*过了一年，因东北局势紧张，清**将卢汉路款调拨给东北铁路，卢汉铁路暂停筹建，直到1895年甲午***后，清**才决定借债再次修筑卢汉铁路。阿勒泰的重轨厂 塔城的重轨厂。新疆的重轨低价资料

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GD25652007

6.2.1.2钢水或成品钢轨总氧含量不得大于30×10-*。若供方能保证钢轨中非金属夹杂物符合要

求,可不做氣含量检验。

6.2.2 成品化学成分

如果篝方要求对成品化学成分进行验证分析时，与表3规定的成分范围允许偏差值应符合GB/T 222中相应的规定。

6.3交货状态

钢轨以热轧状态交货。

6.4力学性能

钢轨的力学性能应符合表5的规定。

表5力学性能

力学性能

牌号 抗拉强度 R/(N/mm) 断后伸长率A/%

(不小于) (不小于)

U74 780 10

U71Mn

U70MnSi 880 9

U71Mn5iCu

U75V

980

U76NbRE 9

U70Mn 880

若在热锯样轨.上取样检验力学性能时，断后伸长率A的试验结果允许比规定值降低1%(***值)。

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