车刀切削部分的组成：三面二刃一刀尖。车刀切削部分由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖组成。1）前刀面刀具上切屑流过的表面。2）主后刀面刀具上与工件上的加工表面相对着并且相互作用的表面，称为主后刀面。3）副后刀面刀具上与工件上的已加工表面相对着并且相互作用的表面，称为副后刀面，普通车刀价格。4）主切削刃刀具的前刀面与主后刀面的交线称为主切削刃。5）副切削刃刀具的前刀面与副后刀面的交线称为副切削刃。刀尖。主切削刃与副切削刃的交点称为刀尖。刀尖实际是一小段曲线或直线，普通车刀价格，称修圆刀尖和倒角刀尖，普通车刀价格。定位精度高刀片转位或更换新刀片后，刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。普通车刀价格

车刀尖型(1)粗车刀：主要是用来切削大量且多余部份使工作物直径接近需要的尺寸。粗车时表面光度不重要，因此车刀尖可研磨成尖锐的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圆度以避免断裂。(2)精车刀：此刀刃可用油石砺光，以便车出非常圆滑的表面光度，一般来说精车刀之圆鼻比粗车刀大。(3)圆鼻车刀：可适用许多不同型式的工作是属于常用车刀，磨平顶面时可左右车削也可用来车削黄铜。此车刀也可在肩角上形成圆弧面，也可当精车刀来使用。(4)切断车刀：只用端部切削工作物，此车刀可用来切断材料及车度沟槽。(5)螺丝车刀(牙刀)：用于车削螺杆或螺帽，依螺纹的形式分60度，或55度V型牙刀，29度梯形牙刀、方形牙刀。(6)镗孔车刀：用以车削钻过或铸出的孔。达至光制尺寸或真直孔面为目的。(7)侧面车刀或侧车刀：用来车削工作物端面，右侧车刀通常用在精车轴的未端，左侧车则用来精车肩部的左侧面。普通车刀价格它允许重磨的次数较多,制造也比棱体成形车刀容易,且可加工零件上的内、外成形表面。

刃磨车刀的姿势及方法是：人站立在砂轮机的侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人；两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，以减小磨刀时的抖动；磨主、副后刀面时，车刀要放在砂轮的水平中心，刀尖略向上翘约3°~8°，车刀接触砂轮后应作左右方向水平移动。当车刀离开砂轮时，车刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂轮碰伤；磨后刀面时，刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度；磨副后刀面时，刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度；修磨刀尖圆弧时，通常以左手握车刀前端为支点，用右手转动车刀的尾部。

影响车刀手工磨刀的因素：接触方法。掌握手持车刀方法后,接下来介绍接触方法。这里指的是车刀与砂轮的接触方法。其实,角度具体为多少,靠目测很难判断。但长度、或比例之类则比较容易确定。把车刀与砂轮接触的比例为10:1,对于主后面,则变为9:1.如此一来,主后角大约就稳定在50~70了。按上述方法接触,然后把车刀向着砂轮迅速移动1~2mm。也有人让刀片较全接触砂轮上,但应视不同的磨床机构而定,总之能够移动即可。关于散热问题,即使移动得很多,散热也是一样的。然后把主切削刃沿直线移动,但不宜长时间的连续运动,短而快的移动效果会比较好。由于刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率。

磨刀安全知识：（1）刃磨刀具前，应首先检查砂轮有无裂纹，砂轮轴螺母是否拧紧，并经试转后使用，以免砂轮碎裂或飞出伤人。（2）刃磨刀具不能用力过大，否则会使手打滑而触及砂轮面，造成工伤事故。（3）磨刀时应戴防护眼镜，以免砂砾和铁屑飞入眼中。（4）磨刀时不要正对砂轮的旋转方向站立，以防意外。（5）磨小刀头时，必须把小刀头装入刀杆上。（6）砂轮支架与砂轮的间隙不得大于3mm，入发现过大，应调整适当。车刀在刃磨时要不要加水。车刀磨的时候和车的时候不能碰水，因为这样会影响它的性能。如果你磨车刀，它在硬质合金的局部会有温度聚集很高，因为硬质合金基体不能像高速钢那样散热快，如果一遇冷水的话相当于短时间淬火，影响它的热硬性，且容易产生局部裂纹。但高速钢却正相反，为了不把它磨糊，要勤用水来降温。硬质合金在800度以上，突然遇冷水会崩裂。在满足以上要求时，尽可能使结构简单，制造和使用方便。普通车刀价格

可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面。普通车刀价格

刃磨车刀时要注意以下事项：（1）刃磨时，两手握稳车刀，刀杆靠于支架，使受靡面轻贴砂轮。切勿用力过猛，以免挤碎砂轮，造成事故。（2）应将刃磨的车刀在砂轮圆周面上左右移动，使砂轮磨耗均匀，不出沟槽。避免在砂轮两侧面用力粗磨车刀，以至砂轮受力偏摆，跳动，甚至破碎。（3）刀头磨热时，即应沾水冷却，以免刀头因温升过高而退火软化。磨硬质合金车刀时，刀头不应沾水，避免刀片沾水急冷而产生裂纹。（4）不要站在砂轮的正面刃磨车刀，以防砂轮破碎时使操作者受伤。普通车刀价格

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