高铁时代的弄潮儿

你是外人眼中的“白富美”。某日，你要出国到A地出差。考虑到时间成本和舒适度，你选择了高铁出行。

当你愉快地登上高铁列车，在列车封闭的空间内，兰州新科轨道高铁学校专业好不好，你不可避免地要观看高铁宣传片和小桌板上的广告，无聊时间扫一扫二维码……

随着高铁网络的不断完善，高铁的客流量也大幅提升，加之国家政策的支持与高铁本身作为交通工具的优势，让高铁迅速走进主流视野。高铁“走出去”以后，高铁动车乘客“三高”（高学历、高收入和高消费）特征会越来越明显。除普通职员外，较多公司的中高层管理人员，兰州新科轨道高铁学校专业好不好，兰州新科轨道高铁学校专业好不好、私营企业老板、公司股东等都会选择高铁出行。

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有网友认为是因为普通铁路是以石子和枕木为基础的，铁轨无依无靠地裸露于枕木上，与地表不接触，温差比地面大，任何膨胀收缩都是自己承担，做成无缝必然造成隆起或断裂。现在的高速铁路都是高架结构、钢筋混凝土材料，钢轨与路面的温度、膨胀系数都是一致的，无需对钢轨的热胀冷缩做特殊处理。列车经过时造成的升温效应微乎其微，靠弯道以及弹簧和橡胶材料的辅助完全能够消化。至于铆钉，**是起到防预防脱发轨的作用而已。

高铁那么铁轨长，无缝钢轨怎么生产出来的？

无缝钢轨在刚生产出来的时候，也是一节一节的，通过无缝钢轨焊接机，将两根钢轨相邻两端升温至1000度以上，然后两根轨道挤压到一起。这样焊接出来的轨道，可以达到500米长。经过焊接、打磨、检验一道道工序的钢轨，将被运输到铺设现场，再与其它轨道再次焊接，zui终成为几百公里长的无缝轨道。

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盘活现有资源 在校内科学构建创新创业教育模式

（一）培养一批升级版双师型教师

双师型教师是职业、技工院校在理论结合实践教学、工学一体培养模式下对教师的必然要求。其本意是教师应具备某一职业的从业资格，同时还具有专业化的教学能力，从而能够将职业知识与技能有效、系统地传授给学生。笔者认为这一对双师型教师的基本要求，放在技工院校创新创业教育师资培养方面，具有较高的借鉴价值。

创新创业教育不但注重思维模式训练，更要求采用科学的市场调查与分析方法，洞悉行业动态，挖掘创业点子。除此之外，还要求创业者在团队组建、股权管理、融资发展等方面具备相当的专业知识。

物流管理是管理类专业，学生毕业后可授予管理学学士学位，在很多学校是文理兼招，所以文科生也可以报考。这一专业系统研究怎样才能用比较低成本达到既定的客户服务水平，平衡服务优势和成本优势。这一专业要学习采购与供应管理、库存管理、运输管理、仓储管理、物流企业管理、供应链管理等专业课程。如果你是喜欢动脑又动手的文科生，喜欢出差，愿意接触新的事物，那么这个专业是你的比较好选择。如果你在大学期间又注重培养自己的外语能力与公关能力，打下扎实的经济学、管理学基础，今后也可以到跨国公司从事国际物流管理工作，那可是不错的金领岗位喔！想学数控技术应用专业就到甘肃新科轨道高铁技工学校。

正确认知创新创业 培养富有创客精神的新时代工匠

众所周知，技工院校以培养适应社会需求、实用性强的技能型人才为重点。当前，各技工院校不负重托，在工匠精神的**下，着实培养出了一大批职业化、高技能的毕业生，为各行各业输送了宝贵的劳动力资源。与此同时，技工院校的学生也在世界技能大赛的舞台上摘金夺银，为国争光。技工教育的人才培养模式及取得的成绩值得肯定。

但是，如今技工教育也遇到了一定的发展瓶颈并存在一些问题。不少技能大赛陷入以“快”为先的魔咒，掐秒表计时，虽然保质保量，但似乎在追求的成果方面过于单一、片面。教师对于学生的训练和备赛往往也以机械式的重复为主，并语重心长地教导学生“苦干出成绩”，殊不知在这个已经到来的创业时代中，“方向比努力更加重要”这一道理正前所未有地得到印证。技能人才若不懂得思考，不会创造，则很容易在当今激烈的社会竞争中处于劣势。

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在实操环节中引导学生对商业模式进行思考

商业模式是一个创业项目的灵魂，而一个劳动者娴熟的技能、辛勤的劳动能产生多大的经济与社会价值，实际上也和其所在企业进行市场经营的商业模式有一定关系。在传统技工教育的模式下，教师往往教育学生埋头苦干，机械式地重复，以验证“一万小时定律”。而当今社会环境中存在一些浮躁的现象，学生在纷杂信息的影响下，也萌生出了不少新的想法。不少教师反映现在技工院校的学生难管，不能静下心来好好干活，这其实也不能全怪学生。在这种情况下，教师如果采用强硬的态度，对学生进行压制，往往适得其反。我们不妨换一种解决问题的方式，巧妙引导学生将这种“管不住”的性格派上用场。 兰州新科轨道高铁学校专业好不好

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