一般的中级车都有发动机隔音棉，而紧凑型的合资车装配的较少，而它的真正作用你可能未必知道，一定不是隔音这么简单。发动机隔音棉，这好像已经是汽车的标配了。不管是百万级的豪车，还是10万元左右的家用车，都会有它。但是发动机隔音棉还真不是所有的汽车上都会有呢，甚至是豪华汽车品牌车型上，也可能不会搭载。这是为什么呢？ 对于自行加装隔音棉的车型，厂家一般都会在旁边预留出卡扣，专车**的隔音棉安装就比较方便了，南昌风管隔音棉，如果是加装自己裁剪的铝箔隔音棉，就要费点功夫。适合大家用的汽车隔音材料，南昌风管隔音棉，一般是：阻尼隔声止振垫，南昌风管隔音棉，阻尼隔声吸声棉，聚酯纤维棉。南昌风管隔音棉

汽车隔音棉的作用，首先一定是隔音，只要是原厂经过系统测试计算安装的隔音棉，对隔音效果的提升是很高的。如果是打算后期自己加装的话，意义不大，隔音是个系统工程，不是简单的拆掉内饰板然后贴几块就能提升多大效果的。其次，隔音棉还有一个作用，就是隔热。体现在引擎盖上作用尤为明显，发动机工作是的温度是很高的，而引擎盖在发动机高温时刻的烘烤之下会加速漆面的老化；在加上这层隔音棉之后，温度可以被隔绝掉相当一部分，对漆面的保护作用是显而易见的。南昌风管隔音棉隔音棉不是隔音材料，只是习惯性的成为隔音棉。

说到汽车的减配，相信很多车主都一下紧张起来了，很多车型在引入中国多多少少都会减配，现在少个配置，明天座椅换成织布，这些惯用的伎俩大家早已烂熟于心了。现在说的一个配置大家可能没有关心过，那就是隔音棉，一般大家的注意力都集中在安全性配置和类似中控大屏这些上面，隔音棉关心的人真的不多。 隔音棉的减配一般都发生在价格低廉的家用车上，但也不全然，即便是豪华品牌还是会考虑到成本的因素而减配，但是很多情况下，在引擎盖上都预留了相应的卡口，车主可以在网上自行购买，安装也很简单，但是具体的效果就不知道了。

隔音海绵通常厚度在20mm-90mm，隔音海绵的工业制品通常为1米×1米，或1米×2米的规范。可依据客户的需求上防火(或直接选购防火隔音棉)胶或切、冲成尽情形状。若是用户室内有运用吸音海绵的需求，尽量在装饰时将此需求奉告给装饰公司的设计师，或在采办时需求商家供应铺设效能。通常没必要全屋铺设吸音海绵，半面墙多整面墙铺设即可，通常吸音海绵零售价为35元/平方米左右，各种格外类型的吸音绵———带阻燃、导电、保温等需求的吸音绵略贵。隔音棉是健康环保产品。

据**认证，任何一种金属在各种外力的反复长时间作用下，都会产生疲劳状态，而且，一旦产生疲劳就会因不能得到恢复而造成十分严重的后果。、据150多年来的统计，金属部件中有80%以上的损坏是由于疲劳而引起的。在我们的日常生活中，也同样会发生金属疲劳带来危害的现象。如马路上行走的自行车突然前叉折断，刨地时铁镐从中一分为二等，打个较简单的比方，一段细铁丝反复折弯十几次就会在折弯处产生断裂也就是这个道理。 在每天的行车过程中车的底盘都不可避免地要承受数百次乃至上千次的震动，是较容易产生金属疲劳的地方，也是较值得进行防护的地方，因为车的行驶安全及转让价值中底盘好坏占了很大的因素。如果进行了底盘隔音处理，利用隔音棉良好的吸音减震效果粘附在底盘上，将有效减缓底盘的震动，消除底盘金属疲劳。隔音棉在室内使用的效果非常的明显。南昌风管隔音棉

隔音棉有无数个连锦在一起的微小孔洞组成的通道。南昌风管隔音棉

隔音棉和隔音板有什么区别：1、降噪原理不同隔音棉吸收的噪音声波通过和材料内的无数孔洞相互摩擦消耗来降噪；而隔音板是通过降低噪音声波的穿透性，具有相当一定程度的减振效果。隔音板是一种高密度的隔音材料，使用隔音板能有效组织一部分的噪音向外辐射传播，其较大的特点就是隔音量大可达到30分贝。2、安装使用环境不同。噪音治理中我们在使用隔音板和隔音棉时，需要根据不同的情况及降噪要求选择合适的隔音吸音材料。3、消音效果不同隔音棉具有消音效果，吸音材料能够将吸收的声波经过内部的反复消耗，将声能转化能热能消耗掉噪音以此达到降噪目的。隔音板顾名思义是以隔音为主，讲求一定的严密性，隔绝一切外部噪音，确保室内环境的宁静。隔音板一般应用于对室内声学环境要求十分高的场所。南昌风管隔音棉

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