多式联运是什么？提起海运多式联运，想必大家都并不陌生，国航联运费用，尤其是从事进出口行业的朋友更是对服务完善的海运国际货代代公司耳熟能详了，国航联运费用，从事进出口行业的企业少不了要用到有保证的海运国际货代公司，有了国际货代的参与，公司可以省去很多不必要的繁杂业务，国航联运费用，那么海运国际货代公司的服务对象都有哪些呢？海运国际货代公司可承接发货人在货物运输中的各种业务和手续，具体的包括以快而省运输路线对货物进行保证；给客户以中肯地分拨或者仓储建议；选择可靠的承运人并缔结好运输合同；计量货物的重量和体积；为货物办理保险，负责货物的拼装老代理承付各种关税和运费等。国际多式联运优点：运输组织水平提高，运输更加合理化。国航联运费用

多式联运是由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。相关公约对国际多式联运所下的定义是：按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。而中国海商法对于国内多式联运的规定是，必须有种方式是海运。中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均已居世界一位；世界集装箱吞吐量前5大港口中，中国占了3个。随着中国经济影响力的不断扩大，世界航运中心正在逐步从西方转移到东方，中国海运业已经进入世界海运竞争舞台的前列。世界经济发展环境发生了很大的变化，世界经济中心已经开始向亚太地区转移，世界经济的发展也将会在西太平洋海岸掀起一股新的热潮，而且进一步加强区域经济和跨国集团的开发都在为中国的港口建设和海运业的发展提供有利条件。河南多式联运代理多式联运是不同方式的综合组织，全程运输均是由多式联运经营人组织完成的。

多式联运需要什么满足的条件吗？多式联运是不同方式的综合组织，全程运输均是由多式联运经营人组织完成的。无论涉及几种运输方式，分为几个运输区段，由多式联运经营人对货运全程负责。进行国际多式联运应具备以下条件：(1)必须有一个多式联运经营人对全程运输负责任。(2)必须使用全程多式联运单据（该单据既是物权凭证也是有价证券）。(3)必须执行全程单一运价（一次收取，包括运输成本(各段运杂费总和)、经管费和合理利润）。(4)必须是两种或两种以上不同运输方式（如海/陆或陆/空）的连贯运输。(5)必须是跨越国境的、国与国之间的货物运输。

多式联运是不同方式的综合组织，全程运输均是由多式联运经营人组织完成的。无论涉及几种运输方式，分为几个运输区段，由多式联运经营人对货运全程负责。进行国际多式联运应具备以下条件：(1) 必须有一个多式联运经营人对全程运输负责任。(2) 必须使用全程多式联运单据（该单据既是物权凭证也是有价证券）。(3) 必须执行全程单一运价（一次收取，包括运输成本(各段运杂费总和)、经管费和合理利润）。(4) 必须是两种或两种以上不同运输方式（如海 / 陆 或 陆 / 空）的连贯运输。(5) 必须是跨越国境的、国与国之间的货物运输。国际多式联运有助于引进新的先进运输技术。

多式联运经营人根据货主提出的托运申请和自己的运输路线等情况，判断是否接受该托运申请。如果能够接受，则双方议定有关事项后，在交给发货人或其代理人的场站收据副本上签章，证明接受托运申请，多式联运合同已经订立并开始执行。发货人或其代理人根据双方就货物交接方式、时间、地点、付费方式等达成协议，填写场站收据，并把其送至多式联运经营人处编号，多式联运经营人编号后留下货物托运联，将其他联交还给发货人或其代理人。国际多式联运有利于加强有关部门对整个货物运输链的监督与管理。国航联运费用

国际多式联运可达到保护本国生态环境和促进交通运输可持续发展的目的。国航联运费用

国际多式联运的组织形式是怎么样的？国际多式联运的组织形式国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。这里所指的至少两种运输方式可以是：海陆，陆空，海空等。这与一般的海海，陆陆，空空等形式的联运有着本质的区别。后者虽也是联运，但仍是同一种运输工具之间的运输方式。众所周知，各种运输方式均有自身的优点与不足。一般来说，水路运输具有运量大，成本低的优点；公路运输则具有机动灵活，便于实现货物门到门运输的特点，铁路运输的主要优点是不受气候影响，可深入内陆和横贯内陆实现货物长距离的准时运输；而航空运输的主要优点是可实现货物的快速运输。国航联运费用

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