2009年11月，广安门站被拆除，中国铁道博物馆的**们在抢救文物时，发现了一批珍贵的近代钢轨，乌鲁木齐的重轨低价资料，这些钢轨绝大部分是外国制造的，标注的生产年代大部分是20世纪初，其中一根所铸铭文为“造厂铁阳汉1902”（1902年汉阳铁厂造）的钢轨引起了**们的极大兴趣。汉阳铁厂是中国近代创办的***个铁厂，也是当时亚洲**大的钢铁企业，而“1902”表明这根钢轨是中国现存**早的国产钢轨。**们如获至宝，乌鲁木齐的重轨低价资料，把它完整地珍藏在中国铁道博物馆中。京汉铁路原称卢汉铁路（卢沟桥至汉口），修建时将起点从卢沟桥改至北京正阳门西站，因此铁路开通时改名为京汉铁路。京汉铁路的修建有一个**关键的人物，这个人就是清末洋务派**之一的张之洞。1889年，清**委任张之洞为湖广总督，乌鲁木齐的重轨低价资料，在考察了当地的情况后，他上书清**提议修建卢汉铁路，得到清**批准。克州的重轨厂 阿克苏的重轨厂。乌鲁木齐的重轨低价资料
GB/T 231.1 金属布氏硬度试验 ***部分：试验方法(GB/T231.1—2002，eqv ISO 6506-1：1999)
GB/T 2101 型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定
GB/T 3075 金属轴向疲劳试验
GB/T 4161 金属材料平面应变断裂韧性Kic试验方法
GB/T 4336 碳素钢和中低合金钢火花源原子光谱分析方法(常规法)
GB/T 10561 钢中非金属夹杂物显微评定方法
GB/T 13298 金属显微组织检验方法
GB/T 17505 钢及钢产品交货一般技术要求(GB/T 17505-1998，eqv IS(Q404:1992)GB/T 19001 质量管理体系 要求(GB/T 19001—2000,idt IS() 9001:2000)
GB/T 20066 钢和铁化学成分测定用试样的取样和制样方法（GB/T 20066—2006,IS)
YB/T 951 钢轨超声波探伤试验方法
乌鲁木齐的重轨低价资料克拉玛依的重轨厂 乌鲁木齐的重轨厂。
重轨国标GB2585－2007
前 言
本标准与 EN 13674-1:2003《铁路用重轨第1部分 46 kg/m 及以上T型钢轨》的一致性程度为非等效。
本标准在 GB 2585—1981《铁路用每米 38～50 公斤钢轨技术条件》的基础上，合并了 GB 181-963《每米50公斤钢轨型式尺寸》、GB 182-1963《每米43公斤钢轨型式尺寸》、GB 183-1963《每米：0公斤钢轨型式尺寸》的内容。
自本标准实施之日起，GB181-1963、GB 182--1963、GB 183—1963、GB 2585—1981同时废止。
与GB 2585—1981 相比，主要修改的技术指标如下：
——取消了模铸坯制造钢轨；
——增加了使用连铸坏生产钢轨的要求；
——增加了60 kg/m、75 kg/m 钢轨的技术要求；
——增加了术语和定义内容；
——增加了订货内容；
——增加了钢轨断面图；
——增加了尺寸检查用样板；
--—--将型式尺寸、外形允许偏差按轨型进行分级；
---增加了U75V、U76NbRE、U70Mn牌号；
—一增加了成品化学成分偏差要求；
——增加了超声波检验的要求；
——增加了残余应力、疲劳、断裂韧性、显微组织、脱碳层、非金属夹杂物的要求；
——增加了质量保证要求等
图1钢轨轨底超声波探伤区域(阴影部分)
6.12 表面质量
6.12.1钢轨表面不得有裂纹、折迭和横向划伤。但在冷、热状态下形成的某些缺陷允许符合以下规定：
6.12.1.1热状态形成的钢轨纵向磨痕、热刮伤、纵裂、氧化皮压入等的缺陷深度不得大于0.5 mm。
6.12.1.2 冷状态下形成的钢轨纵向或横向划痕、碰伤的深度：轨头踏面及轨底下表面不得大于
0.4 mm(轨底下表面不应有横向划痕)；钢轨其他部位不得大于0.5mm。
6.12.2钢轨端面和螺栓孔表面不得有分层、裂纹，其边缘上的毛刺应予***。
6.12.3钢轨踏面、轨底下表面及距钢轨端部1m内影响接头夹板装配的所有凸出部分应予***。
6.12.4钢轨表面缺陷允许用打磨方法清理，清理应沿纵向进行，清理宽度不得小于深度的5倍，清理后应保证钢轨的尺寸符合表1的规定。钢轨修磨处应圆滑过渡，并且不影响显微组织。
6.13残余应力
钢轨的轨底比较大纵向残余拉应力应不大于250 MPa。
6.14疲劳性能
总应变幅为1350μe时，每个试样的疲劳寿命(即试样完全断裂时的循环次数)应大于5×10°次。
6.15断裂韧性
钢轨在试验温度-20℃下测得的断裂韧性 Kic的最小值及平均值分别不小于26 MPa·m2和29 MPa·ml/2。
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在修建铁路所需的钢铁材料问题上，张之洞在奏请修建卢汉铁路的奏折中提出“造路之铁可用华产”“购买材料取之海外漏危太多，实为非计”。他主张修建铁路必先自造钢轨，因此他开始一并筹办汉阳铁厂。但*过了一年，因东北局势紧张，清**将卢汉路款调拨给东北铁路，卢汉铁路暂停筹建，直到1895年甲午***后，清**才决定借债再次修筑卢汉铁路。开办汉阳铁厂的目的本就是为卢汉铁路提供钢轨，修建卢汉铁路是一波三折，汉阳铁厂的开办更是困难重重。1890年5月，张之洞在武昌成立湖北铁政局，经过亲自勘察、反复研究和慎重考虑，张之洞决定将厂址建在汉阳大别山下。1891年9月，汉阳铁厂破土动工，张之洞对建厂事务“躬亲细务，锱铢必较，急如星火，日夜操劳”。克服了重重困难后，汉阳铁厂于1893年年底完工，包括炼铁厂、熟铁厂、钢轨厂、钢材厂等10个分厂，蔚为壮观，于1894年2月正式点火。阿勒泰的重轨厂 塔城的重轨厂。乌鲁木齐的重轨低价资料
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c)牌号：
d)制造年（轧制年度末两位)、月。
9.1.2在每根钢轨的轨腰上，距轨端头不小于2m处开始每25 m至少有两地方，采用热压印机(不允许冷压印)压上下列清晰的标志，压印的字符应具有平直或圆弧形表面，字符高10 mm~16 mm。深
0.5 mm～1.5 mm，宽1 mm~1.5 mm.
a)炉号：
b)连铸流号：
c)连铸坯号；
d)钢轨顺序号(A、B、C……)，
9.1.3 若热打印的标记漏打或有变动，则在轨腰上重新热打印或喷标。
9.1.4·钢轨精整后，在钢轨一个端面头部贴上标签或打钢印，标签及钢印的内容应包括轨型、脾号、炉号、长度等。
9.1.5无标志或标志不清无法辨认时，不得交货。
9.1.6钢轨的涂色要求由供需双方协商。
9.2质量证明书
交货钢轨应附有供方质量检验部门开具的质量证明书，内容包括：
a) 制造厂名称；
b)需方名称；
c)轨型(钻孔轨或焊接轨)；
d)合同号；
e)标准号；
f)牌号；
g)数量、长度（定尺、短尺）；
h)炉号：
i) 本标准规定的各项检验结果；
j)出厂日期。
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