消声器的覆面材料容易破损，使吸声材料外露或脱落，影响功能。制作时，钉覆面材料的泡钉应加垫片。发现覆面材料有破损现象，应根据情况及时修复或更换。消声片敷设的消声材料容易下沉，出现空隙而影响吸声效果。制作时对容积较大的吸声片可在容腔内装设适当的托挡板，贺州消声器定做，搬运及安装时应轻拿轻放。安装前应进行检查，消声材料不得有明显下沉。 消声器外壳拼接处及角部易产生孔洞而漏风，制作时应加以注意，发现孔洞后应及时用锡焊或密封胶堵严，贺州消声器定做，贺州消声器定做。穿孔板经钻孔后产生的毛刺易划破覆面材料或产生噪音，应将孔口的毛刺锉平。消声材料填充不均匀、覆面层不紧，消声孔分布不均匀、孔径小、总面积不足等使性能降低，要根据设计或规范严格工艺操作。消声弯头弧形片的弧度不均匀、消声片片距不相等，应认真执行工艺标准，缺陷予以消除。抗喷阻型消声器对各频噪声效果优越。贺州消声器定做

消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道，可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件，使管道内噪声得到衰减或反射回去。前者称为阻性消声器，后者称为抗性消声器，也有阻抗复合式的消声器。种类，消声器种类很多，但究其消声机理，又可以把它分为六种主要的类型，即阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、微穿孔板消声器、小孔消声器和有源消声器。结构：根据汽车底部的空间状况，消声器外罩可加工成瓦状或卷成锅状。锅状消声器的外罩是用圆形心棒将外罩材料成型并咬合或用焊接连接整体安装，并将焊接的部件装入接口。锅状消声器由内管、转向弯管和中间底板组成，之后外部底板通过合槽或焊接与外罩相连。当汽车底部空间状况复杂，安装锅状消声器困难时则可采用深拉伸的瓦状消声器。它几乎可做成任何的形式。轿车消声器的总容积为发动机排量的8~12倍。河池消声器厂家有哪些对于低、中频噪声源，宜采用共振型消声器、膨胀型消声器等抗性消声器。

消声器的消声原理是利用腔与管的适当组合，来达到两种作用来消声的：一是利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去，从而使声能反射回原处；二是利用几个界面的反射，使原来个向前传播的声波又回到原点，并再次折回向前传播，该点与尚未被反射的第二个向前传播的声波汇合，而且两者在振幅上相等，在相位上差180度的奇数倍，从而互相干涉而抵消。风机式消声器主要适用于降低罗茨系列、轴流系列风机的进排气噪声，也可以用于对排气管道及其它高压风机的降噪，消声量15-30dB，压力损失少于500Pa。

阻抗复合式消声器组装时，应先用圆钉将制成的消声片装钉成消声片组，同时用铆钉将横隔板与内管分段铆接好，然后用半圆头木螺丝将各段内管与消声片组固定，再将外管与横隔板、外管与消声器两端盖板、盖板与内管分别用半沉头自攻螺丝固定，之后在铆接两端法兰。消声弯管的平面边长大于800mm时，应加设导流吸声片。导流吸声片表面应平滑、圆弧均匀、与弯管连接紧密牢固。不得有松动现象。消声百叶窗，框架应牢固，叶片的片距应均匀，吸声面方向应符合设计要求。 消声器内外金属构件表面应涂刷红丹防锈漆两道（较好镀锌板材可不涂防锈漆）。涂刷前，金属表面应按需要做好处理，去除铁锈、油脂等杂物。涂刷时要求无漏涂、起泡、露底等现象。消声器的消声量越大，压力损失及价格越大。

汽车的排气消声器是行车噪声处理的主要组成部分，排气消声器的主要是通过减低、衰减排气压力的脉动来消除噪声的。吸收式消声器：通过废气在玻璃纤维、钢纤维和石棉等吸音材料商的摩擦而减少其能量；反射式消声器：有多个串联的协调腔与不同长度的多孔反射管相互连接在一起，废气再其中经过多次的反射、碰撞、膨胀、冷却而降低其压力，减轻震动及能量。汽车上多是综合利用不同的消声原理组合来设计排气消声器，同时在舒适型要求较高的小型乘用车上还会采用多个消声器单元进行多级的消声降噪控制。消声器等消声设备安装，须有**的承重吊杆或底座与声源设备须通过软接头连接。汕尾消声器厂家

消声器分为阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、微穿孔板消声器、小孔消声器和有源消声器。贺州消声器定做

消声器主要由消声筒、消声片、上下封板（或封头）、防雨帽、节流管、节流板、连接管（或法兰）、支座、起吊环、铭牌等零部件组成。具有安装方便、消声效果好、寿命长等特点。消声器可**支承，在运行和停运时可自由膨胀，使排汽管道不因消声器的安装而受到额外载荷，保证排汽管道工作的安全可靠性。可根据设计或用户要求，采用特殊的活动连接装置。消声器材质采用较好碳钢或较好不锈钢等材料制造，具有足够的耐热强度和耐腐蚀性能，使设备经久耐用。贺州消声器定做

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。