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上海高可靠性的ABL 服务为先 上海汉固精密传动科技供应

信息介绍 / Information introduction

轴承的温度分析诊断

轴承的温度,一般有轴承室外面的温度就可推测出来,如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度,则更为合适。

通常,轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升,1-2小时后达到稳定状态,上海高可靠性的ABL。轴承的正常温度因机器的热容量、散热量、转速及负载而不同。如果润滑、安装不合适,则轴承温度会急骤上升,会出现异常高温,这时必须停止运转,采取必要的防范措施。

用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承润滑剂。有时轴承过热可归类于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括:润滑不足或过分润滑、润滑剂内含有杂质,上海高可靠性的ABL、负载过大、轴承损坏、间隙不足及油封产生的高摩擦等等。

因此,连续性的监测轴承温度是有必要的,无论是测量轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下,上海高可靠性的ABL,任何的温度改变可表示已发生故障。球轴承的噪声比滚子轴承的低,相对滑动较少的角接触球轴承的(摩擦)噪声比相对滑动较多的轴承低;上海高可靠性的ABL

淬火回火后的残留应力

轴承零件经淬火低温回火后,仍具有较大的内应力。

表面残留压应力的增大,疲劳强度随之增高(过大的残留应力可能引起零件的变形)表面残留内应力为拉应力时,则使疲劳强度降低。


钢的杂质含量

杂质:非金属夹杂物有害元素(酸溶)如氧含量越高,氧化物夹杂物就越多钢中杂质对力学性能和制件抗失效能力的影响与杂质的类型、性质、数量、大小及形状有关通常都有降低韧性、塑性和疲劳寿命的作用对于在高应力下工作的轴承零件,必须降低造用钢的含氧量例外:钢中的MnS夹杂物因形状呈椭球状能够包裹危害较大的氧化物夹杂对疲劳寿命降低影响较小甚至还可能有益。


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轴承按其滚动体的种类,分为:


1、球轴承-滚动体为球;


2、滚子轴承-滚动体为滚子。滚子轴承按滚子种类,又分为:


圆柱滚子轴承-滚动体是圆柱滚子的轴承,圆柱滚子的长度与直径之比小于或等于3;


滚针轴承-滚动体是滚针的轴承,滚针的长度与直径之比大于3,但直径小于或等于5mm;


圆锥滚子轴承-滚动体是圆锥滚子的轴承;


调心滚子轴承-滚动体是球面滚子的轴承。


轴承按其工作时能否调心,分为:


(1)调心轴承-滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承;


(2)非调心轴承(刚性轴承)-能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。


根据使用部位及使用条件与环境条件选择规格尺寸、精度,配合适宜的铁路轴承是保证轴承寿命及可靠性的前提。使用部位:IKO轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷,通常以两套的轴承配对使用,主要应于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、差速器、减速器等传动部位。允许转速:在安装正确、润滑良好的环境下,允许为的铁路轴承极限转速的0.3-0.5倍。一般正常情况下,以0.2倍的极限转速为只宜。允许倾斜角:圆锥滚子轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜,如有倾斜,比较大不超过2′。允许温度:在承受正常的载荷,且润滑剂具有耐高温性能,且润滑充分的条件下,一般轴承允许在-30℃-150℃的环境温度下工作。轴承抽坏的原因良多——超出原先预估的负载,非有效的密封、过紧的配合所导致的过小轴承间隙等。

转速能适应机械转速的轴承类型[轴承转速的界限值基准用极限转速表示,其数值载于轴承尺寸表]轴承的极限转速不只取于轴承类型还限于轴承尺寸、保持架型式、精度等级、负荷条件和润滑方式等,因此,选择时必须考虑这些因素。下列轴承大多用于高速旋转:深沟球轴承、角接触球轴承、圆柱滚子轴承

旋转精度具有所需旋转精度的轴承类型[轴承的尺寸精度和旋转精度已由GB按轴承类型标准化了]机床主轴、燃汽轮机和控制机器分别要求高旋转精度、高转速和低摩擦,这时应该使用5级精度以上的轴承。一般使用下列轴承:深沟球轴承、接触球轴承、圆柱滚子轴承

刚性能满足机械轴系所需刚性的轴承类型[轴承承受负荷时,滚动体与滚道的接触部分会产生弹性变形。“高刚性”是指这种弹性变形的变形量较小]在机床主轴和汽车末级减速装置等部位,在提高轴的刚性的同时,还必须提高轴承的刚性。滚子轴承承受负荷生的变形比球轴承小。对轴承施加预紧(负游隙)可以提高刚性。该方法适用于角接触球轴承和圆锥滚子轴承。 勒盾ABL轴承在亚太地区,由于优异的品质及周到的服务,提供日本NTN轴承 4T-A4059/A4138 ;上海ABL国内轴承

精度高的轴承,特别是所用滚动体精度更高的轴承,其噪声要比低精度轴承的噪声相对较小。上海高可靠性的ABL

由于滚动轴承对材料的基本要求是由轴承的破坏形式决定的,所以要求制造滚动轴承的材料经过后工序的一定热处理后应具备下列性能:


a高的接触疲劳强度

接触疲劳破坏是轴承正常破坏的主要形式。滚动轴承运转时,滚动体在轴承内、外圈的滚道间滚动,其接触部分承受周期交变载荷,多者每分钟可达数十万次,在周期交变应力的反复作用下,接触表面出现疲劳剥落。滚动轴承开始出现剥落后便会引起轴承振动、噪音增大工作温度急剧上升,致使轴承较终损坏,这种破坏形式称为接触疲劳破坏。因此,要求滚动轴承用钢应具有高的接触疲劳强度。


b高的耐磨性

滚动轴承正常工作时,除了发生滚动摩擦外,还伴有滑动摩擦。发生滑动摩擦的主要部位是:滚动体与滚道之间的接触面、滚动体和保持架兜孔之间的接触面、保持架和套圈引导挡边之间以及滚子端面与套圈引导挡边之间等。滚动轴承中滑动摩擦的存在不可避免地使轴承零件产生磨损。如果轴承钢的耐磨性差,滚动轴承便会因磨损而过早地丧失精度或因旋转精度下降而使轴承振动增加、寿命降低。因此,要求轴承钢应具有高的耐磨性。 上海高可靠性的ABL

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