推力球轴承圆柱滚子轴承

推力球轴承能承受一定的轴向力，所以该轴承主要用于承受工件的重量;而圆柱滚子轴承主要用于径向的定位和承受外部的径向力(例如切削力、铣削力等)。该类设计应用普遍，并且成本也相对比较的低廉。由于推力球是一种点接触的轴承，江苏ABLR2051P6A，所以它的轴向承载力相对比较有限，江苏ABLR2051P6A，主要用于小型或中型的机床回转工作台中。此外推力球的润滑也比较困难。

静压轴承精密圆柱滚子轴承

静压轴承是一种靠外部供给压力油，在轴承内建立静压承载油膜以实现液体润滑的滑动轴承。液体静压轴承从起动到停止始终在液体润滑下工作，所以没有磨损，江苏ABLR2051P6A，使用寿命长，起动功率小;此外，这种轴承还具有旋转精度高，油膜刚度大，能制作油膜振荡等优点。精密圆柱滚子轴承具有很好的径向承载力，并且由于采用了精密级的轴承，回转工作台的回转精度也能得到很好地保证。使用该类设计的回转工作台能承受很高的轴向力，有些工件的重量超过200吨以上，转台直径超过10米。但是该类设计也有一些不足之处，由于静压轴承必须附带一套只用的供油系统来供给压力油，维护比较复杂，而且成本也比较高。

ABL轴承已经开始使用于轨道卫星、航空、铁道与汽车、造纸设备、办公设备等领域 ；提供NTN 4T-A4059/A4138 ；江苏ABLR2051P6A

抗硫轴承

在含硫化氢(HS)天然气中工作的轴承，如果使用普通的轴承钢制轴承就很容易发生氢脆和电化学腐蚀，因此需要采用00Cr40Ni55A13合金材料制造的轴承。该材料是一种镍-铬合金;热处理后硬度在51~55HRC，低于普通轴承钢，因此其承载能力较低。另外，轴承零件表面若存在碰伤和划痕的话，会降低其抗硫酸性能，使用时需特别注意。

防磁轴承

防磁轴承采用磁导率很低的非磁性材料制造。常用的防磁轴承材料是铍青铜(QBe2)。它具有良好的机械、物理、化学综合性能。经淬火调质后具有较高的强度、硬度、弹性和耐磨性，在大气、淡水和海水中抗蚀性极好。

真空轴承

在环境真空度高于1.33条件下工作的轴承，为真空轴承，真空轴承主要应用于宇宙空间技术和X光管、雷达多控管、大功率捷变频磁控管等各类真空装置中。

真空轴承多选用深沟球轴承和角接触球轴承。套圈和滚动体用轴承钢(GCr15)或不锈钢(9Cr18，9Cr18Mo)制造。近年来，高压、高真空轴承也采用新型轴承合金G60制造。

上海ABL泵及压缩机轴承ABL轴承进口工艺,高精度,低噪音,长寿命,耐腐蚀,抗冲击;提供日本NTN轴承 4T-A4059/A4138 ；

H，H1——渗碳淬火保持架。

FP——钢制实体窗型保持架。

FPA——钢制实体窗型保持架，外圈引导。

FPB——钢制实体窗型保持架，内圈引导。

FV，FV1——钢制实体窗孔保持架，经时效、调质处理。

L——轻金属制实体保持架，滚动体引导。

LA——轻金属制实体保持架，外圈引导。

LAS——轻金属制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。

LB——轻金属制实体保持架，内圈引导。

LBS——轻金属制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。

LP——轻金属制实体窗型保持架。

LPA——轻金属制实体窗型保持架，外圈引导。

LPB——轻金属制实体窗型保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。

INA/FAG轴承（后置）代号

——后置代号

后置代号置于基本代号的后面。当具有多组后置代号时，应按轴承代号表中所列后置代号的顺序从左至右排列。某些后置代号前用小圆点与基本代号隔开。

后置代号—内部结构

A、B、C、D、E——内部结构变化

例:角接触球轴承7205C、7205E、7205B，C—15°接触角,E-25°触角，B—40°接触角。

例：圆柱滚子、调心滚子及推力调心滚子轴承N309E、21309E、29412E——加强型设计，轴承负载能力提高。

VH——滚子自锁的满滚子圆柱滚子轴承（滚子的复圆直径不同于同型号的标准轴承）。

主营产品:TIMKEN轴承,FAG轴承,NSK轴承等进口品牌的经营和服务业务,欢迎来电咨询。

滚动轴承根据哪些因素来选择其具体的类型呢？轴承网将从三个方面加以介绍。

一、根据轴承承受载荷的大小、方向和性质

1.载荷小而平稳时，宜用滚子轴承。

2.当轴承只承受径向载荷时，可选用向心球轴承或向心短圆柱滚子轴承；当轴承只承受轴向载荷时，可选用推力球轴承。

3.当轴承同时受轴向载荷和径向载荷作用时，应根据轴向载荷A和径向载荷R的相对值来考虑。

ａ当A比R小很多时，可选用向心球轴承。

ｂ当A

ｃ当A>R时，可选用大接触角的向心推力球轴承和大锥角的圆锥滚子轴承。

ｄ当A比R大很多时，可将推力轴承和向心轴承组合使用，分别承受轴向和径向载荷。 勒盾ABL轴承在全球二十多个国家和地区建立了工厂，技术中心，并拥有销售基地;浙江高级ABL

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从事轴承行业这么多年，中轴网（中国轴承网）一直听到有这样的疑虑：为什么中国造不出像样的轴承？这个问题一直困扰着国内大部分车企，要说中国造不出像样的轴承，为何大家又能看到满大街的国产汽车和零部件呢？中国汽车市场上的汽车保有量每年都在增加，这样的事实为何还说中国造不出像样的轴承？带着这个疑问，大家不妨听听内行人是怎么解释的！内行人表示，有疑惑很正常，因为你对汽车制造业太不了解了，现在有车一族的行列是很壮观，可是懂车的人却微乎其微。大部分不懂车的人都会对汽车提出各种各样的疑问，来听听内行人怎么说，这次中轴网就用这篇文章来给大家做个解释：中国造不出像样的轴承？江苏ABLR2051P6A

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