台车炉主要用于铜棒，铸钢件、汽车零部件、轧辊、钢球、金属结构件、焊接件正火、退火热处理之用。台车式退火炉主要由炉体炉门升降及密封装置、炉车、炉车传动机构、电加热装置、温度控制系统等主要部分组成。不需基础安装，放在水平地面即可使用。高温、中温、低温（炉温0～1200℃）装载量在(5吨-300吨)。炉膛采用节能型全纤维模块结构，其重量*为耐火砖炉体的1/20，,但可节能40%左右，这种炉衬还具有升温快、安装简便，维修方便使用寿命远比砖体炉长等优点。炉衬：采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能40%左右，采用长纤维刺毯为原料，使用**设备制成的模块，并组成节能型炉膛，四川燃气台车炉安装，达到完好蓄热效果，该产品施工及维修方便快捷，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上，四川燃气台车炉安装。与其它产品相比优点为低导热，低热容量，优良的腐蚀性能，四川燃气台车炉安装，优良的热稳定性及热抗震性、升温快等优点。全纤维台车炉的特点：台车耐火砌体采用高铝定型砖结构，与炉体密封效果好，耐压强度高。四川燃气台车炉安装

台车炉使用和维修的技术要点： （1） 新购置或重修的电极盐浴炉应烘炉，可用电阻丝盘炉烘烤，分段升温和保温，以防混凝土浴槽开裂。 （2） 工作时应开动排风装置，停电时炉口应加盖。 （3） 炉壳与变压器接地。铜排与电极柄应接触良好。检查浴槽，电极，电极柄，变压器及水冷却装置等部位有无漏电短路。清理炉子各部位的粘盐，氧化皮等污物。 （4） 盐液面应保持适当高度，以保证工件能均匀，快速加热，应及时脱氧，捞渣，加足够新盐。 （5） 因电极盐炉启动困难而哲时停炉时，可在炉口加盖并在低档供电下保温；长期停电应捞出部分盐液，并安放启动装置。 （6） 避免工件落入浴槽使工件短路，落入炉中的工件应断电捞出。工件装炉应与电极，浴槽侧壁，炉底及液面保持适当距离。 （7） 应采用自动控温装置。 （8） 应注意变压器运行情况，不宜过载，不得漏油，不得使铁芯过热或油温过高。四川燃气台车炉安装台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。

台车炉炉衬保温方案：根据炉体工作温度、炉内燃气气氛、经济性、安全性等因素及多年的实践经验，加热炉炉衬材料如下：1、加热炉炉顶、炉墙多采用含锆型陶瓷纤维模块，背衬可采用高纯型或高铝型陶瓷纤维毯；2、炉门及炉门以下采用纤维浇注料；3、热处理炉炉顶、炉墙多采用高纯型或高铝型陶瓷纤维模块；4、背衬可采用标准型或高纯型陶瓷纤维毯，炉门及炉门以下多采用纤维浇注料。根据台车式炉的工况条件,推荐壁衬采用层铺、叠砌复合结构。壁衬中所用锚固件结构型式推荐用角铁式锚固件。

台车炉没有电流说明台车炉电路断路。不能形成回路了。检查接头是否正常，有无接头松动、脱离。或者电炉丝断开。判断电源是否正常。打开电源开关，观察电压表指数，是否缺相，指数正常说明电源正常；考虑配电柜是否正常，启动加热开关，继电器控制通断会有“啪嗒、啪嗒”声音。可控硅控制，观察可控制上状态灯是否正常。也可通过配套电机测试控制柜是否正常。常见有继电器故障或者电器故障。考虑台车炉电炉丝是否正常。电阻丝多区、多相是否部分或者全部故障。全部不能工作，要考虑上电源及控制柜故障。部分故障通过万用表测试每区每相电炉丝。台车炉的创造和开展对人类进步起着十分重要的作用。

台车进出、炉门升降均为电动操作。机械传动各部与电炉连锁控制，即打开炉门就断开加热元件电源，炉门上升到位就接通台车进出电源；反之，只有台车进到位才能接通炉门电源，炉门降到位后才能接通加热元件的电源。从而确保操作较为安全可靠，阻断了由于错误操作而发生意外事故。台车移动电缆采用钢制拖链承载，既较为安全又方便。炉门升降的开合采用电动拉杆，以此减少炉门与门框的摩擦。电炉配有4套大功率强热风循环机组，及气流导流通道，电阻炉内温度通过风机的搅拌作用，使热量均匀的在炉内往复循环,以此达到对工件进行均温加热。加热元件采用新型挂帮结构，将波纹状电阻带牢固的均布电炉炉衬两侧及台车上，使气流进行无阻碍的循环。工件搁置座架固定在台车上，座架设装料限位**（可拆卸），以此防止工件对设备的碰撞。电炉配以高精度进口智能数显表控温，无纸记录仪记录炉内实时温度，并保持有效历史记录及超温报警、双重控制，电炉工作状况一目了然。智能仪表可对设备实行调功处理。用户可根据需要设定电炉所需功率进行低温回火、时效。台车炉按结构可分为火管锅炉和水管锅炉。四川燃气台车炉安装

提高台车炉能源利用率的途径:大型合成氨和乙烯装置用高温废热锅炉产生蒸汽驱动工业汽轮机发电。四川燃气台车炉安装

用标准砖砌筑。盐浴炉系特别精细的砌筑，砖缝厚度不应超过1mm。用标准砖砌筑炉膛时，应尽爱挑选几何形状规则、平整、厚度一致的耐火砖砌筑。如有条件，可先将台车炉耐火砖进行研磨，以达列上述要求。砌筑时必须严格注意砖缝厚度，所有砖缝都要错开，凡是掉角或经过砍凿的砖面决不允许砌在炉膛的表面。在砌筑过程中，应在电极端部留有7~10mm的间隙，以防止电极膨胀时挤坏炉衬。立砌比平砌为好，因为立砌耐熔盐的冲蚀较好。因此，经常右盐浴炉的下部采用平砌，而上半部(尤其是接近烙盐液面处)则采用立砌，这不仅减少砖缝数量，减少砖缝纵向应力，而且提高了台车炉抗冲蚀能力，砖体也不易“鼓包”上涨。四川燃气台车炉安装

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