垫圈材料的选择：在螺纹紧固件中因螺栓、螺钉、螺母的支承面不可能做得很大（受材料与工艺的限制），为减小承压面的压应力，四川垫片代理商，保护被连接件的表面而采用垫圈。为防止连接副的松动采用防松的弹簧垫圈和多齿形锁紧垫圈、圆螺母止动垫圈以及鞍形、波形、锥形弹性垫圈。锯齿垫圈：圆周上具有很多锐利的弹性翘齿，刺压在支承面上，四川垫片代理商，能阻止紧固件的松动。内齿弹性垫圈用于头部尺寸较小的螺钉头下;弹性垫圈多用于螺栓头和螺母下。带齿的弹性垫圈比普通弹簧垫圈体积小，紧固件受力均匀、防止松动也可靠，但不宜用于常拆卸处，四川垫片代理商。垫圈可以充当两种金属之间的隔离层，对于防止电化学腐蚀非常有帮助。四川垫片代理商

垫圈的使用是需要注意的，不锈钢螺栓很少使用碳钢平垫片的，碳钢片硬度大，弹性不好对机器的接触表面损害大。对于平垫，不锈钢螺栓一般采用不锈钢平垫片就可以了，但并不一定要这样，只要能满足性能要求就可以了。对于弹垫，不锈钢弹垫效果都不好，应尽量采用弹簧钢的。弹簧垫圈用什么材质较好？答：通常用65MN弹簧钢或70#碳钢,3Cr13,也可用不锈钢的材料SUS304或SUS316。65Mn或者是其他一些低碳钢，像Q235、Q195等。弹簧垫圈的防松能力很低。弹簧垫片厂商组合垫圈是用来密封螺纹和法兰连接的密封圆环的。

对于没有标准的紧固件，属于非标件，则需要提供图纸。比如说GB93弹簧垫圈，这是品名。不过较准确的做法，还是需要称呼标准，因为DIN127也同样是这样的品名；但两个标准有很多地方尺寸并不一致。垫圈可通过多种方式帮助螺纹紧固件，特别是通过有效地分配和保持夹紧载荷，并防止紧固件移动或腐蚀。对普通大众而言，垫圈只是一种廉价的金属圆盘，可保持螺钉，螺栓和螺母的紧固连接。但是对于制造商而言，垫圈是至关重要的紧固组件，可以专门被设计用于执行独特的功能并确保可靠的螺栓连接。

垫圈能实现锁紧吗？在垫圈的各种类型中，除了常见的平垫圈以外，还有一些特殊的垫圈，它们有着特殊的外形，有些是开口的、有些是有内齿或外齿的，这些特殊的构造，让他们或多或少地具备一些锁紧的能力。锁紧垫圈，当你无法使用自锁螺母或是槽型螺母时，这种锁紧垫圈可以通过提供足够的摩擦力来防止螺母在振动情况下的松脱。但是这种通过摩擦力实现的锁紧，显然是无法与自锁螺母或是通过机械锁紧而提供的锁紧力相提并论的锁紧垫圈并不能替代自锁螺母或其它机械锁紧方式，它的应用是有局限性的。紧固件看似很小的零件，却不能忽视它的应用特性，一旦有任何疏忽，结果是灾难性的，正所谓“轻者重之端，小者大之源”。组合垫圈：由橡胶圈和金属环整体粘合硫化而成。

弹簧垫圈（DIN127B/GB93）的防松：车桥主减速器与桥壳的连接使用10.9级M16X100螺栓，拧紧力矩为280+20N.m，使用高精度电动拧紧机拧紧。在有弹簧垫圈和没有弹簧垫圈两种状态下检测螺栓拧紧过程中力矩随转角的变化。对比力矩转角曲线，发现在有弹簧垫圈的情况下，一直有约10N.m的预紧力矩;而没有弹簧垫圈的情况下，螺栓在力矩明显上升前，力矩处于0N.m状态。以此推断用约10N.m的螺栓预紧力矩就可以将弹簧垫圈完全压平。再通过用数显扭矩扳手检测，发现螺栓扭矩还未达到20N.m，弹簧垫圈已经完全被压平，验证了上述推断的正确性。螺母被拧紧后,防松垫圈外侧放射状凸纹面与两端接触面成咬合状态。弹簧垫片厂商

在安装防松垫圈时无需使用扭力扳手。四川垫片代理商

垫圈的铝平垫：铝平垫具有一定的韧性，一般柴油、机油管路的连接处均可采用。铝平垫在安装前应检查其平面是否有凹痕或裂纹，否则将会产生漏油管内吸进空气，不但造成油料的浪费，影响发动机的功率，还会因机油供应不足致使烧瓦抱轴等故障的发生。软木垫具有一定的韧性，一般用于水箱、发动机油底壳与机体之间。软木垫质地松软，密封性能好，缓减部件的震动、碰撞和磨损。弱点是松脆易碎。在制作软木垫时应注意先钻孔后下料，这样不易损坏。安装时将接合面杂物刮净，并在软木垫的两面涂上黄油，以增加其密封性能。上紧螺栓时，应按对角顺序，均匀用力拧紧固定螺栓。四川垫片代理商

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